Устройство за отваряне на задната врата на самосвална каросерия
ОПИСАНИЕ (1660866)
ДО СВИДЕТЕЛЯ НА АВТОРА (61) Допълнително към автора. svid-vuv” (22) Заявен на 04/01/77 (21) 2471551/27-11 с приложението към заявлението,! x- v” (23) Приоритет –”. (51) M. K,, °
СССР за изобретения и открития
Публикувана на 05.05.79 г. Бюлетин за мен 17
T. E. Mariniyt и M. I. Treyer
Технологично и конструкторско бюро на сдружението
"Estselhoztechnika" (71) Кандидат (54) УСТРОЙСТВО ЗА ОТВАРЯНЕ НА ЗАД
БОРДОВЕ НА ДЪМП КОРУСИЯТА
Изобретението се отнася до самосвали за превоз на товари, по-специално до устройства за отваряне на задната им врата.
Известен е механизъм за отваряне на задната врата на самообръщащо се тяло, съдържащ лостове и скоба, като лостовете, разположени извън тялото, са шарнирно закрепени към задната врата и към скобите (!).
Недостатъкът на устройството е, че скобите са над нивото на страничните бордове и увеличават горните габарити на автомобила.
Известно е и друго устройство за отваряне на задната врата на самосвална каросерия, което съдържа шарнирен лостов механизъм, който свързва страната с рамата на превозното средство)2).
Това устройство е най-близо до изобретението технически. същност и резултат.
Недостатъкът му е ниската надеждност поради високите сили в механизма на шарнирния лост.
Целта на изобретението е да се повиши надеждността чрез намаляване на усилието в шарнирно-лостовия механизъм.
За да направите това, устройството е оборудвано с блок, разположен в задната част на тялото на страничната дъска, а шарнирно-лостовият механизъм е направен под формата на два лоста, единият край на които е свързан с междинна панта, а другият край на един лосте шарнирно закрепен от задната страна, а вторият е шарнирно закрепен към горната част на корпуса, като прътът се зарежда през посочения блок, закрепен в единия край за рамката, а другият IDI към междинната топка 10, т.т.
Задна врата 2 е шарнирно прикрепена към повикването на самосвал, който има 3 врати и отварящо устройство.
Устройството е снабдено с блок 4, който се намира в задната част на корпуса на страничния борд и е шарнирно - лостов механизъм. Шарнирно-лостовият механизъм е направен под формата на два лоста 5 и 6, единият край на които е свързан с междинна панта 7. Другият край на лоста 6 е прикрепен с панта 8 към горната част на тялото 1, а лостът 5 - с панта 9 до g ° F
3 към задната греда 2. Прът 10 се прибира през блока f1i и се закрепва в единия край към рамката
ll, а другият - към междинната панта 7. Устройството работи по следния начин. 5
При разтоварване, след освобождаване на задната врата 2 от затвора 3, тялото се накланя назад и страната 2 се отваря автоматично с помощта на прът 10 и лостове 5 и 6.
Когато вратата на багажника е отворена, лостове 5 и 6 действат като опори.
Когато тялото се спусне, задната врата се затваря под собствената си тежест и се фиксира от капака 3.
За изобретението на Чула
Устройство за отваряне на задната врата на самосвална каросерия, включващо свързващ механизъм 4, свързващ страната с рамата на превозното средство, характеризиращо се с това, че за да се повиши надеждността чрез намаляване на силите в шарнирно-лостовия механизъм, то е оборудвано с блок, разположен в задната част на каросерията на страничния борд, и шарнирно-лостовият механизъм е направен под формата на два лоста, единият край на коитосвързани с междинна панта, като другият край на единия лост е закрепен шарнирно от задната страна, а вторият е закрепен шарнирно към горната част на тялото, а прътът е зареден през посочения блок, закрепен в единия край към рамката, а другият - към междинната панта.
Източници на информация, взети предвид при проверката
1. Френски патент Me 2086999, кл. В 60 P 1/00, 1970 г.
2. Авторско свидетелство на СССР
_#_o 208448, кл. В 60 P 1/26, 1966 г.
Редактор Н. Ахмедова
Съставител Й. Шаубер
Техред О. Луговая Коректор М. Пожо
Тираж 803 Абонамент
ЦНИИПИ на Държавния комитет за изобретения и открития на СССР
113035, Москва, Ж-” 35, Раушская наб., 4/5 клон П ПП “Патент”, Ужгород, ул. Дизайн, 4