Спестяване или загуба на бюджетни пътувания с кола (Актуализирано)
Сега мога спокойно да се нарека експерт в пътуването с кола.
Плахите опити за автопътуване започнаха с краткосрочни коли под наем в чужбина. Първо, непълни дни в Чехия и Мексико, по-късно дълги, почти цяла седмица, в Испания и Португалия. В Гърция наех кола за 2 седмици вече, но този път се случи така, че можех да си позволя да напусна България за месец! И след грешни изчисления се оказа, че за толкова дълъг период е по-евтино и по-удобно да се придвижвате със собствен транспорт. Да, и временните загуби при преместване в страна на почивка за дълга ваканция няма да бъдат толкова критични.
Но първо, за финансовата страна на въпроса. Няма да се съсредоточа върху свързаните с това разходи под формата на визи или специална подготовка, а ще се съсредоточа върху това, което е незаменимо. Ще кажа, разбира се, използвайки собствения си пример. Първото и нещо, от което ще зависи цялата почивка, е доставката до мястото на почивка. За пътник с кола, един от най-неприятните. Може би някой харесва безкрайно такси, но ако времето е малко, тогава това започва да дразни и във всеки случай депресира. Безкрайната лента на пътя, проследените превозвачи на дълги разстояния, границата и постоянната опасност под формата на злополука - със сигурност се знае, че самолетите падат много по-рядко.
Но публикацията не е за рисковете, а за цената на преместването, която пряко зависи както от разстоянието, така и от съпътстващите фактори, които увеличават цената на пътуването, например под формата на задръствания (включително на границата). Но можете да предвидите разходите за разходи в повечето случаи. Проста математика. Например за моята бензинова и мощна кола с голям разход от 10 литра на сто на пробег доИталия на 3000 км ще вземе 300 литра, което ще бъде приблизително 25 000 рубли на цена от 1,5 евро на литър. Между другото, това е цената на директен полет до Милано през високия сезон. Вече нерентабилен? Въобще не. Можете например да вземете партньор със себе си и тогава цената ще падне до нивото на полет с прекачване. А ако бъдещият пътешественик има късмет и има кола с дизелов двигател? Тогава е още по-евтино, а колкото по-далеч от България, толкова по-осезаема е икономията - цената на тежкото гориво е по-достъпна!
Останалите седнаха и тръгнаха! Не съм подготвил колата си за пътуването по някакъв специален начин, всичко, което направих, беше екстра - като броня на стъклата и принудителна преждевременна поддръжка и ярки жилетки по 300 рубли, задължителни в еврозоната, в случай на повреда на магистралата.
Но, изглежда, по отношение на сравними или по-ниски разходи за доставка до ваканция с кола в брой в сравнение с друг транспорт, има друг ресурс, който е изключително важен. извършва доставка без посредник от точка "А" до точка "Б". Но всичко зависи от средната скорост - колата има 100 км/ч, а самолетът? Колкото по-голямо е разстоянието, толкова по-силна е загубата на колата, като се започне от средните 700-800 км, САМОЛЕТЪТ ВИНАГИ ще печели срещу колата, при равни други условия - числата не могат да лъжат.
Аз, поради неприлични обстоятелства, имах много време и можех да прекарам 2 дни само на път, но какво ще стане, ако това е 10-дневно турне? Да, дори и 2 седмици ваканция! Максимумът, който е оправдан, е да прекарате един ден (12-16 часа) по пътя, което е 1200-1500 кмс кола, а и тогава след 1000 вече се забелязва за пътуващия.
Ако колата е добра, тогава дискомфортът е не толкова за тялото, колкото за ума - съзнанието се притъпява, не членовете се уморяват, очите се уморяват - вниманието пада. И ако светлината напусне, тогава деградацията на съзнанието протича бързо. И ако на следващия ден отново карате, тогава се натрупва умора, което се отразява на цялата почивка и всъщност обратният път е също толкова мрачен и скучен. Разбира се, подобни измислици не са особено актуални за самата Европа - наистина е възможно да поддържате средна скорост от 100 км / ч там и да летите в Германия за 200, спирайки само на бензиностанции. Пътят е устроен като железопътна линия, а колата е като бърз влак - бърза по платното без страх.
У нас безопасните пътища могат да се преброят на пръсти - маршрутът на юг се появи само благодарение на Олимпиадата в Сочи. Дори голямата западноевропейска артерия "Москва-Минск" е без разделител и има много пресичания на потоци (кръстовища) на едно ниво, особено в България - това е ужас!
Аз обаче се отклоних от финансовия компонент. Да кажем, че има два допълнителни дни и пристигнахме на мястото за почивка и тук е изключително важно следното, ще има ли пътуване из страната, в която почивате? И не в рамките на 30 км, както например в азиатския Пукет или наскоро посетената Елба, а със сериозни разстояния от 100 км или повече? Изследването на страната с кола е най-удобният и бюджетен начин, дори и да изглежда, че не е така. Само с кола можете да отидете там, където нищо не минава, и най-важното, по всяко време, удобно за пътника - без разписания!
Но пак за цената. Както се оказа пътуване до странатапочивката е сравнима с цената на полет, но не е съизмерима във времето и не е подходяща за тези, които имат ограничена времева рамка за почивка. Сега да преминем към вътрешните движения. Цените им варират според държавата. Например в Австрия и Германия евтиният бензин е 1,35-1,45 евро, ако не зареждате по магистралите. А в Италия е скъпо - цената от север на юг расте и по-близо до петата достига 1,9 евро на литър (!) Тоест цената на пътуване с 10 литра разход на бензин на 100 км от Верона до Неапол с разстояние от 760 км ще струва 145 евро! И това е при шофиране по платени пътища, където средната скорост всъщност е равна на максимално разрешената скорост от 130 км/ч, но също така трябва да платите за пътя, който ще бъде приблизително 50 евро. Общо за екипажа 200 евро. И колко ще струва влакът? На база цени около 80 евро! Както можете да видите, OT отново печели. Но това са директни съобщения - какво ще кажете за прехвърлянето? Гарата хотел ли е? Как да карам наоколо? И тук отново колата поставя цялото OT дори не на лопатките, а го потапя в калта!
Всички куфари в багажника - няма проблем от място на място. Няма значение какво е времето, няма значение кога ще напуснете хотела - поне в 9 сутринта, поне в един през нощта - натъпкайте багажника и отидете на разходка!
Вижда се, че понякога изглежда, че пътуването с кола е по-скъпо, но колко удобство предлага този метод в замяна! Изводът е прост, обърнете главата си, когато планирате маршрути, печелете и се наслаждавайте на шофирането. „Колата е свобода“ – такъв слоган е добре дошъл за пътешествия! Именно за това усещане за свобода пътникът с кола надплаща и то е безценно, за всичко останало има виза или mastercard)).
И накрая, текущите цени за хотели и храна. Като цяло е подходящ за цяла Западна Европа. (Извън сезона! За сезона - умножете цените на времето за настаняване наедин и половина.) Средната цена на хотел беше 70 евро на стая. Паркомястото може да бъде включено в цената или не в зависимост от града и близостта до центъра. Най-скъпо в центъра на Рим до 30 евро на вечер (!). и не забравяйте за ZTL, за да го направите наистина забавно. Средната цена на храната е да набъбнете и да ядете 40-60 за двама. Но може да варира в зависимост от мястото и количеството алкохол, въпреки че грапата решава всички проблеми бързо)), предотвратявайки по-нататъшно харчене.
Общо се очертава бюджет за двама с пробег по 700 км на ден - 100 евро за бензин и 120 за ядене. Но има и културни събития, цената на билета обикновено е 10-20 евро, които могат да се добавят, което означава, че бюджетът лети до 250 евро на ден. Въз основа на тази сума можете да си починете, без да си отказвате нищо. Ако имате въпроси, ще отговоря, току-що се върнах, след като изминах 9900 км в Европа.