Това е просто - Как да заварявам гаражни врати

Сега има видове гаражни врати. Различни с електрически задвижвания без. Но този сегмент все още има заварени порти. тях и речта в статията.

Ако решите да направите заваряване на гараж с ръцете си, те ще донесат много и не много разходи.

в крайна сметка ще получите солидна и здрава конструкция. Кои да се оборудват и кои трябва да бъдат осигурени предварително и предвидени по време на монтажните работи.

Когато измислите подходящ за вас, трябва да изчислите да направите гаражни, както ще обсъдим по-късно.

Инструмент

За да работите, трябва да го подготвите предварително.

Полуавтоматично устройство или устройствозахранване ;
За диагоналите подгответе конеца;
Ние смиламе метал с мелница и кръгове;
вземете НОЖИЦА ЗА МЕТАЛ;
За диагонала, от който се нуждаете
Ниво на сграда.

гаражни врати

оборудването е подготвено, необходимото оборудване е закупено, работата трябва да започне. Не забравяйте да похарчите всички бъдещи проекти. направете повдигане или гответе със собствените си ръце.

При измерване на размерите на конструкцията теглото на метала. момент на отваряне затваряне преместване Колкото повече, толкова повече трябва да бъде Не трябва да бъде

Производство на рамки

гараж, заварен върху рамка. трябва да е трудно. От производството му зависи целият продукт.

за да изключите най-малкото.При производството е по-добре да използвате ъгъл.

Защото трябва да вземете решение за място. Трябва да е на ниво, ако имате маса, на която се заварява, толкова по-добре. не съществува, не е трудно да се направи, но е необходимо;
Два канала трябва да бъдат поставени на техните равнини, като се очаква готовият продукт да е още 20 от мястото на заваряване. при полагане на елементи трябва да се използва ниво. Работещ трябва да бъдезавършен. Работата ще бъде извършена и резултатът от неправилни елементи може да „витло“ по равнината на готовия и ще бъде невъзможно да се поправи. повърхността трябва да бъде равномерна;
Отрязваме ъгловите елементи, вземаме размерите на чертежа. Получавате две и две стойки на рамката;
ние ще заваряване дизайн. предлагат го полуавтоматично, но не правилно. не е в състояние да provorit шев мощен ъгъл. можете да използвате закрепването на 25-ия Но мощен, няма да заври. за производство е по-добре да се използва
Поставете ъгъла. ако всичко, което правим, е заваряване под прав ъгъл. излагаме елементите, хващаме ги с помощта на заваряване;
какво би било перката. диагонал. Ако не го направите, изпълнението на работата ще се окаже грешен продукт. Всичко пасва плътно, за да има правилната форма. Опитваме на мястото за инсталиране;

Ако сте порта към готов гараж, друга сграда, работата се извършва по различен начин

Първо поставяте портата. Проверете базите. диагонал;
Ако нещо не е в самолета, трябва да се коригира. това трябва да бъде мелница и да подрежете рамката, за да пасне;
След рамковите елементи можете да прикрепите контура на закопчалката, за да захванете. Защото можете да вземете помощта на членове
След захващане на елементите трябва да се постави равнината за заваряване и накрая;

Освен това и двата вида се извършват по един и същи начин

Заварени шевове с помощта на стрипер Отстраняваме всичко Проверяваме надеждността на шевовете с чук;
Сега същото отстрани на стената. предложете да направите с един Разбира се, можете да направите това, като го фиксирате върху анкера за стена. Дизайнът обаче е доста надежден и дупките се разбиват с течение на времето.
Нанасяме две готови от страните на стените ипритискаме към стената с помощта на големи Свързваме ги с помощта на механа, която трябва да е поне но по-добре от мм. Заваряваме. скоби и Всичко се оказа и качествено.

Има един въпрос относно инсталацията. Всичко е в долната част на отвора, който е на земята. равнината трябва да е подходяща за ъгъла, след което трябва да се изпълни. За дължината на отвора изкопайте малък и направете бетон.

След n-то поставете канал там и го натиснете, необходимо е да го подготвите.Когато се втвърди напълно, това е отлична основа за крепежни елементи.

Изработка на порта

След рамката пристъпваме към изпълнението на крилата. Сега ще бъде как да заваряваме за гаража с помощта на профил. Този материал е практичен в тази форма. Достатъчно е, но когато се прилага, дизайнът губи своята

Правим измерване на рамката. Снимаме всичко. това ще бъде качеството на монтираните, които се дължат на по-тесния дизайн;
Извършваме профил, по който вече С помощта на почистване премахваме неравностите на детайлите;

Произвеждаме заготовки на място, захващаме връзките. След още веднъж колко узрял Ако всичко е направено финала

Пример за не-оси при

Отрежете метала на портата. Ние кандидатстваме. фугиране под прав ъгъл. Проверяваме. Ако е правилен и издържан, заварете
Изрязваме елементите и извършваме производството по същия начин, както преди;

Внимание: планирате вътрешна ключалка, основа за и дупки, тичайте до листа. След тази операция тази работа е трудна.

Извършваме монтажа.Това изисква да се даде желан дизайн, към него ще се закрепят листове. Поставяме го по този начин, свързваме горната част с дъното на конструкцията, страничните стелажи. между тях трябва да бъде 50 см;

Обърнете специално внимание дистанционерите да са по-високи, тук ще има лист и частинеравна повърхност, изпъкват силно.

намаляване на времето и разходите, ние правим порти, точково заваряване
Обработваме фуги и метал с мелница и кръг. Обезмасляваме конструкцията с бензин с антикорозионна течност. пълно изсъхване с помощта на изтриваме образуваната плака.

Закрепване на листа към крилото

Тази работа се извършва с ръкавици, за наранявания на ръцете острите ръбове на стоманата. Това ще бъде окончателният монтаж.

От мелница и кръг произвеждаме лист метал с размера, който е на чертежа;
наоколо стреляме на места от метал;
Поставяме го върху рамката, поставяме фугата в краищата от предната страна на листа;
Листът се вари на непрекъснат шев, който се произвежда от ивици с мелница и кръг;
По този начин заваряваме листа, за да нанесем правилния

Изглед на окачена порта с лагер

Обезмасляваме метал и грунд. Ние рисуваме детайлите;

Монтаж и резета

надеждната защита изисква качествена защита. За това е необходимо да се монтират и резета.

В едната врата (вижте врати), тази, която се затваря първа, монтирайте болтовете на рамката и конструкцията. След портата е необходимо да се направят дупки в горната и част от конструкцията, рамката на крилото с рамката на портата. се прави, за да се осигури пълно подравняване и липса на луфт на клапана. тази лента под формата на "G" и готова. Когато го поставите, плъзнете го, маркирайте настройките на ограничителя, болтът беше фиксиран. това място ще служи всяка въдица
Някога имаше бази за и замъци. няма да е трудно да ги направите.Единственото нещо е да не монтирате крепежните елементи на външната част.Прикрепете ключалката; След това отрежете капачките на болтовете и ги в крепежните елементи. Заварете и закрепете върху него

Казахме как да заваряваме правилно портата. Ако се приемеКогато свързвате моторното задвижване, не забравяйте да прикрепите кабелния проводник към горната част. Направете го веднага. Не предоставяйте стерео канали за

Във вътрешната конструкция трябва да има място и за двигателя. След работа ще бъде трудно. за работа избрахме качествено произведен продукт, който да служи доста