Тарифи за железопътен превоз на товари
Транспортно разстояние, km
Такса за 1 вагон, rub
Плащане за 1 тон товар, rub, с товар на вагона, t
Такса за 10 t-km, rub, с товар на вагона, t
Морски транспорт
В работата на морския транспорт се разграничаваттрампилинейнокорабоплаване.
Тръмп(трамп кораб, англ.) е кораб за превоз на стоки във всяка посока (линеен кораб). Не е присвоен на постоянни пристанища, не работи по редовни линии и не е ограничен до конкретни видове товари. По тези основни характеристики случайното корабоплаване се различава от линейното корабоплаване.
Сключването на договор за превоз на стоки при случайно корабоплаване се наричачартър, а самият договор се наричачартър.
Чартър(charter, английски) е споразумение между собственика на превозното средство (корабособственик или чартьор) и наемателя (чартьор) за лизинг на цялото превозно средство или част от него за определен полет или период 5 .
Цената на превоз на товари с трампован кораб се изразява катонавлоза единица товар (тон, кубичен метър и др.). Размерът на тарифата за навло се определя по споразумение на страните и зависи не само от обема на товара и разстоянието на транспортиране, но и от вида на товара, условията на полета и текущата ситуация на пазара на товари. Товарната тарифа е валидна само за периода на тази сделка.
Тарифи– система от транспортни цени, приложима в линейното корабоплаване. Те са разработени от компания за линейни превози и се прилагат за всеки изпращач за дълъг период от време.
Пазарът на корабоплаването е разделен на отворен и затворен. Затвореният пазар включва линейно корабоплаване, както и превоз на стоки под държавен контрол (каботаж, вътрешен транспорт, транспортстратегически товари и др.). Само определени групи корабособственици имат право да навлизат на затворения пазар. Линейните компании във всяко направление на транспортиране образуват асоциации от картелен тип - товарни конференции, които определят единни монополни тарифи. Отвореният пазар се разбира като част от международните товарни потоци, където участието се осъществява в условия на относително свободна конкуренция. В момента делът на този пазар е 15-20% от общия обем на международния морски транспорт, или 500 милиона тона годишно.
Анализът на пазарната ситуация и прогнозата за бъдещи периоди на тарифите и тарифите за товари се извършва с помощта на индекси за товари, които се изчисляват както за отделни товарни потоци, така и за световния пазар като цяло или за отделни географски региони.
Стойността на товарния индекс се определя по формулите:
а) за отделен товаропоток
б) от съвкупността от товаропотоци
i = f1/ f0
къдетоq0е обемът на трафика през базовия период;f0,f1– транспортна цена (навло или тарифа) в базовия и анализирани периоди.
Материали за състоянието на пазара на корабоплаване се публикуват редовно в директории: Shipping Statistics and Marketing Review, Lloyd’s Shipping Economist (LSE) и др.
Нивото на тарифите за линейни превози зависи от:
вид на превозвания товар (влияе върху натоварването на кораба и размера на оперативните разходи);
платежоспособност на изпращачите (получателите);
политики за регулиране на този товаропоток, провеждани от държавата, пристанището или конкретен корабособственик
Определянето на тарифната ставка може да се извърши по различни начини. По-специално, в линейното корабоплаване има систематарифи за клас, които се използват при превоз на цял клас товари. За да се определи към кой клас принадлежи конкретен товар, се изготвят специални класификационни наръчници или ръководства. Тарифната ставка се определя въз основа на номера на класа на товара и разстоянието на превоз.
Международни правила "Incoterms"
"Инкотермс" са набор от международни правила за външна търговия, чиято цел е да се намалят до минимум възможните разногласия между страните в международната търговия, дължащи се на различно разбиране на търговските условия, срещащи се в различните страни. Тези разногласия често водят до съдебни спорове, които струват много пари и време. За разрешаване на тези проблемиМеждународната търговска камараза първи път издаде правила за международна търговия през 1936 г., известни като "Incoterms 1936". Измененията и допълненията към този набор от правила, за да го приведат в съответствие със съвременните международни търговски практики, бяха направени през 1953, 1967, 1976, 1980, 1990 и 2000 г. Правилата Incoterms 2000 са в сила в момента.