Уебсайт на Ford Fusion
Всичко, което искате да знаете за Ford Fusion, но не знаете къде да попитате
Можете също да станете наш партньор
Двигател 1.4L/1.6L Duratec 16V
Двигателят 1.4L и 1.6L Duratec 16V е редови двигател, който преди това е бил инсталиран в автомобили Focus под обозначението Zetec-SE. Двигателят е значително преработен. Позицията на каналите във всмукателния колектор е променена и за първи път е използвана електронно управлявана дроселна клапа. Връзката за входящия въздух и корпусът на въздушния филтър също са модифицирани. Буталото и буталните пръстени са модифицирани. Капакът на цилиндровата глава е изработен от пластмаса. За задвижване на аксесоари вече е монтиран еластичен клиновиден ремък без отделна опъваща ролка.
16-клапанови DOHC двигатели с 59 kW (80 к.с.) или 74 kW (100 к.с.), монтирани напречно в двигателното отделение. Задвижване на клапана с механични тарелки. Цилиндровият блок и цилиндровата глава са изработени от алуминиева сплав. Аксесоари с ремъчно задвижване без обтегач на ремъка.
Управление на двигателя
Последователно многоточково впръскване на гориво (SFI). Сензорът - за температура и абсолютно налягане във всмукателния колектор - (T-MAP) във връзка с - модула за управление на задвижването (PCM) на Siemens. Антидетонационно регулиране. PCM с 84-пинов конектор и вградена брава против кражба - пасивна електронна защита против кражба (PATS).
Система за контрол на емисиите
Емисионен стандарт Евро IV. Европейска бордова диагностична система (EOBD) за следене на вредни емисии в атмосферата
Диагностика
Диагностичен CD B17 на системата WDS. Арматурно табло (индикаторни ламписъстояние на двигателя)