Тръгване на влак със забранителна индикация на изходния светофор на гарите на еднорелсовите участъци,
На етап с един коловоз или на грешен коловоз на двурелсов участък с двупосочно автоматично блокиране, когато изходният светофар е забранен, влакът тръгва:
1) съгласно регистрираната заповед на дежурния по гарата, предадена на машиниста чрез радиокомуникация под формата:
"Поръчка Номер. Дата . Време . (часове, минути).
Позволявам влак № Ще се изпрати с. пътека по . основната пътека при забранителното показание на изходния (маршрутен) светофар свети. и следвайте до първата контролна точка (изход, маршрут) буква на светофара. “ и след това следвайте сигналите за автоматично заключване.
2) чрез разрешение на зелен формуляр с попълване на параграф 1 от формуляра DU-54.
Забранено е тръгването на влак на еднорелсов участък и на грешен коловоз на двурелсов участък при сигнал за покана.
Преди влака да тръгне, служителят на гарата:
1) получава регистрирана заповед на влаковия диспечер, потвърждаваща свободата на изтеглянето (коловоза) от приближаващи влакове под формата:
„Давам разрешение да изпратим влак №. от гарата. от. основния маршрут, когато изходният светофар показва забрана. осветен Теглене (теглене по главен път). свободен от идващи влакове. DNC. ".
Такава заповед се предава на заминаване от гарата, когато изходният светофор на един или повече (един след друг) преминаващи влакове е забранен;
2) монтира блоковата система по посока на заминаващия влак;
3) премахва ключа на пръчката на съответното изтегляне (път на изтегляне) от апарата.
Конфискуваният ключ на пръчката се връща в устройството след действителното заемане на тегленето от заминаващия влак(след като го въведете в първия блок за премахване).
Тръгването на влакове при забранително указание на изходния светофор на еднорелсови тегличи без преминаващи светофари, необорудвани с устройства за промяна на посоката, при липса на ключове за управление в контролните устройства, се извършва в съответствие с местната инструкция, одобрена от клон на Националната железопътна компания - "Пътно управление". Заминаването на влака в този случай се извършва съгласно разрешенията, посочени в тази инструкция.
Процедурата за приемане на влакове с писмено разрешение.
Приемането на влак до гарата при забранително указание на входния светофор с писмено разрешение на дежурния по гарата се извършва само в изключителни случаи, когато за тази цел не могат да се използват други форми на разрешения, предвидени в тази инструкция. Писмено разрешение се попълва във формуляра съгласно настоящите Инструкции.„До машиниста на влак №. позволено да се следва нататък. гаров път. Приемащият маршрут е готов. ПДЧ (подпис).
Разрешението се удостоверява с печата на гарата и подписа на дежурния по гарата, като се посочват ден, месец и час на попълване на разрешителното (часове, минути).
За предаване на писменото разрешение на машиниста на пристигащия влак могат да се включат дежурни стрелки, сигналисти, оператори на централизационни постове, служители на чертожните екипи, което е предвидено в техническия и административен акт на гарата.
Служителите, на които е възложено да дадат писмено разрешение на машиниста, посрещат влака на входния (маршрутен) светофор, а по грешен път (при липса на входен светофар по този път) - на сигналния знак "Граница на гарата", сочещ посоката на пристигащия влак: през деня - разгънат червен флаг, а през нощта - червена светлина на ръченсигнална лампа. След спиране на влака писменото разрешение се дава на машиниста.
Не намерихте това, което търсихте? Използвайте търсачката:
Деактивирайте adBlock! и обновете страницата (F5)наистина е необходимо