TEIN инсталация с EDFC блок

Здравейте на всички, които четат моя блог :)

Най-накрая TEINs са инсталирани :) Няма смисъл да описвам инсталацията им. Те се инсталират като обикновени стелажи, само с възможност за регулиране на височината и твърдостта на стелажа. Стелажите преминаха през пълен MOT преди монтажа (ремонт на регулиране на твърдостта, почистване на пръти и нови течности), като цяло вече са като нови :) Сега за EDFC блока. като мен, няма да можете да си играете с режимите твърде много. Вашият постоянен режим е твърдо (ще пиша за това по-подробно), но ако колата е по-висока (има с какво да се сравнява, защото вече караше без предна броня. На обикновените стелажи се клатеше много и бронята се счупи на мястото на старата счупване. Толкова крехко, копеле. и след това започна бам и чакъл, беше някак тъпо да караш в твърд режим, но го превключи на най-мекото и веднага стана по-удобно :) Общо взето, това блокче :) Инсталирахме го с приятел, не можахме да играем достатъчно :) И какъв готин звук, когато превключвате режимите :) И да, за режимите: има три от тях. Разликата между 1-ви и 2-ри режим на "ху" е значителна, но няма да забележите 3-тия режим много. Разликата в спирането, на мека муцуна "кълве" по-силно. Коравината се регулира поради работата на двигателите, които са монтирани на стелажите.

tein

Притеснявахме се, че капакът на задната колона няма да се затвори порадимотор, но всичко затворено.След като хвърлим кабелите през кабината в праговете и го показваме където ни душа иска.

блок

Захранва се от запалването За твърдия режим Първото нещо, което чух, когато купих тайни: - Пригответе се да съберете гръбнака си от гащите - Пригответе се, че всичко в колата ще падне И така въпросът е ... Какви дизайнери карат такива хора и какво им е със слабия гръбнак. ) Трудният режим е ОГЪН! Колата върви уверено, нищо не пада и не се излива в гащите ми :) За мен този режим е много удобен, мразя типа на кокалчетата "и когато морето се клати. ! Много се радвам :)