Тахометър! Да живее оборотомера!

Човек трябва само да хленчи в бордовия дневник, че оборотомерите в града са свършили, тъй като днес най-накрая се появи в един магазин.

Произведен в Китай оборотомер, 8000 оборота на дисплея. В моята кола, според интернет, дава максимум под 7000, така че има марж :))

Започна процесът на монтиране на тахометъра на торпедото. Дълго мислих къде да го залепя, за да не пречи и да се вижда. Поради доста дългия корпус имаше малко опции. Отначало дори исках стандартно място за такива неща - по-близо до гишето:

Но после промени решението си. Поради основателна причина понякога окачвам таблет там за навигация. Макар и рядко, но подходящо. Реших да избера нестандартно място:

Под волана отляво. Странен джоб под волана, за мен лично е функционален само отдясно, отляво не е удобно за ползване. Затова реших да затворя дупката с оборотомер.

Плюс и минус взети от радиото. Тъй като в инструкцията на китайски пишеше точно АСС а не от подсветката примерно. Но минус тук! Лампата на оборотомера винаги свети. Четох в интернет как да го запиша от включване на подсветката, иначе не е така лед. Така или иначе. Сигналът се подава в диагностичния конектор.

При шофиране (директно, разбира се), на оборотомера е удобно да се четат обороти до 5000. Тогава не можете да видите зад волана, но мисля, че няма да имам повече :)))

---