UAZ Patriot - експлоатационен опит

Как може един страстен рибар да не хареса УАЗ? Но има много оплаквания за него.

УАЗ > Патриот

УАЗ ПАТРИОТ

Първата проверка на нивото на маслото преди дълъг път падна през нощта. Отварям капака. Къде е измервателната пръчка? Намирането на тъмен пръстен през нощта, за който той е изваден, не е лесно. Трудно ли беше да се направи пръстен от жълта пластмаса, както на повечето съвременни машини? Но в инструкцията за експлоатация е приложено листче, в което са посочени конкретните видове масла за всеки агрегат - работните течности от първото пълнене. Ако има нужда от доливане е ясно какво трябва да се купи за двигател, скоростна кутия, мостове и раздаване. Благодаря ви за това. Но не можете да излезете с два буркана: имате нужда от пет опции за смазване в допълнение към спирачната течност.

Апетитът на Патриота е завиден. Отначало се гордеех с икономичния стил на шофиране, когато разходът достигна 9,5 литра на сто според бордовия компютър. Когато напълних резервоара, преизчислих и получих реални 11,8 л / 100 км. И това е на пистата. А в града на спокойно темпо излизат 14-15 литра. След това го проверих повече от веднъж: средната консумация, дадена от електрониката, е твърде оптимистична.

UAZ Patriot не е за мегаполиса. И това не е просто лакомия. Няма достатъчно бързина и динамика на ускорение, тежките контроли са уморителни. Левият крак моли за милост от стегнатия педал на съединителя. Случва се първата предавка да не се залепи веднага върху топла кутия. Всяко ново докосване е епично.

Но Patriot има и плюсове: климатик, отлична видимост, камера за обратно виждане и солидно окачване. За областни центрове с разбити пътища и сравнително ниска плътност на трафика - съвсем.

Много по-добре на магистралата. Минаваш под стотката на петатапредаване и почивка. При изпреварване добавяте малко и бързо забавяте, така че разходът на гориво да не излиза извън мащаба. Удобно окачване - не се уморява. И двигател със 130 конски сили е достатъчен. Екипът на Уляновск намери необходимия компромис: стана удобно да се качите извън пътя на големия "измамник". Е, има простор. Каква друга кола ще карате по горска пътека, разбита от ATV? Как да донесете риболовни принадлежности, палатки и къмпинг оборудване?

В ръководството с инструкции прочетох любопитна препоръка относно шофирането в влажни зони: „Избягвайте да шофирате по пътеката, положена от колата отпред.“ На УАЗ! Колкото и да се опитва да се подхлъзне по билото, като магнит се увлича в коловоза. А останалото - кралят на офроуда. Между другото, компас може да се покаже на цветния дисплей на арматурното табло - тази функция е налична на много превозни средства с висока проходимост.

Лагерът беше затегнат, по пътя бяха сменени уплътнението на полуоската, семеринга и шайбата на главината. Ако не беше гаранцията, работата на ключар щеше да струва 2240 рубли, а цената на резервните части е 29 рубли! За тези, които няма да въртят гайките сами, Патриотът ще извади доста стотинка от джоба си. Междувременно, докато колата е свежа, във всеки случай трябва да отидете във фирмен сервиз, за ​​да се предпазите от случайни разходи по време на гаранционния период.