Транспорт в Токио, Токио, Япония
Общественият транспорт в Токио е силно развит и е представен от автобуси, метро, различни железопътни превози (метро, крайградски влакове, монорелсова железница) и таксита.
Транспортната система на японската столица обслужва няколко милиона пътници дневно. Всеки район и квартал има на разположение толкова много станции или спирки, че до тях се стига за не повече от 15 минути пеша. Всички имена на станции са дублирани на английски език.
Автобусът в Токио, за разлика от други японски градове, не е най-популярният вид транспорт. Автобусната система на японската столица е много сложна. Някои маршрути се обслужват от общински превозвачи, но повечето са частни компании. Няколко различни компании могат да работят по един и същ маршрут наведнъж, определяйки различни тарифи. Обикновено автобусите се движат само на кратки разстояния, свързвайки една метростанция с друга. Плащането се дължи преди напускане. Има билет за целия ден за 700 йени (между другото, единичен билет струва 3500 йени). Автобусите до Токио се движат от 7:00 до 21:00 часа.
Тарифи за обществен транспорт в Токио - на страницата.
Токио има една единствена трамвайна линия, управлявана от Toei, въпреки факта, че през 1962 г. в града е имало 41 трамвайни линии. Дължината на днешната линия е 12,2 км, интервалът на трамваите е около 15 минути. Цената на едно пътуване е 160 йени (дневна карта е 400 йени). Трябва да платите таксата на изхода в машината до шофьора.
Известният влак-стрела (шинкансен) пристига на централната гара на Токио. Той следва железопътната линия Токайдо, която свързва Токио с Нагоя, Киото, Кобе, Осака, Хирошима и Кюшу.
открайградските маршрути също се движат с електрически влакове. Наскоро беше открит нов маршрут от Токио до Ногано. Влаковете по линията Tohoku (Sendai и Morioka) пристигат на гара Ueno точно на север от централната гара на Токио. Тук пристигат и влакове от Ниигата. Влаковете до Мацумото тръгват от гара Шинджуку.
Вагоните на влаковете, следващи различни линии, са боядисани в различни цветове. Така линията Yamanote, 35-километров пръстен около централната част на Токио, е зелена или сребриста със зелени ивици. Влакът се движи по кръговия маршрут за 1 час, като спира на 29 станции (включително важни транспортни възли на града - Юракучо, Шинбаши, Шинагава, Шибуя, Шинджуку и Уено). Линията Чуо, минаваща от изток на запад от Токио до предградието Такао, е оранжева. За да пътувате през центъра на града, можете да използвате жълтата линия Sobu. Синята линия Keihin Tohoku пресича града от север на юг.
Влаковете по линиите Yamanote (зелени) и Sobu (жълти) се движат от 4:30 сутринта до 0:30 сутринта. „Часовете пик“ се случват в 7:00 – 9:30 и в 17:00 – 19:00 часа.
Цените на влаковете в Токио започват от 160 йени. Билетът трябва да се съхранява до края на пътуването. Цената се определя с помощта на специална таблица на голяма стойка на всяка гара, където имената на гарите са изписани и на английски език. Ако не сте намерили тарифата до вашата гара на будката, купете най-евтиния билет, за да платите разликата на изхода, когато връщате билета си.
Не забравяйте, че билетите са валидни само в деня на покупката!
В Токио има няколко линии на монорелсов транспорт, които се появяват в японската столица през 1957 г. Влаковете по монорелсови линии се движат по една релса, са напълно автоматизирани (нямат машинист), насрещните влакове преминават само на гарите. Релсите могатразположени както под вагоните, така и над тях.
Монорелсовите линии не се пресичат с JR и линиите на метрото и имат свои собствени станции. Цената се заплаща с отделни билети (цената зависи от компанията, обслужваща монорелсовата линия).
В западно Токио монорелсовата линия Tama Toshi управлява 16 км дълга монорелсова линия с 19 станции. В предградията на Токио - град Чиба - има две линии на монорелсовата железница Chiba Urban Monorail, свързваща Чиба с Токио и имаща 19 станции.
И накрая, Токийската монорелса свързва летище Ханеда с Токио. Линията от 17,8 км започва от гара Hamamatsucho и завършва на летището - Haneda Airport Terminal 2 Station. Има три вида монорелсови влакове - експресни, бързи и редовни. Картата и времето на влаковете на Токийската монорелса - на официалния уебсайт на линията.
Цената на билета е от 160 йени. Билети за монорелсата могат да бъдат закупени на всички летища в Япония и на големите жп гари.
За да се прехвърлите от линията на един оператор към линията на друг, ще трябва да закупите друг билет. Само пътниците с електронни транспортни карти PASMO могат да пътуват по всички линии без допълнително заплащане.
Влаковете се движат на всеки 5 минути от 5:00 до 24:00 часа. Линиите на схематичната карта са оцветени в различни цветове. Имената на гарите се обявяват на английски и японски, а всички вагони имат и електронни дисплеи.
За да определите правилно цената на билета за последващото му закупуване в машината, трябва да се обърнете към картата-схема, разположена на всяка метростанция. Всяка станция е обозначена с комбинация буква+цифра, където буквата е линията, а цифрата е серийният номер на станцията на линията. В близост е цената на пътуването до желаната станция.
ИзчислиПредварителните цени на билетите за метрото в Токио могат да бъдат намерени на официалния уебсайт на компанията. Във всеки случай минималната цена на билета за линиите на токийското метро ще бъде 160 йени, а за линиите Toei ще бъде 170 йени.
Можете да закупите и най-евтиния билет, за да доплатите разликата на изхода. Билетът трябва да се съхранява до края на влака, това е магнитна карта, с която трябва да преминете през турникета на входа и изхода. На изхода турникетът не връща билета.
Ако възнамерявате да правите много пътувания с метрото, можете да спестите пари, като закупитебилети :
| 1-дневен отворен билет (1 ден неограничен) | Токийско метро | 800 йени |
| Еднодневен икономичен пропуск Toei (1 ден неограничен) | Toei | 700 йени |
| Обикновен еднодневен билет (1 ден неограничен) | Токийско метро и Тоей | 900 йени |
| Специален 1-дневен отворен билет (1 ден без ограничения за чужденци. Закупува се на летището с бордна карта или паспорт) | Токийско метро | 800 йени |
| Специален 2-дневен отворен билет (2 дни без ограничения за чужденци. Закупува се на летището с бордна карта или паспорт) | Токийско метро | 1200 йени |
Актуалните цени са на страницата.
В Токио има обща система за плащане на обществения транспорт чрез магнитни карти и карти за пътуване. Таблицата по-долу показва видовете карти и техните възможности, когато се използват в различни видове транспорт.
| Оранжева карта | Предплатена карта от 1000 и 3000 йени | младши | - | преминавайки през оранжевите турникети |
| Suica | Предплатена карта от 2000 йени | JR East (монорелса) | покупката изисква възстановим депозит от 500 йени, от който се приспада само абонаментната такса от 210 йени | има детски и намалени ставки |
| ПАСМО | 1000-10000 йени предплатена карта | JR, Токийско метро, Toei (метро, автобус, ж.п.) | ||
| Еднодневен железопътен билет за Токио | 1 ден пропуск | JR влакове | 600 йени | в рамките на голямо Токио |
| Tokyo Free Kippu | 1 ден пропуск | JR (влакове, автобуси) | 1590 йени | в рамките на голямо Токио |
| Еднодневна карта за пътуване за мрежата Toei | 1 ден неограничен за чужденци | Toei (трамвай, автобус, метро) | 700 йени | закупени на летището с бордна карта или паспорт |
| Еднодневен икономичен пропуск за Toei | 1 ден пропуск | Toei (автобуси) | 500 йени | валиден в 23 специални района на Токио |
| Японски железопътен пропуск | карта за пътуване на чужденци за 7, 14 и 21 дни | JR (влак) | от 29110 йени | закупен предварително под формата на купон, който при пристигане в Япония се обменя за билет. | Повече ▼ |
Токийското такси е едно от най-скъпите в света.
При качване на автомобил автоматично се начислява сума от 650 йени, след което за всеки 280 м - още 80 йени. За всеки 2 минути и 15 секунди чакане към сметката ще бъдат добавени 90 йени. Нощна (23:00 - 05:00) тарифасе увеличава с 30%.
Можете да намерите такси в Токио, като „гласувате“ на улицата; няма специални места за паркиране на таксита. За разлика от нашите автомобили, колите с червени светлини под стъклото са свободни, а тези със зелени са заети. По-трудно е да вземете такси през нощта. Шофьорът може да не иска да вземе пътник, въпреки че това е забранено от закона.
Колите са много чисти, шофьорите са любезни и облечени в униформи, вратите се отварят и затварят автоматично, в таксито трябва да се качите от лявата страна на задната седалка.