Важна информация за радиоуправляеми Nitro (ICE) модели
Ако сте закупили или предстои да закупите радиоуправляем модел с двигател с вътрешно горене (нитро или бензин), е важно да научите основните правила, характеристики и типичните грешки на начинаещите моделисти. Това ще ви помогне да избегнете много грешки, които могат да доведат до повреда на модела и ще ви позволи бързо да овладеете модела и да започнете да се наслаждавате на карането.
Започване на използване на модела без изучаване на конструкцията и принципите на работа и управление на двигателя с вътрешно горене на модела
Има мнение, че радиоуправляемият модел с нитро или бензинов двигател е играчка, която може да се управлява от всеки, който няма съответните умения. Всъщност това не е така, всички подобни модели имат двигатели с висока максимална мощност, което означава бързо ускорение и висока максимална скорост. Теглото на моделите ICE също е много по-голямо от теглото на радиоуправляемите играчки. Тези фактори, съчетани с високата маневреност, правят модела опасен снаряд, когато се управлява от неопитен пилот. Шофирането на такъв модел може да се сравни с шофирането на истинска спортна кола - няма да можете да се справите без обучение. Едно е да играеш на голям терен без хора и други модели, друго е да караш на корт с препятствия, други модели и хора. Ето защо се препоръчва да тренирате с ниски скорости, като постепенно увеличавате скоростта и сложността на пистата.
Непознаване на предназначението на контролите на дистанционното управление
Всички превключватели, бутони и копчета, разположени на контролния панел на модела, трябва да са ви ясни. Те могат да повлияят както на удобството и точността на контрола на модела, така и на сигурността. Много съвременни дистанционни, дори двуканални, имат настройки за крайни позиции, чувствителност и други важни параметри.
Пожеланиеоткажете да бягате и незабавно започнете да се състезавате
Радиоуправляемите модели с нажежаема жичка или бензинови двигатели с вътрешно горене са професионални модели, които изискват разработка за ефективна и дълготрайна работа, по време на която се разработват компонентите на двигателя и трансмисията. След като прекарате само един ден в работа и настройка, както и няколко дни в овладяване на контролите, можете да се насладите на отличен радиоуправляем модел за дълго време. Отказвайки да влезете, ще намалите ресурса на модела няколко пъти.
Увереност в безкрайната издръжливост на модела ICE
Много RC модели с двигатели с вътрешно горене имат тегло над 3 кг, а бензиновите модели и над 10 кг. С такова тегло, моделът има и голяма инерция, което се отразява на управлението и спирането му. И сблъсък с такова тегло с препятствие със скорост 30 километра в час може да причини сериозни щети както на самия модел, така и на това, в което се блъска, а всъщност много от тези модели ускоряват лесно и по-бързо от 70 км.ч! Ето защо си струва да се обучавате и внимателно да изберете място за състезания.
Липса на компетентна и навременна поддръжка
Професионален радиоуправляем модел с нажежаема жичка или бензинов двигател изисква редовна компетентна поддръжка, точно като истинска кола. Важно е своевременно да следите състоянието на крепежни елементи, лагери, колела, да почиствате въздушния филтър и др. Липсата на компетентна поддръжка значително ще намали производителността на модела, както и ресурса.
Стартиране на двигателя на модела, когато бордовото захранване или контролният панел са изключени
Изключително неприятна ситуация може да бъде, когато стартирате двигателя на вашия модел двигател с вътрешно горене, след което тойускорява и ви оставя без да се подчинявате на дистанционното управление, накрая се блъскате в някакво препятствие или, много по-лошо, в човек. Тази ситуация може да се случи, когато стартирате модела, без първо да включите дистанционното управление или вграденото захранване. Затова винаги първо включете дистанционното управление, след това захранването на борда, проверете работата на системата за радиоуправление и едва след това пристъпете към стартиране на двигателя.
Опити за настройка на двигателя без разбиране на принципите на работа и предназначението на регулиращите винтове
Преди да продължите с пускането и настройката на двигателя с вътрешно горене на модела, е необходимо да проучите основите на дизайна, както и местоположението на основните регулиращи винтове. Съвременните карбураторни нитро и бензинови двигатели изискват прецизна ръчна настройка. Без подходяща настройка на карбуратора двигателят няма да може да работи на пълна мощност. Освен това ще получите прегряване, повишен разход на гориво и износване на двигателя. Важно е да запомните, че работата на двигателя се влияе от много фактори, като времето, вида на горивото, състоянието на двигателя, всичко това изисква регулиране на позицията на иглите за висока и ниска скорост, както и използването на подходящи свещи.
Неправилна неутрална позиция на дросела
За правилна настройка и по-нататъшна работа на двигателя е важно да зададете правилната скорост на празен ход. Оборотите на празен ход трябва да се регулират от позицията на регулиращия винт, а не от тримера на дросела в дистанционното радиоуправление.
Недостатъчно или твърде много гориво в двигателя
За работата на нитро и бензиновите двигатели с вътрешно горене правилното подаване на гориво е изключително важно. Преди да стартирате двигателя, трябва да изпомпвате гориво, тук могат да се направят две грешки: първата е недостатъчно количество гориво, втората е твърде много гориво. И в товав противен случай двигателят няма да работи. В случай, че има малко гориво, двигателят може да се опита да стартира, но веднага спира или изобщо не показва признаци на живот. В случай, че горивото не се налива твърде много, двигателят просто няма да стартира, ситуацията е по-опасна, когато в двигателя е попаднало твърде много гориво. В този случай той може да се повреди, като се опитате да стартирате без отстраняване на излишното гориво от горивната камера. За да направите това, развийте запалителната свещ и завъртете двигателя няколко пъти, след това подсушете свещта и рестартирайте.
Няма свещ
Важно е да запомните, че светещата свещ е едно от двете основни условия, необходими за работата на нитро двигател. Липсата на блясък може да бъде по две причини, първата е дефектна свещ, за да проверите, трябва да развиете свещта и да я поставите в блясъка, но внимавайте, температурата на горещата свещ е много висока. Втората причина е изтощена батерия в устройството за подгряване на свещта. При моделите с бензинови двигатели работата на запалителната свещ също е важна.
Използване на грешно гориво
Има много видове нитро гориво, произведени от различни производители. Горивото за нитро модели се състои от три основни компонента: метанол, нитрометан и специално масло. В зависимост от вида и съотношението на тези компоненти мощността на двигателя, работната температура и ресурсът се променят значително. Ето защо трябва да използвате гориво с параметрите, препоръчани от производителите на вашия модел. При моделите с бензинови двигатели с вътрешно горене също е изключително важно да се използва препоръчан от производителя бензин, както и използването на висококачествено синтетично масло.