Термично изчисление на двигателя
1. ПОДБОР И ОБОСНОВКА НА ИЗХОДНИ ДАННИ
2. ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ПАРАМЕТРИ НА СЪСТОЯНИЕТО НА РАБОТНОТО ТЯЛО В ХАРАКТЕРНИТЕ ТОЧКИ НА ИНДИКАТОРНАТА ДИАГРАМА
2.1 ПРОЦЕС НА ПРИЕМАНЕ
2.2 ПРОЦЕС НА КОМПРЕСИРАНЕ
2.3 ГОРИВЕН ПРОЦЕС
2.4 ПРОЦЕС НА РАЗШИРЯВАНЕ
3. ИНДИКАТОР И РАБОТА НА ДВИГАТЕЛЯ
4. ОПРЕДЕЛЯНЕ НА ДИАМЕТЪРА НА ЦИЛИНДЪРА И ХОДА НА БУТАЛОТО
5. ИЗГРАЖДАНЕ НА ИНДИКАТОРНАТА ДИАГРАМА
В сухопътния транспорт най-широко се използват двигатели с вътрешно горене. Тези двигатели са компактни, високоикономични, издръжливи и се използват във всички сектори на икономиката.
Понастоящем се обръща специално внимание на намаляването на токсичността на вредните вещества, изпускани в атмосферата, и намаляването на нивото на шума на двигателите.
Спецификата на технологията за производство на двигатели и нарастващите изисквания към качеството на двигателите с нарастващ обем на тяхното производство наложиха създаването на специализирани заводи за двигатели. Успешното прилагане на двигателите с вътрешно горене, разработването на експериментални проекти и увеличаването на мощността и икономическите показатели станаха възможни до голяма степен благодарение на изследванията и развитието на теорията на работните процеси в двигателите с вътрешно горене.
Изпълнението на задачите за производство и експлоатация на транспортни двигатели изисква от специалистите задълбочени познания за работния процес на двигателите, познаване на техните конструкции и изчисляване на двигатели с вътрешно горене.
Разглеждането на отделните процеси в двигателите и тяхното изчисляване позволява да се определят очакваните показатели на цикъла, мощност и ефективност, както и налягането на газовете, действащи в надбуталното пространство на цилиндъра, в зависимост от ъгъла на въртенеколянов вал. Според изчислителните данни е възможно да се установят основните размери на двигателя (диаметър на цилиндъра и ход на буталото) и да се проверят основните му части за здравина.
1.ИЗБОР И ОБОСНОВКА НА ПЪРВОНАЧАЛНИТЕ ДАННИ