Стандартна алармена система Gemel Mz01 - Против кражба - Mazda Club
Изпратено на 21 юни 2007 - 00:33 #1
Изпратено на 21 юни 2007 г. - 21:21 #2
Няма нужда от представяне
- град Москва
- Интереси: Системи за сигурност и озвучаване
ВЪПРОС КЪМ ВСИЧКИ СОБСТВЕНИЦИ на MAZD С аларма Gemel MZ01 Купих си матрьошка. когато го караха попитаха за сигнализацията, казаха, че има обикновен Gemel MZ01, аз за радост поръчвам сенник, отивам да го взема, проверявам дали работи: сядам в колата, слагам го на сигнализацията, чакам, вкарвам ключа и запалвам. пали след два часа уточнение, казаха че щом ключа с вграден имобилайзер затова пали. Мисля, че е някак вбесено, така че не трябва да бъде така, кой какво ще каже (от техния опит)
Изпратено на 22 юни 2007 г. - 12:34 #3
И така в колите за европейския пазар работят почти всички стандартни системи - сигнализацията само бипка, а блокирането на двигателя е само от имобилайзера, който се изключва с чип в ключа. Вадим, STO1.
Изпратено на 22 юни 2007 г. - 16:41 ч. #4
Няма нужда от представяне
- град Москва
- Интереси: Системи за сигурност и озвучаване
Обадих се на четирима различни търговци, които ми обясниха, че не трябва да тръгва. Но също така ми казаха преди инсталацията, че няма да стартира, имаше такава опция, че просто нямаше прецеденти, никой не провери само стартирането на двигателя на кола, която беше на охрана?
Публикувано на 05 декември 2008 г. - 11:36 #5
- Град: CJSC, Ново-переделкино
- Автомобил: Mazda 3, 1.6 AT touring
Колата имасензори за обем. Тест 1. Седя в колата, настройвам алармата. Мърдам - алармата реагира само с мигане на мигачи. Опитвам се да отворя вратата отвътре, "ето и ето" вратата се отвори и алармата не "вика"
Тест 2. Излязох от колата и включих алармата. Опитах се да ударя с длан предното стъкло, колоната на вратата - 0 емоции.
Тест 3. Отново съм навън, алармата е включена. Отварям вратата с ключа. Качвам се в колата и пъхам ключа в запалването. върти два оборота, но не пали, иконата "ключ в колата" мига бързо на "чистотата". Натискам бутона за отваряне на ключа, иконата продължава да мига. И за да запалите колата, трябва да излезете от нея, да затворите вратите, да настроите отново алармата и да я премахнете, едва след това тя ще запали.
Като цяло, ако някой може да отговори на въпросите ми, ще съм много благодарен, защото след като прочетох инструкцията, която се състои от един лист А4, нищо не разбрах.
1. Тази аларма трябва ли да има сирена или поне тампер аларма? 2. Искам да сложа аларма с автостарт, Starline B9, могат ли да се комбинират някак си или само едната ще работи? 3. Може ли Starline B9 да бъде свързан към моите сензори за обем?
Благодаря ви предварително. Антон.
Публикувано на 05 декември 2008 г. - 12:27 #6
- Град: Красногорск
- Интереси: Много.Различни.
Добро утро на всички. Тази алармена система изобщо не предвижда блокиране, въпреки че съдейки по кореспонденцията - те счупиха IMMO - производителят ни донесе "самоходно оръжие", с което блокирахме стартера.
Шок сензор няма и никога няма да има. Отнема само 3-4 минути, за да го активирате. Когазавъртане на ларвите на багажника - той е обезоръжен (така).
Когато инсталирате каквато и да е аларма - тази - я изхвърлете в кошчето. Не работи заедно, въпреки че може да бъде магическо.
Публикувано на 05 декември 2008 г. - 12:31 #7
Няма нужда от представяне
- град Москва
- Интереси: Системи за сигурност и озвучаване
В колата са монтирани сензори за обем. Тест 1. Седя в колата, настройвам алармата. Мърдам - алармата реагира само с мигане на мигачи. Опитвам се да отворя вратата отвътре, "ето и ето" вратата се отвори и алармата не "вика"
Ако сте започнали да проверявате работата на сензора за обем веднага след като сте активирали колата, тогава алармата няма да работи: тя има самодиагностика за поне четиридесет секунди. Опитайте да активирате колата и изчакайте около минута. Трябва да работи.
Тест 2. Излязох от колата и включих алармата. Опитах се да ударя с длан предното стъкло, колоната на вратата - 0 емоции.
В тази система няма сензор за удар.
Тест 3. Отново съм навън, алармата е включена. Отварям вратата с ключа. Влизам в колата, вмъквам ключа в запалването. Завърта се на два оборота, но не пали, иконата "ключ в колата" мига бързо на "подреждане". Натискам бутона за отваряне на ключа, иконата продължава да мига. И за да запалите колата, трябва да излезете от нея, да затворите вратите, да настроите отново алармата и да я премахнете, едва след това тя ще запали.
Точно така, блокировката на двигателя е включена.
Като цяло, ако някой може да отговори на въпросите ми, ще съм много благодарен, защото след като прочетох инструкцията, която се състои от един лист А4, нищо не разбрах.
1. ТрябваТази аларма ще работи ли като сирена или поне аларма при неоторизиран достъп?
Задължително, само както казах - изчакайте малко с проверката.
2. Искам да инсталирам аларма с автостарт, Starline B9, възможно ли е да ги комбинирам по някакъв начин или само едната ще работи? 3. Може ли Starline B9 да бъде свързан към моите сензори за обем?
По тези 2 точки - трябва да погледнете.
Публикацията е редактирана AUTO-ASS: 05 декември 2008 - 13:16