Урок (част 1)
| 1. /UPTRVch1.doc 2. /info.txt | Урок (Част 1) |
1.4. Система, видове и срокове за ремонт на вагони
Ремонтната система съчетава набор от мерки за грижа, инспекция и ремонт на автомобили, насочени към предотвратяване на прогресивното увеличаване на износването, предотвратяване на аварии и поддържане на автомобили в състояние на постоянна експлоатационна готовност.
До 1998 г. в Узбекистан функционира планова и превантивна система за ремонт на вагони. В момента при предаване на вагони за ремонт се взема предвид не само периодът на основен ремонт, но и общият пробег на вагона. Например, основата за предаване на товарен вагон за ремонт на депо след ремонт на депо по-рано от 2 години по-късно е общият пробег (хиляди км): платформи - 110; гондолни вагони, цистерни и останалата част от автопарка - 100. Общият пробег до деповия ремонт след основен ремонт за всички видове вагони е 160 хил. км. Деповият ремонт след изграждането на CWR се извършва след пробег от 210 хиляди км, но не повече от 3 години.
За да се намалят материалните разходи за ремонт на подвижния състав, да се осигури подходящо ниво на безопасност на движението, въз основа на проучвания на основните възли на пътническите автомобили и дългогодишната им експлоатация в Централна Азия, беше въведена нова система за поддръжка и ремонт на пътнически автомобили (Заповед № 104Н от 21.10.98 г.), предвиждаща:
1. Поддръжка (TO-1) на вагони във влакове и влакове в пунктове за поддръжка (PTO) на гари за формиране и движение на пътнически влакове преди всяко заминаване за полет, както и по пътя.
2. Поддръжка (ТО-2) на автомобили преди началото на лятното и зимното движение в пунктовете за формиране на пътнически влакове.
3. Поддръжка (ТО-3) - единна техническа ревизия на основните компоненти на леките автомобили.
4. Текущ ремонт (TR) - ремонт или подмяна на повредени отделни компоненти и части на вагони с откачването им от влака или влака в пунктовете за формиране, обръщане или по маршрута с доставката им до специализирани коловози или вагонни депа.
5. Депо ремонт (DR) - планов ремонт на вагони за възстановяване на тяхната работоспособност с подмяна или ремонт на отделни компоненти, както и модернизация на отделни единици.
6. Основен ремонт (КР-1) - планови ремонти за възстановяване на изправността и ресурса на автомобилите, чрез подмяна или ремонт на износени и повредени възли и части, както и тяхната модернизация.
7. Основен ремонт (КР-2) - планов ремонт за възстановяване на изправността и експлоатационния живот на автомобила, с частично отваряне на каросерията до метала, подмяна на топлоизолация и електрическа инсталация. Ако е необходимо, с подмяна на основни системи, конструктивни елементи, както и модернизация на основните компоненти.
8. KVR - ремонт на пътнически вагони с използване на съществуващите конструкции на каросерии и талиги, възстановени в обема на KR-2, актуализиране на вътрешното оборудване и създаване на модерен интериор.
Всеки вид ремонт има свои собствени характеристики, които се определят от правилата за ремонт или инструкции, одобрени от Държавната акционерна железопътна компания "O'zbekiston temir yo'llari". Поддръжката и текущите ремонти са в основата на цялата система за планиране и превенция, т.к осигуряват поддръжката на вагона в експлоатация. Периодичните ремонти (депо и основен) осигуряват възстановяване на работоспособността и номиналната производителност на автомобила.
Поддръжкаима два вида вагони, в зависимост от обема и характера на работата:
текущ несвързан ремонт, извършван директно като част от влака;
текущ ремонт на разкачване, извършван на ремонтни коловози; в същото време вагонът, който се ремонтира, се изключва от влака.
Депо ремонт– вид периодичен ремонт, при който се извършва частично разглобяване на автомобила за отстраняване на неизправностите, ремонт или замяна на някои възли и части с нови или предварително ремонтирани.
Необходимостта от депови ремонти се дължи на факта, че автомобилните части и възли като правило имат различна издръжливост и следователно се провалят по различно време.
Условия за капитал, депови ремонти и
поддръжка на леки автомобили TO-3