УАЗ 31519, Проверка

Проверка/демонтаж и монтаж на ламбда сонда

Ламбда сондата се използва за контрол на състава на отработените газове при автомобили с бензинови двигатели с променлив катализатор. Сондата се завинтва в изпускателния колектор.

Свързващите кабели на ламбда сондата не трябва да се ремонтират или запояват. Ако кабелът е повреден, сменете ламбда сондата като комплект.

РЕД ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ

  1. Загрейте двигателя, стрелката на датчика за температурата на охлаждащата течност трябва да е в средата на скалата.
  2. Оставете двигателя да работи на празен ход.
  3. Изключете електрическата връзка и свържете волтметър между контакта на ламбда сондата и масата на автомобила.
  1. При скорост от 3000 оборота в минута напрежението трябва да бъде приблизително 0,55 V, за да направите това, подайте малко газ с лоста за газта.
  1. Увеличете скоростта няколко пъти бързо и я оставете да спадне. С увеличаване на броя на оборотите волтметърът трябва да показва напрежение от 0,5 до 1,0 V, с намаляване на оборотите от 0 до 0,4 V, в противен случай ламбда сондата трябва да бъде заменена. (Чувствителността може да се провери в сервиз с диагностичен уред).

РЕД ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ

  1. Изключете щепсела.
  1. Развийте ламбда сондата на изпускателния колектор и я отстранете с уплътнението. Ако е необходимо, първо развийте топлинния щит.

MAZDA 323 4WD (4WD)