Stepvagon на планински серпентини RF5 - Клуб на любителите на микробуси и миниванове
Stepwgn RF3-8. Клуб на любителите на микробуси и миниванове
- Теми без отговори
- Активни теми
- Търсене Мобилна версия
Stepwgn RF3-8 ⇒ Stepwgn по планински серпентини RF5
СъобщениеКовчег » 21 август 2011 г., 18:53
СъобщениеShandl » 21 август 2011, 20:39
СъобщениеLARCHIK » 21 август 2011, 21:42
СъобщениеНачало » 22 август 2011 г., 03:04 ч.
СъобщениеShandl » 22 август 2011, 05:18
СъобщениеLEES » 22 август 2011 г., 10:46
Това лято карах по Чуйския тракт, минах прохода Семински и прохода Чике-Таман. Първият е най-високият, вторият с много остри завои. Обикновено, така че стъпката редактира, принудително включени понижаващи предавки. Снимах дори завоите, но не се вижда колко са яки на снимките. Така че най-важното е да не бързате и да спазвате ограничението на скоростта.
И миналата зима, в ужасен лед, трябваше да спра при изкачването по стръмен хълм (чувствам се като 35 градуса), добре, мисля, че няма да се изкача до края (има много коли отзад, всичко също е заето отстрани). Ниче, Степ извади, принудително толи на първа скорост, или на втора. Освен това въртеше волана наляво и надясно. Шипове правило!
СъобщениеSG_ » 22 август 2011, 13:08
СъобщениеShandl » 22 август 2011 г., 13:25
СъобщениеLEES » 22 август 2011 г., 14:04 ч.
СъобщениеLARCHIK » 22 август 2011 г., 17:58
В калта, в зависимост от това, или дори 4 к.с., няма да помогне. Степка не е за каране на кал, вижте колко е нисък ауспухът. Клиренсът не е впечатляващ за кал. Или какво? Има ли други мнения, базирани на реалността?
Добавено след 1минута 26 секунди:
СъобщениеНачало » 22 август 2011 г., 17:59
СъобщениеLARCHIK » 22 август 2011 г., 18:16
СъобщениеLEES » 22 август 2011 г., 18:47
Често ходя на село и на 7 км. Карам по полския път. Ако валеше, минавах по заобиколен път, допълнителни 70 км. на чакъл. Наскоро най-накрая се почувствах като офроуд състезател. Карам през нивите и колкото и да валеше тук, но тогава беше и половината път остана. За да обиколите взеха правото на обработваемата земя. Беше голяма грешка, заседна. Изваден с трактор. Откачам, колко власт има в Беларус, тя се влачи като лист хартия. Накратко, трябваше да се мине през локва. Е, тогава тропах по пътя (ако можете да го наречете така), включих 2-ри и на газта, летях, летях, но трябва да кажа, че моята стъпка върху мокър грунд най-накрая не се контролира, тоест реакцията на завъртане на волана е много закъсняла и обърнах 100 градуса, отново в обработваема земя. Ниче излезе и подкара. Веднага след пристигането изми машината, т.к. приличаше на танк. Земята е много лепкава, като лепило. Ще намеря снимка и ще я пусна, но още я няма.
Добавено след 8 минути 21 секунди: Все още е малко мръсно