Тойота Корола, Обезвъздушаване на спирачната система, Тойота Корола
Обезвъздушаване на спирачната система
Хидравличната течност е отровна; незабавно отмийте течността, попаднала върху откритата повърхност на кожата, с обилно количество вода. Ако течността попадне в очите или бъде погълната, незабавно потърсете медицинска помощ.
Някои видове хидравлични течности са запалими и могат да се запалят при контакт с горещи компоненти или открит пламък. Когато работите върху хидравлична система, е по-безопасно винаги да се предполага, че течността е запалима и да се вземат съответните предпазни мерки, подобни на тези при работа с бензин.
Хидравличната течност е агресивна към бои и пластмасови части. Ако върху боядисаните повърхности на каросерията или върху пластмасовите й елементи попадне течност, незабавно я отмийте обилно с вода.
Старата хидравлична течност може да е замърсена и никога не трябва да се използва повторно. Когато доливате или сменяте течност в спирачната система, винаги използвайте препоръчания тип течност и се уверете, че течността прелива от контейнер, който току-що е бил отворен.
Модели с конвенционална спирачна система
Правилното функциониране на хидравличната система се основава на факта, че течността, използвана в системата, е несвиваема, в противен случай силата, приложена към спирачния педал през главния цилиндър, няма да се предаде към спирачните апарати или цилиндрите на колелата. Замърсената спирачна течност причинява компресията на течността. Това води до усещане за мекота при натискане на педала на спирачката, както и до влошаване на функционирането на спирачките (или още по-лошо - отказ на спирачките).
Освен това с течение на времето спирачната течност се замърсява в процеса на нейното окисление и адсорбция на влагата от въздуха. В този случай температурата на кипене на течността намалява, което може да доведе до изпаряване при внезапно спиране и следователно до намаляване на спирачната ефективност. Поради тази причина старата или замърсена спирачна течност не може да се използва повторно и трябва да се смени чрез обезвъздушаване на спирачната система.
Когато пълните системата, използвайте само чиста, нова хидравлична течност от препоръчания вид и клас; никога не използвайте повторно течност, която е била изпомпана от системата. Преди да започнете работа, уверете се, че има достатъчно течност.
Ако се подозира, че в системата е налята грешен тип течност, компонентите на спирачната система, както и нейните вериги, трябва да бъдат напълно промити с нова спирачна течност от правилния тип и качество. Освен това трябва да се сменят всички уплътнения, монтирани в системата.
В случай, че е възникнала загуба на спирачна течност в резултат на течове или е навлязъл въздух в системата, уверете се, че причината за теча е отстранена, преди да продължите с по-нататъшната процедура.
Паркирайте автомобила на равен терен, изключете двигателя, поставете лоста за управление на трансмисията на първа или задна предавка (за ръчна скоростна кутия) или поставете скоростния лост в положение „P” (за автоматична скоростна кутия). Поставете подложките на колелата и освободете ръчната спирачка.
Уверете се, че всички тръби и маркучи са здраво закрепени, фитингите са стегнати и вентилите за обезвъздушаване на спирачките са затворени. Отстранете капачките за прах и почистете мръсотията от повърхността около клапаните за обезвъздушаване на спирачките.
Развийте капачката на резервоара на главния спирачен цилиндър и добавете резервоара до максималната маркировка; завийте свободно капачката на място и не забравяйте, че по време на процедурата нивото на течността не трябва да пада под минималната маркировка, в противен случай съществува риск от навлизане на въздух в системата.
Магазините за автомобилни аксесоари продават комплекти за самостоятелно обезвъздушаване на спирачната система от един човек. Ако е възможно, препоръчително е да използвате един от тези комплекти при обезвъздушаване на спирачките, тъй като те значително улесняват процедурата, а също така намаляват риска от изхвърляне на въздух и стара спирачна течност да навлезе обратно в системата. Ако този комплект не е наличен, трябва да се използва основният метод на обезвъздушаване (двама души), който е описан подробно по-долу. Когато използвате комплекта за обезвъздушаване на спирачките, подгответе автомобила, както е описано по-горе, и след това следвайте инструкциите на производителя на комплекта, тъй като процедурата може леко да се различава при различните комплекти. Обикновено процедурата се извършва съгласно схемата, дадена по-долу в съответния подраздел.
Възможно е частично обезвъздушаване на спирачната система (т.е. само по един спирачен тръбопровод и апарат наведнъж). Това може да е достатъчно, ако само една верига е отворена за работа, но е много по-безопасно и следователно за предпочитане системата да се обезвъздуши напълно.
За описание на процедурата за смяна на спирачната течност вижте главаРутинна поддръжка.
За изпомпване ще ви е необходима помощта на асистент.