Трамблер и бегач
Здравейте всички. Днес реших да отида до магазина и да купя нов плъзгач и капак на дистрибутора, защото плъзгачът ми е изгорял, а струват 100 хиляди. Като цяло дойдох в магазина, свалих всички тези неща, нямаше такъв бегач като мен, само по поръчка и е много скъп, добре, отказах да купя. След това дойде до колата, върна всичко обратно, запали я и отиде в друг магазин, свали плъзгача и капака. И магазинът е затворен ... Е, мисля да отида при други. И така започва разбиването. Върнах старите резервни части и колата не пали, като цяло страдах с нея час или повече, сложих батерията и не я запалих. Прибрах се пеша))) За първи път, след това дойдох на xanthia и се прибрах вкъщи по кабел. У дома кабелите започнаха да звънят и оп, но централната жица не звъни. мъртъв. Разглобих го и се отлепи, имаше лош контакт.Затова нямаше искра. Той не е фабричен, а някакво самоходно оръжие. Но съпротивлението е 0. След това заредих батерията, отидох да я пробвам и не я стартирах ... Има искра на свещите. Напълних свещите, докато смазах кампанията. стана тъмно и се прибрах да напиша този пост.
И така, господа, отново 2 въпроса към вас.
1. Защо плъзгачът се върти на ръка върху вала?Има жлеб за ключа, но не е фиксиран. И в плъзгача има пластина, огъва ли се някак?И този жлеб е направен наклонен, и в него има малък пластмасов ключ, но една смокиня се върти на ръка. Доколкото разбирам, това не трябва да бъде, защото запалването ще се обърка. 2. Плъзгача само на една позиция ли е поставен, просто не му обърнах внимание като го свалям, свалям, чистя, слагам и колата винаги пали.
Може би нещо се е объркало с кабелите? 1-3-4-2 реда на работа, така съм настроил всичко. Тоест 1-2 цилиндъра отиват отгоре и 3-4 отдолу. и се обръща срещукараул 1-3-4-2. Посъветвайте нещо, иначе не знам какво да правя. Успех на всички и чао)
P.S. Усетих поговорката "не пречи на машината да работи" докрай, исках да направя най-доброто, но се получи както винаги.