Топ 25 тайни на стюардесите, които може би не знаете
Днес почти няма хора, които никога не са летели със самолет. Но знаете ли за всичко, което се случва на борда на самолета по време на полета, или има нещо зад кулисите? Може би ще се изненадате. Ако нищо в този списък от 25 елемента не ви изненадва, значи сте стюардеса или стюардеса.
По време на аварийно кацане е най-добре да не кръстосвате пръстите на двете си ръце зад главата. Ако нещо тежко падне отгоре ти, по-добре да ти остане поне една здрава ръка.
24.
Пребройте броя на редовете до най-близкия авариен изход. В случай на опасност има вероятност да не видите нищо поради дима или по други причини и при такива условия намирането на изход от кабината е жизненоважно.
23.
В товарния отсек самолетите понякога дори превозват тела и това е нормална практика, когато човек умре далеч от дома. Случва се и ценен "багаж" да протече и да изцапа останалите куфари. Но още по-голям проблем е транспортирането на риба, чиято миризма не е толкова лесно да се премахне, ако изтече върху чантите ви. Именно поради тази причина услугата опаковане на куфари със стреч фолио е много полезна опция. Прахът не е най-лошият проблем в товарното отделение.
22.
Повечето закъснения по технически причини се дължат на самите пътници - внезапни пристъпи на страх, някой закъснява, конфликти с представители на компанията и др. Човешкият фактор все още не е отменен. И би било по-добре да беше той, а не неизправност на всички двигатели в последния момент.
21.
Стюардите и стюардесите имат цял отделен прякор за пътници, които при качване на самолет се нуждаят от инвалидна количка и благодарение на това влизат в кабината и на мястото си извън ред, а когато дойде време да се сбогуват, изведнъж оздравяват и напускат кабината сами. Те буквално бяха наречени ходещото „чудо“, защото как иначе да се обясни внезапното възстановяване на височина от няколко хиляди метра над земята? Само чудо! Поне това звучи по-дипломатично от „подъл лъжец“.
20.
Самолетна катастрофа поради турбуленция е почти невъзможна. Много по-опасен е сблъсък във въздуха с нещо или някого, дори и много малък. Например с птица, която лети в турбината на двигателя. Или с ято птици.
19.
Търговските самолети могат дори да летят с един двигател.
18.
Повечето катастрофи и други инциденти не се случват във въздуха, а в първите минути на излитане или по време на кацане.
17.
Височината влияе на кръвта по такъв начин, че алкохолът по време на полет е много по-силен, отколкото на земята. Затова стюардесите често казват, че едно питие в небето е равно на две долу на земята.
16.
Пътниците често сменят бебешките пелени направо върху масичките за кафе, така че бъдете внимателни и мийте ръцете си често.
15.
Екипажите на самолетите често работят по 6 дни подред почти без почивка. Свикнали са. Дори пилотите...
14.
В някои авиокомпании стюардесите получават заплащане само за периода отзатваряне на вратите на самолета при кацане, докато не бъдат отворени след кацане. Така че, ако ви отнеме твърде много време, за да седнете или не напуснете кабината, всичко това разбираемо може много да ядоса вашите стюардеси. Но все пак трябва да ти подарят усмивка на дежурство, защото и това им е работата.
13.
Някои служители на летището наричат работниците в отдела за багаж с много неприятен прякор - „плъхове на рампата“.
12.
Някои нови самолети имат отделно отделение за пътници, които умират точно по средата на полет.
11.
Ако стюардесата не харесва пътника, той може да се оплаче на пилота, който от своя страна има правомощията да свали от борда или да изолира подозрителен и неприятен клиент. Така че дръжте се прилично, не бъдете груби и не изнервяйте стюардесите.
10.
Ако двигателят се запали, той може сам да изгаси огъня по време на полет. Но дори и да се повреди, двигателят е проектиран по такъв начин, че или да изгасне, или да изгори напълно и да падне, без да навреди на останалата част от крилото. И както бе споменато по-горе, самолетът може да лети до най-близкото летище с един двигател. Инженерите са много загрижени за вашата безопасност, повярвайте ми.
9.
Най-вероятно нещо е счупено в самолета. Най-често е така. Елиминират се само най-критичните повреди, всичко останало, което не застрашава живота ви, обикновено се отлага. Само чисто нов самолет е 100% годен за обслужване до последния болт и монтаж. Може би…
8.
7.
Багажът с надпис "чуплив" се изхвърля по същия начин, както всеки друг.
6.
При кратки полети персоналът има само един час между полетите и през това време е невъзможно да се почисти правилно.
5.
Ако не сте виждали хора да си удрят главите в тавана и не ви е падал ръчен багаж върху главата ви, пак не знаете какво е тежка турбуленция. Лекото треперене не се брои.
4.
Ако налягането в кабината падне, имате само няколко секунди, за да поставите предпазната маска. Не се колебайте!
3.
Ако ви предстои дълъг полет с много прекачвания, опитайте се да вземете душ на някое летище. Повярвайте ми, това ще създаде истинско чудо и ще облекчи цялата умора. И ако нямате такава възможност или такава услуга просто не се предоставя, дори смяната на дрехите може да помогне много. Доверете се на опита на стюардесите. Понякога това помага много на стюардите по време на натоварени работни дни.
2.
Да останете будни колкото е възможно повече преди дълъг полет може да ви помогне да пренасрочите полета си по-лесно. Бързо ще заспите и част от пътя ще отлети почти незабелязано. Това е особено полезно за тези, които се страхуват от летене.
1.
Знаете ли, че летенето със самолет е най-безопасният начин за пътуване? Само в САЩ повече от 30 000 души умират всяка година при автомобилни катастрофи. Това са почти 100 души на ден. В същото време през последните няколко години статистиката за търговски полети през територията на същата Америка клони към нула. Качването в кола е по-опасно иТова е факт, доказан с цифри.