Съвети за начинаещи сноубордисти за избор и закупуване на дъска, ботуши, връзки
Тук продавачът в магазина започва да те измъчва: "Как ще се возиш?". Той може да ви изнесе лекция за разликата между фрийстайл и фрийрайд. И да ти кажа, че най-добрата дъска е най-скъпата. Такъв, какъвто е. Добрите табла са скъпи. Но има ли нужда един начинаещ спортист от професионална дъска? Можете да вземете такава дъска "за в бъдеще". Но само след година или две, докато усъвършенствате уменията си, производителите ще пуснат още "готини" модели. Срамно е да си купиш най-скъпата дъска и да се кацаш на нея, а не е срамно да караш добре евтина дъска. Свободният стил е каране на ски в сноуборд паркове, каране на ски по подготвени писти, халфпайп и разбира се ски скокове, въздушна акробатика. Дъската за свободен стил трябва да е лека, за да улесни скачането, а центърът на тежестта обикновено е в центъра, за да можете да се търкаляте с левия крак напред, да скачате, да се приземявате и да се търкаляте с десния крак напред. Freeride е каране от планини и склонове, както желаете. Ако искате да отидете в сноуборд парка - карайте в парка, ако искате да скочите от трамплина - скочете от трамплина. Но ще бъде много трудно да се правят трикове на тази дъска, тъй като дъската е по-тежка, отколкото за свободен стил. Дъската за фрийрайд може да бъде малко по-тежка от дъската за фрийрайд и центърът на тежестта е изместен няколко сантиметра назад. Казват за такива дъски, че са "насочени" - "насочени". Въпреки че дъската за свободен стил може да бъде леко насочена, тоест центърът на тежестта й е изместен няколко сантиметра назад. Накратко, свободен стил - скоростите са по-ниски, завоите са по-стръмни. Freeride - скоростите на каране са по-високи, завоите са по-плавни при големи радиуси. За склоновете близо до Москва, типът дъска накоито ще карате. Да, и от планината можете да карате на всякакви дъски, това би било умение. Много сноубордисти карат дъски за свободен стил и използват тези дъски за всякакви поводи. Внимание! по-младите, тоест евтините модели дъски за свободен стил и фрийрайд са практически еднакви. За тези дъски се използват сравнително прости материали. Поради това дъските са доста тежки. И няколко думи за специалните дъски. Има дъски за гигантски слалом, ски от високи планини. Бързо пързаляне, издълбани завои. Видях, че в Москва се возят на такива. Вариант за тези, които искат да карат с твърди връзки със старите си ски обувки. Основните знаци са много остра дъска, гърбът на дъската е прав, закрепванията са твърди.
Дъска за свободен стил Дъска за фрийрайд "Комета" за гигантски слалом, дъски за твърди връзки изглеждат подобно. Ширина и височина на дъската [Нагоре] Тук започваме да монтираме крепежните елементи, но какво е това? Пръстите на ботуша стърчат на 3 см от ръба на дъската, а петата стърчи на 3 см. Да, 3 сантиметра все още са неприемливи. Петата и пръстите на обувките за сноуборд обикновено са скосени и няма да се придържат към снега. И ако чорапът стърчи 5 см? Какъв номер обувки имаш, 43, 44, 45? Изглежда, че първо трябва да купите ботуши и след това заедно с ботуша да вземете широка дъска в магазините. Или купете дъска едновременно с ботушите. (Попитайте за широка дъска за биг-фут, за големи крака) Пръстите и петата стърчат над ръба на сноуборда.
Желателно е ъглите да са 60 градуса или повече. При ъгли от 60 градуса вече не можете да закачите склона с пръст или пета. Особено опасно е да закачите склона с пръст на крака си. В този случай падате върху склона с гърдите си. Височината на дъската. Старото и доказано правило е, че дъскататрябва да е на височината на брадичката. Дъската за твърди връзки може да бъде по-дълга с 10-15 см. Връзки и ботуши.[Нагоре] Видове подвързии и ботуши[Нагоре] Връзки и ботуши са два вида: меки и твърди. Твърдите връзки се използват или със специални обувки, или с обикновени ски обувки. Изисква специални крепежни елементи. И двете ботуши са поставени под ъгъл от 45 градуса спрямо дъската. Меките от своя страна се делят на класически и стъпкови. Класически. Ботушът е прикрепен към подвързията с две ленти с резета. Влизане. В подметката на ботуша се монтират метални скоби или щифтове. Връзката закача ботуша за тези скоби или щифтове и го държи на място. Основното предимство на такива крепежни елементи е скоростта на отстраняване, обличане. Много удобни, но скъпи, класическите подвързии и ботуши са по-евтини. Завийте връзките.[Нагоре] Преди тази процедура трябва да определите с кой крак ще яздите напред. Тоест вие сте „шантав“ или „обикновен“. Кой крак изнасяте напред, когато се плъзгате по леда през зимата? Ако ляво - значи си "редовен", ако дясно - тогава "шантав". Ако няма лед, тогава можете да опитате да изтичате и да се плъзнете по паркета. Кракът, който е отпред, трябва да гледа напред на сноуборда. Разстоянието между връзките трябва да е равно на ширината на раменете. Може би малко по-широк. Ъгли на връзване Уверете се, че центърът на дъската е точно между връзките. Свободен стил. Преден монтаж 15-20 градуса (ъгъл алфа). Заден монтаж 0-15 градуса (бета ъгъл). Freeride. Преден монтаж 15-25 градуса (ъгъл алфа). Заден монтаж 5-25 градуса (бета ъгъл).
Фигурата схематично показва закрепванията на дъската. Стрелката показва посоката на движение (тук десният крак напред). Ъгли на монтажкрепежните елементи са индивидуален въпрос. Както искате, завийте го. Вземете отвертка до наклона и регулирайте, докато карате. Понякога задната стойка е поставена под отрицателен ъгъл. Как се монтират стойките? Завинтват се към дъската. Това се прави с отвертка. Обикновено фиксира монтажния диск с 4 отвора за винтове. Преди да завиете връзките, вижте как са разположени връзките и ботушите на дъската. Може би трябва да преместите "петите", или както още ги наричат, "гърбовете" (гърбовете) на връзките назад. Развиваме „петата“, преместваме я малко назад и я завиваме.
Говорейки за гърбовете, ъгълът им на наклон е регулируем. Отзад има винт и акцент, фигурата показва принципа на регулиране на гърбовете. Мога да дам съвет: ъгълът на техния наклон трябва да бъде такъв, че да е лесно да се обърне на задния ръб, но не прекалено голям, в противен случай е неудобно да се кара. Ето още нещо, което се сетих, има нисък гръб и висок гръб. Ниският гръб е малък и крехък, но високият е истински гръб, лесно се обръща с такъв. Необходимо е да вземете висок гръб, ако това не е написано никъде, тогава погледнете сами гърбовете, ако са високи и изляти от масивна пластмаса, тогава това е висок гръб. Модерните стъпкови системи може изобщо да нямат гръб. Въпреки че всичко това е в инструкциите за монтажите. Достойните фирми дават обемна брошура заедно с крепежни елементи. Заключение. Карайте внимателно. Не е срамно да сложиш каска, срамно е да счупиш черепа. Проверете екипировката си преди каране. Всички винтове трябва да са стегнати. Следвайте други скиори и сноубордисти. Ако не се блъснете в тях, тогава сред тях може да има "чайник", който ще се сблъска с вас. И ако не сте "Master of the Game", не се катерете на непознати места, по стръмни склонове, огромни снежни преспи. Късмет!