Свързване на субуфер, усилвател към ShGU
Веднъж слушах музика със субуфер от приятел и не можах да устоя. Купих кабели Mystery, усилвател SonyXM-N1004 (2 x 500 W мост), Sony XS-NW1202E buff (12", 300 W (ном.), 1800 W (макс.)), адаптер Mystery MAD-HL.
И реших да свържа всичко това с радиомагнетофона ...), защото. няма пари за нормално.
Захранващият кабел беше издърпан от страната на пътника, през дупка в гумената лента. Ако не пасва добре ... това е като в секса - трябва да смажете)) Имате нужда и от гофриране, поне под капака, но забравям да купя всичко.
За тези които не знаят - сложи бушона на 30-40см от акумулатора. Така че като затвориш колата да не гори O_o
Пуснах го през кабината така ..., снимката все още показва rem - син тънък кабел от радиото (повече за него по-долу).
GND кабел (маса, кафяв на снимката), завинтен към болта.
Няма да пиша как пуснах камбаните, но ако все пак е интересно на някого, ще го добавя. Просто няма снимки.
На усилвателя свързах: - RCA (камбани) отзад (отзад). - Акустичен кабел дълъг 50 сантиметра на око, единия край към усилвателя с мостова връзка - плюс левия канал и минус десния канал и другия край с буфак - REM (тънък син кабел) на правилното място - Захранване (червен кабел) към + 12V. <1 5>Да, дръпнах ластика.
И започва забавлението, как да се свържете с rca персонал, който няма rca входове.
След като убих половин ден, изчетох много интересни и не много интересни неща, не намерих нищо, което ми трябваше на едно място, трябваше да го взема отвсякъдес малко. И реших, че вариантът с преходник ще е най-удачен.
Трябва да е свързан към задните високоговорители и то не към един, а към два. И това ще помогне на pinout.
Имаме нужда само от: ACC - + 12V се включва и изключва чрез запалване LR +, LR- - заден ляв високоговорител RR +, RR- - заден десен високоговорител.
Самият вход е това --->
След това закачаме мистериозния адаптер към тези проводници, зеления адаптерен кабел към левия високоговорител, сивия към десния.
Изолираме, за да не затворим нищо. Увих и адаптера, за да не се разпадне. След това татко на RCA мама и сега можете да регулирате задните колони с буфер. Преместете звука отпред или отзад в настройките на радиото.
Така че субуферът и усилвателят да не поглъщат батерията, когато колата е изключена и имаме нужда от ACC. Можете да го свържете по същия начин като адаптера, като използвате метода за изгаряне. Но имах такова нещо ... xs как се казва, просто вкарах кабела там и го притиснах, просто не забравяйте да го закрепите със скоба.
Сега усилвателят се включва, когато включите запалването. Ами всъщност всичко.
Също така ще трябва да вземете гелова батерия, много по-добре е с нея, отколкото с кондер.