Теч на гориво от горивна помпа с високо налягане Клуб на любителите на микробуси и микробуси
Град, Lite, Master, - Ace. Система за захранване на дизелов двигател. Клуб на любителите на микробуси и миниванове
- Теми без отговори
- Активни теми
- Търсене Мобилна версия
Град, Lite, Master, - Ace. Система за захранване на дизеловия двигател ⇒ Изтичане на гориво от инжекционната помпа?
СъобщениеАндрей » 18 февруари 2004, 13:35
Съобщениеалекс » 18 февруари 2004, 18:08
СъобщениеАндрей » 18 февруари 2004 г., 19:52
СъобщениеГост » 18 февруари 2004, 22:21
Съобщениеadmin » 19 февруари 2004, 01:54
Съобщениеdrum ray » 03 януари 2014, 19:54
и сега почти десет години по-късно.
теч от инжекционната помпа. Изглежда, че от под спирателния вентил. - отвинтено - уплътнението е леко сплескано, филтърът не е запушен, - сложи нов. резултат: течът остана. мокро под клапана.
има такива въпроси. Колко въртящ момент ви трябва, за да завинтите спирателния вентил? на мястото, където тръбите излизат от помпата, има плоча, върху която са фиксирани конекторите за кабелите за клапана, оборотомера и още нещо. Въпросът ми е може ли да се свали тази табела? Може ли да се премахне без да се демонтира помпата? Или тази плоча изпълнява някои необходими функции? и не можеш да го докоснеш? (това прави много трудно завъртането на ключа). нямаше да има въпрос, но за съжаление не мога да увелича и да видя втората снимка от тук http://www.toyota-ace.ru/tnvd1.htm.
болта за закрепване на "главата" на инжекционната помпа на втората тръба с вътрешен шестограм на 5, а третата на 6 - това нормално ли е?
може би ще реша да сменя дъвката под автоматичното загряване. трябва ли да сваляте маркучите на охлаждащата течност? и наистина ли е възможно да запаля двигателя без вреда без това автоматично загряване? (имаше съвети за демонтиране и изключване на машината)