Списание за специални сили - Брато - Движение за оцеляване

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> т;>>>>>>>>>>>>> -->

октомври 2010 г

Оцеляване: Придвижване

По-добре е да тръгнете на път призори. За кратка почивка по маршрута, изясняване на местоположението и посоката на движение, в зависимост от натоварването, се назначават 10-минутни спирания на всеки 1,5-2 часа. Първото спиране се организира 30 минути след началото на движението, за поставяне на екипировка, дрехи и обувки. При изкачване интервалите между спиранията трябва да бъдат намалени, тъй като стръмността на изкачването се увеличава. Така че, при стръмност 15–25 °, спиранията трябва да се правят след около 50 минути и по-често при по-стръмни изкачвания. Ако маршрутът продължава повече от 6 часа, в средата му е необходимо да спрете за 1-2 часа за почивка и хранене. При движение в група лидерът на групата определя темпото, като се фокусира върху най-неподготвените. Желателно е най-слабият да отиде втори, а последният да е от физически издръжливите хора. Основната му задача е да гарантира, че никой не се губи, да помага на изоставащите, да предупреждава за опасност отзад. В гъста гора, през брод, по склонове, където има опасност от срутване, един по един трябва да се движат в редица. Разстоянието между хората по пътеката обикновено е около 2 м. Всеки член на групата трябва да има свое постоянно място в строя. Когато се движите в гората, трябва да издърпате козирката на шапката над веждите си. За да се предпазите от кърлежи, трябва да носите качулка или бандана, която ще виси от шапката до яката, якето е пъхнато в панталон и стегнато с колан, панталоните са пъхнати в чорапи, капаците за обувки могат да се поставят върху обувките. При спиране е необходимоинспектирайте откритите части на тялото. За да излезете от гората в същата посока, както когато влизате в нея, трябва да запомните от коя страна се намира Слънцето. Ако останете в гората повече от час, трябва да запомните, че поради въртенето на Земята Слънцето се измества надясно, така че трябва да направите корекция, като се отклонявате наляво с 15 ° на час. Когато се движите по крайбрежието на морето (океана), трябва да отидете малко над ръба на водата, където има гъст пясък. Средна скорост на движение по равна, твърда земя: ненатоварен 4-5 км/ч, натоварен 3-4 км/ч. При планиране на маршрута на движение ръководителят на групата трябва да вземе предвид, че скоростта на движение намалява: • в групата с 5–10%; • при силен дъжд и виелица с 10–15%; • при шофиране по пясък, девствена почва с гъсто тревно покритие или хълмиста поляна с 20–25%; • при шофиране по глинеста, солонцева почва и в кални условия с 40–50%; • при силен насрещен вятър с 45–50%. При изчисляване на скоростта на марш по неравен терен трябва да се въведат корекции за изкачвания и спускания и в зависимост от ъглите на наклона да се вземат следните скорости на движение. Откриване на стръмността на склона. Стръмността на склона може да се определи на око. В същото време трябва да се помни, че отдолу, от дъното на хълма, склонът винаги изглежда по-стръмен, отколкото в действителност. По-точни резултати се получават, ако отидете отстрани на склона и сравните стръмността му с око, като използвате предварително измерени ъгли в дланта на ръката си. При стръмност не повече от 25 ° е необходимо да застанете в основата на склона, с помощта на козирка или дланта на ръката си, разположени хоризонтално на нивото на очите, трябва психически да удължите зрителната линия и да маркирате точка на склона, да измерите разстоянието до нея на двойки стъпки и да изчислите стръмността на склона по формулата: α \u003d 60 / n; където n е броят двойки стъпки; 60 е постоянно число.

Пътуване през зимата

Продължителността на активната човешка дейност през зимата при нормално снабдяване с храна е 10–12 часа на ден, 10 часа се изразходват за сън и почивка, 2–4 часа за настаняване и готвене. За да пътувате през зимата или извън сезона, трябва да тръгнете рано сутринта, когато снегът все още не е започнал да се топи. За ходене по висок сняг площта на подметката може да се увеличи, като се използват снопчета плоски смърчови клони, вързани към обувките, или като се направят ски за снегоходки. Скоростта на движение зависи от метеорологичните условия. Ски за снегоходки. Те са изработени под формата на рамка от един дебел клон, като го разделят или два гъвкави клона с дебелина 2–2,5 см и дължина 140–150 см. Предният край на ските е изпарен и огънат нагоре, а рамката (ширината в центъра между клоните не трябва да бъде по-малка от 30 см) се фиксира с въжета. В предната част на ските се използват четири напречни и две надлъжни щанги за опора на крака според размера на обувката. От ленти могат да бъдат направени кръстосани превръзки и връзки за закрепване. Работната (плъзгаща се) повърхност може да бъде покрита с парче кожа, брезова кора. Средната част на ските за снегоходки е подсилена и прикрепена към крака с корда. Когато извършвате тежка работа в студа, трябва да свалите част от горното облекло, да разкопчаете яката и маншетите. След приключване на работа дрехите се обличат напълно и се закопчават. При температура под -30°, а при силен вятър под -10°, е необходима защита на носа и ушите. За това е изработена специална шапка от плат за носа с връзки, завързани на гърба на главата, а ушите са защитени с шапка. За да предотвратите измръзване на крайниците, е необходимо редовно да изсушавате обувките и дрехите, да покривате лицето с маска от вятъра, периодично да разтривате лицето, носа и ушитеръцете, движете пръстите на ръцете и краката. В студено време се препоръчва дишане през носа. Докато се разхождате в снежната пустош, трябва да носите очила или да намажете кожата около очите с сажди, за да намалите отблясъците, отразени от белия сняг. Ако очилата ви са прозрачни, можете да ги потъмните с дим от лагерния огън. Ако няма специални очила, те могат да бъдат направени от плат, картон, гума, дървесна кора. За да направите това, в заготовката за очила се правят разрези под формата на два слота. Импровизираните очила се закопчават с шнур. Не можете да направите защитни устройства за очите от метал. Движете се върху лед. През зимата е по-удобно да се движите по коритата на замръзнали реки. Преди да напуснете групата на леда, е необходимо да проверите нейното състояние, след което да вземете всички необходими мерки за безопасност: разхлабете презрамките на раницата (можете да ги поставите на едното рамо), задайте разстояние между членовете на групата от 4–5 метра и го поддържайте до достигане на отсрещния бряг. При достъп до леда всеки трябва да държи въже или прът подготвено. Трябва да следвате следното. Течението обикновено разрушава леда отдолу и той става особено тънък под снежни преспи, близо до стръмни брегове, тръстикови легла; при сливането на водни тела, в близост до скали, замръзнала в лед дървесина, паднали дървета, дъски и други отпадъци. В този случай водата обикновено намира пътя си по крайбрежието, където течението е по-бързо, в райони, обрасли с острица, и в близост до наводнени храсти. Всички препятствия по речния лед трябва да се избягват, а на местата, където реките се извиват, трябва да се стои далеч от стръмния бряг, където течението е по-бързо и ледът е по-тънък. Един от отличителните белези на здравината на леда е неговият цвят. Най-издръжлив е ледът със синкав или зеленикав оттенък. При дъждове ледът става бял (непрозрачен), а понякогажълтеникав, такъв лед не е силен. Ако трябва да ходите по крехък или вече разтопен лед, тогава трябва да се въоръжите с пръчка или прът. Когато ледът започне да провисва или да се напуква под краката ви, трябва незабавно да отстъпите назад. Когато планирате времето и датата на форсиране на река върху лед, е необходимо да се вземе предвид увеличаването на леда на ден. Ако попаднете под леда, трябва: Отървете се от тежките неща, които пречат на движението. Не губете време да се отървете от дрехите. Заемете хоризонтално положение, като прехвърлите центъра на тежестта към полюса или ръцете. Забийте остри предмети в леда, като ги дърпате. Излезте на леда на мястото, където е паднало. Изпълзете на леда, преобръщайки се от гърба към корема. Пълзене далеч от полинията, по собствените им стъпки.

Необходимо е да се приближите до жертвата чрез пълзене, преместване на прътите пред вас или широко разпръскване на ръцете и краката. Приближавайки се до жертвата, е необходимо да му хвърлите въже, да му дадете пръчка, стълб, колан или външно облекло на 3-5 метра от ръба на дупката. С тяхна помощ той трябва да се издърпа до ръба на полинията. След като създадете опора от стълбовете от двете страни, започнете да вдигате жертвата от водата. Излезте от водата върху леда, подпирайки се на щеките, докато дърпате нагоре с въже. Не трябва веднага да коленичите и да се изправяте. Трябва да пълзите малко от ръба на полинията. Трябва да се помогне на жертвата бързо да стигне до най-близкия бряг. С достъп до брега трябва незабавно да съблечете и да разтриете жертвата до зачервяване на кожата, да облечете сухи дрехи, да му дадете горещ чай, ако е възможно, да го затоплите близо до огън или да го принудите да се движи активно, докато най-накрая се затопли. Освен това трябва да се помни, че снегът абсорбира добре водата. Ето защо, преди да изсушите мокри дрехи, жертвата трябва да легнесух сняг и карайте в него известно време, отърсете мокрия сняг и карайте отново. Ако няма друг изход, можете да изсушите дрехите върху тялото, без да го сваляте, но след като го изстискате. В този случай е необходимо постоянно да се движите, докато дрехите изсъхнат напълно или по-благоприятни условия за сушене. Трябва да се помни, че в ледена вода мускулните влакна могат да спрат да се свиват след 4 минути, след 7 минути може да настъпи безсъзнание и след 15-20 минути може да настъпи смърт.