ВАЗ 2114
За да преобразувате VAZ 2114 с електронен педал (ECU M74) в механичен дросел с блок за управление от януари 7.2, ще ви трябва:
1.1 Приемник 2111-1008027
1.2 Уплътнение на приемника 2111-1008055
1.3 Монтажни шпилки на приемника:
Фиби М8х80 - 3 бр.
Фиби М8х55 - 2 бр.
Шпилки от пластмасов приемник няма да работят - твърде къси.
1.4 Щепсели за приемника.
2.1 Разклонителна тръба VAZ-2112 дроселна клапа с DPS и IAC (DAAZ) 2112-1148010-12
2.2 Уплътнение VAZ-21102 тяло на дросела 2112-1148015
2.3 Жило за газ VAZ-2108 монтаж DAAZ 2108-1108054
2.4 Педал за газ 1118 за Калина, в комплект със скоба
2.5 Педал на газта VAZ-2108
2.6 Скоба VAZ-21082-2111 кабел на ускорителя 21102-1108069
2.7 Разклонителни тръби и скоби за подаване на вакуум към дроселната клапа от адсорбера и изхода на картерните газове.
Ето първата клопка, с която трябваше да се занимавам: За да инсталирате механичен педал за газ, трябва да направите скоба или както направих аз: взех скобата от педала Калинов - заварих адаптерна плоча за монтаж вместо електронната и премахнах самия педал Калинов и го поставих от VAZ 2108, тъй като дължината на кабела за педала Калинов не беше достатъчна.
3.1 Окабеляване на системата за запалване VAZ-2114-15 Euro-3 (21154-3724026-20)
3.2 Контролен блок януари 7.2 или Bosch 7.9.7+ (качете фърмуер без фазов сензор)
3.3 Сензор за масов въздушен поток Bosch 116
3.4 Bosch 537 сензор за кислород.
За да поставите нова плитка, ще трябва да премахнете предния панел и да закачите чиповете със старата плитка M74. Отрязваме чипа на старата плитка, който отива към арматурното табло и го запояваме според цветовете на проводниците с проводници от новия чипплитки, поглеждайки назад към електрическите схеми.
Не забравяйте да проверите правилното свързване на проводниците в чиповете и особено включването на VSO (Carlson), контролният проводник, към който просто идва от чиповете на арматурното табло.
След това колата трябва да запали и да кара на 7.2 януари.))
UPD По време на работа през зимата се оказа, че е необходимо да се подава отопление и на дроселовата клапа, тъй като регулаторът на празен ход замръзва и колата започва да буксува. На автомобил с електрически педал се прави джъмпер между термостата и захранващата тръба от помпата на охлаждащата течност, където трябва да минават тръбите за отопление на дросела. Премахваме джъмпера и поставяме дюзите.