Контрол на нивото на горивото в резервоара, нов начин за измама
AWP автоскоп
Интуитивният интерфейс и огромната функционалност на програмата ще ви позволят да имате пълен контрол.
Сензор за гориво
Потопяемите сензори за гориво DKUT могат значително да спестят разходите за транспортна операция поради точността на показанията.
Контрол на нивото на горивото в резервоара, нов начин за измама.
Ще бъде нагъл трик на шофьорите от строителната фирма на наш клиент.
Икономията на гориво в предприятието показва видими резултати с използването на висококачествени системи за наблюдение на превозното средство и контрол на горивото, докато шофьорите не измислят нов начин за измама с гориво или контрол на движението.
Ще бъде нагъл трик на шофьорите от строителната фирма на наш клиент.
Рано една сутрин човек, който следи работата на системата за наблюдение на превозните средства в тази компания, се обади в нашата компания и се обърна с проблем:
- Датчиците за гориво не работят на няколко коли, след време ги сменям с работещи, отново на графиката горивото показва неправилно.
А какво показваше горивната графика, ще попитате. - И това, че нивото на горивото в даден момент на определено място спря да показва спад в графиката за гориво, въпреки че колата продължи да кара и измина прилични разстояния, но нивото не спадна повече. Странното е, че нивото на горивото спря не на максимума и не на минимума, а малко над центъра на графиката. Той ме посъветва да проверя сензора за ниво на горивото и да го преконфигурирам или дори да го заменя за известно време, но на тези машини след известно време отново се появи подобна аномалия.
Тогава той предложи да се провери работата на сензора, като се извади от резервоара и се постави обратно, всъщност трябва да се случи източване и след това зареждане с гориво и ето как се получи резултатът награфика (фигура 1, етикет A ). Нивото падна до нула, но как? В края на краищата през всичките предишни дни той не работеше и след паркиране на същото конкретно място (Фиг. 1, етикет B ), нивото на графиката отново замръзна и не падна под определен етикет (Фиг. 1, етикет С ).
фигура 1
Това насочи някои подозрения към група шофьори и служителите на компанията, ангажирани с поддръжката на системата за мониторинг, започнаха да проверяват сензора за контрол на горивото за смущения в работата му. Но проверките не дадоха резултат, всичко беше по стандарта и сензорът след проверката се оказа работещ. Но гледайки графиките и GPS данните, беше ясно, че нещо не е наред, както и тази точка на картата, където шофьорите постоянно спираха.
Шофьорите арогантно водеха всички за носа, арогантно се смееха, но сега, когато по вина на един невнимателен всички бяха хванати, вкусът на горчивината ще ги придружава дълго време.
Нека да разгледаме какъв е проблемът и защо тази измама беше толкова трудна за откриване.
Факт е, че устройството за измама беше доста просто за производство и добре замаскирано. Взема се обикновена пластмасова водопроводна тръба и се скъсява до необходимата дължина (обикновено малко над половината от височината на резервоара), отдолу се поставя щепсел. И когато шофьорът спря на любимото си място, той просто извади индикатора за гориво, постави тръба върху него и го пусна обратно в резервоара. И тъй като тръбата беше пълна с гориво, когато горивото се изразходваше по време на пътуването, нивото в резервоара падаше, а в тръбата (в която беше потопен сензорът с измервателния си елемент) нивото на горивото оставаше непроменено (Фиг. 2, маркировка B ), което обяснява факта, че при пълен резервоар сензорът показваше, че резервоарът е пълен.
фигура 2
Исъщо така служителите на компанията ни предоставиха две снимки на това ръкоделие на техните шофьори.
фигура 3
Автоскоп за наблюдение на транспорта
Мониторинг на превозно средство Автоскопът ще ви позволи да контролирате местоположението на превозното средство, както и да гарантирате безопасността на горивото в резервоара благодарение на вградените сензори за ниво на гориво DKUT.