UAZ "Patriot" (дизел) мнения на собственика
Домашната автомобилна индустрия сега е във възход. Вижте сами. АвтоВАЗ произвежда Lada Granta с картечница, а след това в Уляновск стартираха производството на нов SUV UAZ Patriot (дизел). При това сърцето на тази кола вече не е вносно, а собствено, българско. Нека се запознаем с новия "Патриот", както и с рецензиите на тези, които вече са го купили.
Нови технически решения
Скоростта, с която специалистите на UAZ надграждат този модел, не може да не зарадва феновете. Преди около година автомобилистите оцениха миналите актуализации, а през пролетта колата получи нови елементи. В този пакет от надстройки могат да се отбележат мултиплексно окабеляване, система за „учтива светлина“ и по-мощно радио за кола. Между другото, сега тя може да възпроизвежда аудио от карта с памет. Може би това беше причината UAZ Patriot (дизел) да се влюби. Отзивите на собствениците са предимно положителни и дори повече.
Сред техническите решения може да се разграничи нов ABS от Bosch. Благодарение на това колата се държи по-добре при спиране. Трансмисията на всички колела е препрограмирана. Сега, ако изгасиш двигателя, по-ниската предавка не се изключва.
Нов изглед
Външният вид на този SUV не се е променил от 2005 г. насам. Сега UAZ "Patriot" (дизел) се появи в нов облик. Новите фарове се предлагат стандартно с дневни светлини. Задните светлини също промениха външния си вид. Според новата мода те вече сякаш преливат по страничните стени. Новата решетка сега се възприема по напълно нов начин и е станала по-красива. Променени са и броните. Шофьорите бяха доволни, че вече не са фиксирани към рамката. Сега те са прикрепени към тялото. Така че инженерите и дизайнерите се отървахапразнини от два сантиметра. Новите пролуки са много тесни и много спретнати.
Ако се вгледате внимателно в някои малки детайли, можете да видите големи фарове за мъгла, нови прагове, нов LED стоп, активна антена. Създателите на автомобила наистина се гордеят със залепеното стъкло. Фабрично тези очила се монтират от робот. Огледалата сега се сгъват, станаха по-големи. Сега машината е завършена като опция с 18-цолови джанти.
Като цяло новият UAZ "Patriot" (дизел) получи по-представителен външен вид. С този нов дизайн можете спокойно да се насочите към външните пазари.
Вътрешен свят
Интериорът е актуализиран преди две години, така че не трябва да очаквате нещо радикално. Въпреки това, първото нещо, което може да се отбележи, е столът с подобрен комфорт. Вече не е необходимо да отваряте вратата, за да регулирате височината й.
Това, което хваща окото, е арматурното табло. Между индикаторите и скалите, бордовият компютър изглежда забавно в червено и зелено. Собствениците отбелязват температурния датчик зад борда. Също така шофьорите отбелязаха новите таванни лампи на светодиоди.
Салонът стана по-просторен. Сега пътниците могат да седнат на седалките си още по-удобно. За да добавят повече пространство, инженерите преместиха стойките на дивана назад и спечелиха цели 80 милиметра.
Багажникът е покрит с ново перде. Той е по-удобен и има твърд кант по краищата. Няма сравнение с миналото. Новите арки позволиха да се получат допълнителни сантиметри ширина. От лявата страна на стената можете да видите дванадесет волтов контакт.
Двигател УАЗ "Патриот" - дизел ЗМЗ 51432
Под предния капак на българския "Патриот" вече няма да откриете прахосници от италианското "Ивеко". Сега там е монтиран дизел ZMZ51432. Трябва да се каже, че италианската единица имаше стандарта Euro-3. А продуктът на Заволжския моторен завод отговаря на Евро-4. Това се случи поради факта, че Bosch помогна в създаването на машината. Германците разработиха всички възли за горивната система.
Новият дизел е с обем 2,3 литра. И мощността му е доста скромна - само 114 конски сили. В този случай въртящият момент е 270 Nm. Това е отличен показател. Как се държи SUV с ново сърце?
Това, което се очакваше от този агрегат, а именно „подхващане“ от ниски обороти, не се получи. Когато обаче оборотомерът мина границата от 2000 оборота в минута, тежката кола започна рязко да ускорява. Бензиновата версия не ускоряваше така.
Моторът надежден ли е?
Запознатите с историята знаят, че двигателят ZMZ е имал много проблеми в миналото. Работата по проектирането на това устройство започна през 90-те години. Задачата беше почти невъзможна. Беше необходимо да се направи дизелов двигател на базата на 406-ия. Първите модели бяха неуспешни. Но те бяха купени. Въпреки това твърде ниският ресурс и много инженерни грешки принудиха производството да бъде съкратено. После мина време, грешките бяха коригирани. И сега отново се използват двигатели.
Надежден ли е UAZ "Patriot" (дизел)? Прегледите на автомобилистите говорят сами за себе си. Въз основа на тях могат да се идентифицират няколко основни проблема на този ZMZ. Понякога има отворена верига на газоразпределителния механизъм. В завода в Заволжски това се обяснява с факта, че първоначално компонентите са били с доста лошо качество. За да се премахне това, качеството започна да се контролира строго. Собствениците по този въпрос казват, че това вече не е така при новите машини. Също така понякога помпата за смазване се проваля. От завода твърдят, че тук може да се случи всичко. На нови моторимаслената помпа е разтоварена. Шофьорите на UAZ казват, че няма такъв проблем при агрегатите Евро-4.
UAZ "Patriot" (дизел): нисък разход на гориво
Сцеплението се е увеличило, но разходът на гориво радва шофьорите. Потреблението на "Patriot" с дизелов двигател в града намаля с един и половина пъти. Ако се движите по неравен терен, можете да спестите два пъти. В името на това можете дори да издържите бръмченето на двигателя и свирката на турбината.
кратко предаване
Да точно. Човек трябва да достигне само 120 км / ч, оборотите на двигателя надхвърлят 3000. Доста много за дизеловите двигатели. Хубаво е да включиш пета скорост на този SUV и да караш с 80 км / ч. Хем е тих, хем е много икономичен. Не бива обаче да пестите прекалено много и да карате на празен ход, както предпочитат да правят някои фенове на дизелови автомобили. Казват, че е неудобно да се контролира сцеплението при ниски обороти.
Обществено мнение
Какво казват собствениците за новия модел UAZ "Patriot" (дизел 51432)? Според прегледите на собственици от България, закупили кола през 2014 г. в средна конфигурация, тя не може да се сравни със стари автомобили. Той е удобен, мощен, комфортен. Тъй като Patriot трябваше да замени стария UAZ, собствениците са много доволни.
Ако шофирате много извън пътя, това е, от което се нуждаете. Сред предимствата отбелязват размера, цената, дизайна, комфорта. Те също така казват, че както навсякъде другаде, има нюанси на сглобяване. Например, някои шофьори отбелязват, че тялото не е сглобено много добре. По отношение на проходимостта - не винаги и не навсякъде. В града - домашният "Патриот" е далеч от него, колата е малко адаптирана към градските условия.
Те също така отбелязват факта, че колата е доста удобна. Можете да пътувате с деца и със съпругата си. Добри седалки, но им липсват настройки. Същошофьорите отбелязват, че колата не се проваля в завоите. Добър разход на гориво, отлична видимост. Собствениците отбелязват високата пропускливост. Дори глиненият "Патриот" не го е грижа. Много хора смятат, че това е страхотна кола за даване, риболов, лов, което като цяло е така. UAZ "Patriot" (дизел) е истинско комби.