И така, нека поговорим малко за морските обичаи, вкоренени в миналото, знаци и суеверия.
Отдавна моряците не обичат понеделник, петък и тринадесети. И, честно казано, имаше случаи, когато капитаните под всякакви предлози отлагаха отплаването на кораба в морето до началото на вторник или събота, или четиринадесети.
Сред английските моряци петък се смяташе за нещастен ден. Капитаните се опитвали да не излизат в морето на този ден, да не влизат в пристанището и т.н. В края на 18 век това суеверие се разпространило толкова много, че британското правителство решило да докаже абсурдността на знаците. Те построиха кораб, наречен "Петък", който беше положен в петък, пуснат на вода също в петък, първият рейс на кораба се състоя в петък. Но такава е иронията на съдбата: корабът, заедно с екипажа, изчезна.
Но не всички моряци приписваха петък на нещастни дни. Например португалците и испанците го смятаха за благоприятен ден за плаване, тъй като Колумб започна първото си пътуване, по време на което беше открита Америка, в петък.
Имаше и такива напълно нелепи знаци, като например кихане при плаване откъм левия борд - знак за предстоящо корабокрушение, от дясната страна - късмет в плуването. Ако моряк, стоящ от левия борд, почувстваше, че не може да сдържи кихането си, той се втурна към десния борд.
Да свириш по време на буря означаваше да усилиш вятъра. Свирнякът предизвика гнева на околните. Но впо време на затишие, леко свирене трябваше да предизвика очакван с нетърпение вятър. Когато ветроходът попадне в тиха зона, моряците застанаха с лице в посоката, от която очакваха желания вятър, и започнаха да свирят.
Моряците взеха джобни кърпички с възли в четирите ъгъла, които символизираха четирите посоки на компаса. Развързвайки подходящия възел, те се опитаха да променят посоката на вятъра. Ако вятърът не се променяше (и е ясно, че често го правеше!), Морякът се караше, че е развързал грешния възел.
Смятало се за престъпление да се убие чайка или друга морска птица, защото моряците вярвали, че душите на мъртвите моряци се преселват в тях.
Дори в древна Гърция, когато корабът се пускаше във водата, се правеха жертвоприношения и корабът се поръсваше с тяхната кръв.
Широко разпространеният съвременен обичай при пускане на кораб на вода да се счупи бутилка шампанско на носовата му част датира от ритуала на жертвоприношението.
Моряците от стария флот придаваха особено значение на поведението на животните на борда. Известен израз идва от моряците: „Плъховете бягат от потъващ кораб“. Наистина, когато водата влезе в трюма, плъховете, които живееха там, започнаха да се катерят нагоре, бягайки от водата. Те напуснаха кораба, отивайки първо на брега, а след това на друг кораб. Отпътуването на плъховете от кораба се смяташе за сигурен знак, че корабът тече. Моряците от някои нации вярваха, че да си на борда на котка или котка носи лош късмет. В стари времена, когато наемаше кораб, благоразумният моряк не забравяше да попита дали на кораба има котка. Ако имаше котка, морякът предпочиташе да се наеме на друг кораб. Моряците от други нации, напротив, бяха убедени, че "котка на борда на кораб носи късмет. Има случаи, когато отплаването на кораба се забави поради факта, че екипажът се разпръснапристанище в търсене на изчезналата си котка.
Корабите излизат в морето и в петък, и в понеделник, и на тринадесети, и с екипаж от тринадесет души, пътуванията им завършват успешно, но знаците следват от век на век, достигайки до наши дни под формата на приказки.
И колко много легенди за морските "чудеса" са дошли до нас от дълбока древност: ето легенди за сирени, които привличат моряците със сладкото си пеене и примамват кораби към скалите; за морските змии; за птици с невероятни размери, поглъщащи големи животни; за октоподите, оплитащи кораба с пипала. Особено място сред тези митове заемат историите за делфините; тяхното миролюбие и добро отношение към хората е забелязано още в древността. В момента биолозите изучават тези невероятни животни.
Делфините имат много невероятни способности: това е точността на ориентация с помощта на ехолокация, бързо гмуркане на големи дълбочини, много висока скорост на движение и способност за бързо учене. Има много примери за приятелското отношение на делфините към хората.
Веднъж изтощен делфин с кървящи перки влезе в трала. Рибарите го освободиха от трала и го пуснаха в морето. На следващия ден, когато рибарите извадиха трала от водата, се появи ято делфини, водени от животно, което беше в беда предишния ден. Делфините кръжаха около кораба, изскачаха от водата, сякаш изразяваха благодарност.
Човек се озова в бушуващо море с един спасителен дюшек. Накрая бурята започна да утихва, но акулите се появиха. Изведнъж стадо делфини заобиколиха човека, надеждно го защитавайки от акули. Главата на един от делфините започна да го тласка към далечния бряг. Човекът беше спасен.
Но най-необичайният беше делфин, който живееше край бреговете на Нова Зеландия. С появата си наза четиридесет години протокът с бързи нестабилни течения и подводни скали стана безопасен за навигация. Когато кораб влезе в пролива, той се появи и плува недалеч от кораба, а когато корабът се приближи до опасно място в пролива, делфинът изскочи пред стеблото, но така, че кормчията да го види.
Препарати за почистване |
