Урок по пътна безопасност - Спешни действия на водача при внезапно настъпване
Преодоляване на бродове и преходи по лед
За да премине през водна бариера, водачът на първо място трябва да провери твърдостта на почвата, дълбочината, наличието на вдлъбнатини и клопки. При леките автомобили дълбочината на преодолявания брод не трябва да надвишава 0,5 метра.
След като изберете траекторията на движение, препоръчително е да поставите специални ориентири върху нея за правилна визуална ориентация. Не забравяйте да затворите щорите, преди да влезете във водата, тъй като водна вълна може да опръска системата за запалване, което да доведе до спиране на работата на двигателя.
Движението се извършва равномерно, на ниска предавка, при средна честота на въртене на коляновия вал. Много е опасно да останете дълго време във водата, ако двигателят на автомобила е спрял да работи. В този случай водата моментално прониква в ауспуха на автомобила, почвата се измива изпод колелата му. Ако превозното средство е неподвижно във водата за дълго време, то може да потъне по-дълбоко, което ще затрудни започването на движение.
Преди да излезете на брега, скоростта на коляновия вал трябва постепенно да се увеличи. След като напуснете водата, подсушете фрикционните накладки на спирачките чрез многократно натискане на педала на спирачката. Когато карате воден преход върху лед, водачът трябва първо да провери дебелината на леда, като избере най-краткия маршрут. За да направите това, контролните дупки се изрязват на всеки 20 метра от пътеката. Дебелината на леда за автомобили по цялото трасе трябва да бъде минимум 15 сантиметра. В случаите, когато дебелината на леда на прелеза е недостатъчна за безопасно движение, е необходимо след разчистване на леда да се поставят дървени палуби и да се движите само по тях. Във всички случаи, когато шофирате върху лед, е необходимо предварително да слезете всички пътници в колата.
Се движат попресичането трябва да бъде с постоянна ниска скорост (не повече от 10 км / ч), на ниска предавка. Вратата от страната на водача се държи отворена. При появата на вода, пукнатини на леда или неговите отклонения водачът трябва да увеличи скоростта и да е готов незабавно да напусне автомобила си в случай на опасност автомобилът да пропадне през леда.