Велосипеди от Nokian как се представят гумите при ниски температури, Shina Guide
Промяната на зимните климатични условия за вашия автомобил винаги е изпитание. Въпреки това, изборът на правилния тип зимни гуми и поддържането на правилното налягане в гумите подобрява безопасността при шофиране както при меко зимно време, така и при силен студ.
Както знаете, намаляването на температурата на околната среда за автомобилни компоненти, като амортисьори и пружини, не остава незабелязано и те лесно могат да се повредят. Гумите също се влияят от студа. При минусови температури те стават по-твърди, което веднага се отразява на комфорта при возене.
„Когато създаваме нашите зимни модели, отправната точка винаги е здравината на структурата на гумата. В допълнение, ние използваме оптимизирани каучукови смеси както за протектора, така и за страничните стени на гумите, за да гарантираме висококачествени продукти. Но бюджетните гуми се изливат от по-евтини синтетични съединения. Ако температурата за кратко падне под нулата с няколко градуса, тогава по принцип такива гуми работят задоволително, но при по-нататъшно понижаване на температурата те не винаги са ефективни, за разлика от висококачествените продукти, които имат постоянни свойства на сцепление в широк температурен диапазон“, обяснява Алън Островскис, технически директор на Nokian.
Ниските температури намаляват налягането в гумите
Не всички шофьори осъзнават, че когато температурата на околната среда спадне, налягането в гумите също намалява, което води до увеличаване на разхода на гориво и ускорено износване.защитник.
С шипове или без шипове
Измерванията на спирачния път показват, че най-голямата разлика между зимните гуми без шипове и тези с шипове е при нулеви температури. При спиране от скорост 50 км / ч спирачният път на "бодливите" гуми е 43 метра и 60 метра за триещите скандинавци. Тоест кола, оборудвана с гуми с шипове, ще спре по-рано със 17 метра, което е сравнимо с дължината на четири коли.
Спирачният път на велкро от европейски тип е още повече. В сравнение с гумите с шипове, разликата е сравнима с дължината на осем автомобила! Тестовете, проведени от Nokian Tyres, показват, че вече при минус осем до десет градуса разликите в спирачния път не са толкова големи. Гумите с шипове все още осигуряват най-късия спирачен път, но разликата със скандинавските гуми без шипове е намалена до дължината на една кола, а с европейските фрикционни гуми до дължината на три коли.
Разход на гориво през зимата
Много шофьори са убедени, че зимните гуми увеличават разхода на гориво.
„Всъщност не е така. Зимните гуми имат по-ниско съпротивление при търкаляне от повечето летни гуми, което означава, че не увеличават разхода на гориво, а по-скоро спомагат за пестенето на гориво“, казва Островскис.
Не забравяйте обаче, че е необходимо да следите налягането в зимните гуми, така че разходът на гориво да не се увеличава, което се изразходва малко повече поради студено стартиране на двигателя на автомобила.
Редовна смяна на гуми
„Необходимо е да направите това, когато разликата между дълбочината на протектора на гумите на предния и задния мост достигне два милиметра“, препоръчва Алън Островскис.
ДА СЕТова правило важи и за гумите с шипове. Смяната на гуми ще намали износването на шиповете против плъзгане, което обикновено е по-забележимо при гумите на предния мост.