Стратегия за развитие на бункеровия бизнес, модерен пазар на бункериране - Адвокат Андрей Комисаров
Бункерният бизнес претърпява много промени всяка година. Основните от тях са насочени към коригиране на структурата на продажбите на горива. Все по-голям обем продукция (около 70%) се продава на собственици на кораби и международни търговци (чуждестранни бункерни компании). Броят на корабите, снабдени с гориво, непрекъснато се увеличава, т.к. все повече купувачи се интересуват от това.
Днес българският бункеров пазар се оценява на около 6 милиона тона гориво. Около 20% от този обем принадлежи на Газпромнефт. Компанията обхваща над 10 морски и речни пристанища. Основният дял от продажбите в България (1/3 от обема на корабното гориво) се пада на северозападните райони. Половината от всички продажби на дребно се извършват в Санкт Петербург.
Как работят местни и чуждестранни компании
Лъвският дял от клиентите, които се интересуват от закупуване на продукти от тази индустрия, се приписват на чуждестранни корабни компании - 80%. Това се дължи на факта, че флотът в България намалява, остават само около 20 корабни компании.
Сътрудничеството с български и чуждестранни фирми се различава значително. Например местните представители практикуват изпълнение на договори за срок от 1 година. В този случай е важно да се състави договор правилно, като се вземат предвид възможните колебания в цените и други аспекти. Следователно, без помощта на квалифициран адвокат не може да направи.
Чуждите компании предпочитат да работят на слота. Това означава, че за всеки бункер се вземат индивидуални решения след внимателен анализ на ценовото ниво в определен момент.
Линеен флот се практикува, когато се планира дългосрочно сътрудничество. Изпълнението на договорите в този случай е от полза за всички страни: корабособствениците могат да бъдатуверени в доставката на стоки на фиксирана цена, а доставчиците имат гаранция за продажби на гориво. За да избегнете рискове на този етап, е важно да съставите договор правилно.
Речно бункериране
Компаниите активно разширяват своята география. Откриват се нови офиси в регионите и международни офиси за удобна работа с чуждестранни лица. Създават се нови морски и речни пристанища за управление на танкери с различна товароносимост (от 200 до 5000 тона).
Развитието на речното направление има своите предимства. Речният транспорт е много по-евтин от железопътния и автомобилния. И в резултат на увеличаването на обема на превоза на товари по реките ще се увеличи обемът на бункерирането по вътрешните водни пътища. Поради това се планира да се разширят продажбите на корабно гориво на вътрешния пазар до 20%.
В момента бункерният флот се актуализира и старите кораби (които са били в експлоатация повече от 25 години) се обезвреждат, т.к. изискват значителни разходи за поддръжка и ремонт. Цистерните се закупуват редовно - средно годишно се закупуват по 2 бр. За вътрешните водни пътища обикновено се използва флотът на местни барджингови компании, т.к. това е полезно от гледна точка на спестяване на пари и време.
Стратегия за бизнес развитие на бункерната индустрия
Подобряването на терминалната мрежа в България е една от основните насоки в стратегическия план за развитие на този бизнес. За да направите това, е необходимо да изберете оптималните точки за местоположението на терминалите, методите за тяхното изграждане, както и да подпишете подходящи споразумения между компаниите и пристанищата.
Предвижда се и развитие на нови проекти в чужбина (в Сърбия, Румъния, балтийските страни и др.). Но първо е наложително да се разработят подходящи техническиправила за бункериране, които не съществуват в много страни. Успехът на бункерните компании, опериращи в чужбина, се състои от три компонента: наличие на ресурси, клиентска база и техническа инфраструктура.
В съответствие с планираната стратегия за развитие до 2020 г. българските компании ще заемат 2% (4,5 млн. тона) от световния бункерен пазар. Предвижда се разширяване на сферата на влияние в чужбина. Фирмите няма да престанат да бъдат местни доставчици, но по-голямата част от горивата се предвижда да бъдат продавани на чуждестранни лица.
Адвокат Андрей Комисаров, Ръководител на Адвокатска колегия „Комисаров и партньори”.