Вариатор на велосипед - високоскоростен двигател, видео

Напоследък на потребителския пазар се появяват все повече иновации. Същото важи и за вариаторите на мотора. Всяка година се появяват нови модели и вариации на този механизъм, създадени специално за определени видове велосипеди. Предвид нарастващия интерес към спортния начин на живот, заслужава да се отбележи, че усилията на производителите не са напразни и техните иновации са широко оценени от велосипедистите. Добрият велосипед е не само здраве и фитнес, но и приятно изживяване и удоволствие.

Тези механизми играят ключова роля във функционирането на велосипедите, поради което е толкова важно да знаем какво представляват и за какво служат. Надеждният и висококачествен механизъм ще направи използването на велосипед удобно и лесно, докато евтиният и съмнителен ще донесе на велосипедиста само проблеми.

Първият механизъм се появи отдавна. Първите механични вариатори се появяват през 19 век, но отне доста време, за да бъдат въведени в машиностроенето, автомобилите и велосипедите.

През последните сто години механиците и инженерите разработват и подобряват този механизъм, за да направят процеса на превключване възможно най-лесен и да създадат идеалната трансмисия за велосипед. Появяват се все повече и повече нови модели, които решават някои проблеми и добавят нови.

В днешно време има огромно разнообразие от видове устройства със своите предимства и недостатъци. Най-популярният и един от най-надеждните разновидности е плъзгащ механизъм, базиран на ролки. Масовото производство на велосипеди с този тип устройство стартира през 2006 г. от NuVinci, през същата година моделът се появява за първи път на пазара през г.Холандия.

Прост в дизайна и лесен за използване, този механизъм бързо придоби популярност и популярност сред велосипедистите и обикновените спортни ентусиасти. Днес всички велосипеди в света са оборудвани с един или друг механизъм.

Основни функции

Механизмите са различни. За да разберем какво представляват и за какво се използват, нека да разгледаме пример за стандартно устройство от тип тяга. Именно те най-често се използват при проектирането на съвременни модели велосипеди.

Основната роля на механизма е да контролира и опрости процеса на смяна на скоростите, както и да контролира спирането на мотора. Плавността на промяната на скоростите по време на движение, както и комфортът на цялото пътуване зависи от дизайна на този механизъм.

В такива устройства, за разлика от тороидалните, използвани и при проектирането на велосипеди, когато се използва ролков съединител, се включва целият механизъм, въртящият момент действа върху няколко сфери, което значително опростява използването на двуколесни превозни средства.

Друга ключова характеристика на вариаторите на сцепление на велосипед е възможността за различни подредби на входящите и изходящите оси - те могат да бъдат подредени в една линия или изместено, а също така могат да бъдат разположени в U-образна конфигурация. Последната опция за разположение на CVT прави трансмисията много лесна и удобна за използване.

Области на използване

Вариаторите са различни. За да разберем какво е и за какво се използват, нека да разгледаме пример за стандартен вариатор тип тяга. Именно те най-често се използват при проектирането на съвременни модели велосипеди.

Основната роля на вариатора е да контролира и опрости процеса на превключване исъщо контролира спирането на мотора. Плавността на промяната на скоростите по време на движение, както и комфортът на цялото пътуване зависи от дизайна на този механизъм.

В такива вариатори, за разлика от тороидалните, използвани и в конструкцията на велосипеди, когато се използва ролков съединител, се включва целият механизъм, въртящият момент действа върху няколко сфери, което значително опростява използването на двуколесни превозни средства.

В различни механизми могат да се използват различни вариатори. Ако говорим за велосипеди, заслужава да се отбележи, че повечето от новите, модерни модели използват вариатори на сцепление. Тороидите обикновено се намират на по-специфични модели, скоростни и спортни мотоциклети.

Traction CVT се използват навсякъде, където е необходимо механично превключване на предавките. Въпреки факта, че има много вариатори на сцепление за превозни средства, в момента той е намерил широко приложение само сред велосипедите. Traction CVT най-често се срещат на круизни и градски велосипеди, използвани в ежедневието. Много по-рядко - на планински и спортни модели. Там, като правило, се използват вече споменатите по-горе тороидални вариатори.

Ториадният вариатор за велосипед се използва широко от професионални спортисти и аматьори на каране по неравен терен.Тук акцентът вече не е толкова върху комфорта на движение, а върху мощността и здравината на трансмисията, която трябва да се справи с огромни натоварвания.

В съвременния свят се разработват нови вариаторни механизми, които могат да задоволят както ценителите на комфортното градско шофиране, така и любителите на приключенията и шофирането. Водещите производители полагат всички усилия, за да гарантират, че велосипедистите получават висококачествени велосипеди, които отговарят на техните изисквания.

Разновидности на вариатори

Разнообразието от устройства в велосипедната индустрия е невероятно и прави чест на производителите. Най-известната технология за механични тягови механизми се нарича NuVinci. Особеността на тази технология се състои в това, че механизмът използва въртящи се топки. Разположени са между входящия и изходящия диск на трансмисията, осигурявайки плавен и удобен преход от една предавка към друга. Такъв механизъм е постоянно в движение, което го прави по-жизнеспособен и издръжлив.

Непрекъснатата работа на такова устройство се осигурява от два фактора: геометричната конфигурация на задвижването, която създава необходимия баланс вътре в механизма при превключване на по-ниска и по-висока предавка и специална еластична хидродинамична смазка, поради която всички възникващи дефекти се неутрализират и допринасят за непрекъснатата работа на устройството.

Сред най-популярните втулки и CVT трябва да се подчертаят следните модели на марката Shimano: Nexus Inter-3, Nexus Inter-7, Nexus Inter-8, Alfine. Марката Sram е представена от следните CVT модели: T3, P5, P5 Cargo, S7, i-Motion 3, i-Motion 9. Марката Sturmey Archer е представена от три, пет и осем скорости CVT. Марка Rohloff - вариатор Speedhub 500/14.

Изборът на правилното

Изборът на правилния модел устройство е много важен. Определящият фактор при избора на вариатор е броят на предавки. Също така стойността на предавателното отношение може да се припише на важни характеристики, тъй като сцеплението и мощността на мотора зависят от това. За мотори с много предавки ще свърши работа една CVT, което от своя страна ще е неприемливо за мотори с по-малко предавки.

Когато избирате мотоциклет и CVT, трябва да запомните, че наличието на 27 или 30 предавки не винаги показва несравнимото качество на мотоциклета. Струва си да отхвърлите обичайното мнение, че колкото повече предавки, толкова по-добър е двуколесен транспорт. Понякога е напълно достатъчен по-малък брой предавки, при които вариаторът работи правилно и на високо ниво.

Когато избирате велосипед, трябва да имате предвид собствените си предпочитания, а не да се ръководите от мнозинството. Ако сте колоездач и обичате високите скорости, трябва да изберете подходящия модел. Ако се движите в по-голямата си част из града и асфалтирани пътища, ще бъде достатъчно да изберете правилния модел от списъка с градски велосипеди. Във всеки случай изборът е ваш!