Tarmac създава водопоглъщащ иновативен бетон
Специалисти от английската компания Tarmac се заеха с проблемите на наводняването на пътищата и разработиха специален вид бетон, който ще помогне да се отървете от излишната вода и в същото време да върне течността обратно в земята. Tarmac работи по създаването на нов тип пропусклив асфалт от около 60 години. Доста дълго време учените не можеха да направят така, че покритието да комбинира висока пропускливост с адекватна здравина, за да издържи на динамични натоварвания от превозни средства, движещи се по него.
Предимства и недостатъци на иновативната настилка Tarmac Topmix Permeable
Иновативният материал се нарича Tarmac Topmix Permeable. Този ултрапорест бетон е предназначен да отстранява вода, останала след наводнения и бури от места (например пътища, паркинги, тротоари и т.н.), където традиционните системи за отводняване на вода са неефективни. За шофьорите широкото използване на този бетон би предотвратило такъв опасен ефект като аквапланинга.
Най-горният слой на материала е проектиран по такъв начин, че да може да пропуска вода, която след това се просмуква през развалините и отива в земята. Необходими са само 60 секунди на иновативното покритие да абсорбира до 4000 литра вода. Според идеята на учените в горещините водата в мембраната или дренажните канали ще може да охлажда пътищата, когато се изпари.
Но новата технология има и някои ограничения - не е подходяща за места, където температурата пада под нулата, т.к. при минусови температури абсорбиращият бетон се пука и по него се появяват пукнатини. Но в близко бъдеще разработчиците обещават да премахнат този недостатък.
Андрей Колодийчук, специално за ByCars.ru
Интересна идея,но е необходимо да се премахне основният недостатък - страхът от ниски температури. Иначе такъв бетон може да се използва само в топлите страни и не може да се използва у нас.
Разбира се, има перспективи, но само ако се изключи недостатъкът на относително ниските температури. В противен случай е по-добре да използвате обикновен асфалт.
До какво стигнахме и създаването на нови технологии за директно усвояване на водата. Такова покритие ще работи добре в страни, където често вали.
Тази пътна настилка ще помогне за решаването на проблема със запушването на дъждовните канали по време на дъжд, което понякога е сериозен проблем. Само да елиминират липсата на покритие при ниски температури.
Леле, 60 години работа върху този порест бетон! Британците могат да бъдат разбрани, защото се знае колко често вали. Надявам се, че специалистите ще успеят да коригират недостатъка, за да приложат материала при всякакви условия.
Отначало бях възхитен от откритието, нашият град не пречи на такова покритие на няколко места, където при дъжд водата достига до вратата на колата. Но през половината от годината в нашия район има минусови температури, така че връщаме откритието за ревизия. Може би след пет години тази липса на покритие ще бъде премахната.
Отлична разработка от британците. Надявам се, че някой друг ще измисли пътна настилка, която няма да се срути от излагане на атмосферни и други условия.