Toyota Corolla Fielder (Fedor) › Бордови дневник › 02. Инсталиране на радиото и свързване на родната камера
След закупуването на колата първият дразнещ фактор беше липсата на нормален аудио съпровод в моментите на пътуване с кола. Това родно радио, което беше в колата, приличаше на някакъв Франкенщайн, смесица от модерност и древност, състояше се от неразбираема комбинация от DVD, сензорен екран, радио и проклета АУДИО касета (човек се чуди защо го бутнаха там). Радиото естествено е най-доброто от японците, а именно честоти до 90 MHz, в нашия град нищо интересно не може да се намери на такива честоти. Като опция да сложа честотен преобразувател, но не исках.
Идеите бяха да се смени радиото, но нямаше специални планове, така че от време на време преглеждах различни ценови листи в онлайн магазините и щандовете в самите магазини. Но имаше много малко опции, които ми харесаха, а още по-малко на адекватна цена, така че отидох със старо радио и скука за ушите.
След като получих радиото, тя се настани в гаража ми и поради липсата на свободно време (работа, вила, дом), прахът бавно започна да се натрупва върху кутията, но аз не го забравих и понякога мислех за план да свържа родното си радио към него, благодарение, както винаги, на устройството, изрових много дневници и след като консолидирах информацията, разработих план за действие, за да заснема инсталацията на радиото и да свържа камерата към него.
Първа част ТеоретичнаКакто мнозина вече знаят, Toyota не търси няколко лесни начина и затова родните камери често работят от 6v, а не от 12v, следователно родните радиостанции имат 6v изход в гнездото на камерата. Но тъй като радиото вече не е родно, трябва да разберете къде да вземете 6v и + 12v сигнал, за да активирате обратния режим на радиото. Pinout на конектора CN1707 на камерата за заден ход (изглед отзад)
В моя склад за части преобразувател на напрежение от 9-22v към 6v лежеше и чакаше в крилата (взех го на Aliexpress по едно време, така че ми беше полезен.
На този конектор + 12v се появява на щифт номер 5, когато е включена задна предавка, в други позиции на селектора + 12v липсва на конектора.
Реших да взема захранването на преобразувателя към + 6v от този конектор, така че преобразувателят и камерата да не работят през цялото време и захранването да се включва само при движение на заден ход.
Част втора практичнаРазглобяваме централната конзола, за да развием радиото, няма да описвам, т.к. има много подробни статии за устройството. Ще добавя от себе си, хванете болтовете, на които е закрепено радиото, те са толкова коварни и искат да паднат вътре.
Същинско свързване на камерата:1) От конектора CN1701 вземаме щифт № 5 (червен) върху него закачаме проводника на преобразувателя IN + 12v (червен) и проводника "Car back" от радиото 2) Закачаме проводника -12V (черен) от преобразувателя към каросерията на автомобила, свързваме щифт № 2 към изходния проводник на преобразувателя жълт + 6 v, щифтове № 3 и № 4 са свързани заедно и закачени към проводника на GND на преобразувателя (черен).
Внимателно усуках всички контакти, запоих ги и ги изолирах с термосвиваеми тръби отгоре, спретнато разпределих всички проводници помежду си и ги закрепих с връзки, за ред.
Радио на ново място
В резултат на това сега имам много добро радио с поддръжка на USB, SD карти, DVD и MP3 дискове,радио с нашите честоти (станциите са настроени много прилично), поддръжка за възпроизвеждане на музика през bluetooth, както и възможност за провеждане на разговори през радиото.
Следващото допълнение към звука искам да купя ъгли и пищялки във вратата, за да има високи честоти и да изглежда като роден. Докато търся кътове с родни пищялки, но досега не съм попадал на адекватна цена. Ако не го намеря в колекцията, ще го събера на части.
Благодаря на всички за вниманието!(и тези, които са го прочели изцяло, браво :) )