Видове, видове и приложение на бензинови и дизелови електроцентрали и генератори
Преносимите газови генераториса известни също катоГазови електроцентрали. Бензиновите електроцентрали са предназначени за автономно захранване - на поход, в страната, в гаража и работилницата. Електроцентралите/генераторите могат да се използват от сервизи, малки работилници и други потребители, които се нуждаят от просто и удобно решение за самостоятелно захранване или като авариен източник на енергия.
Основната разлика междубензинови и дизелови електроцентрали (генератори)е в предназначението, състава на горивото и неговите характеристики. Например, бензиновата електроцентрала обикновено е много компактна, тежи до 30 кг и е относително лесна за преместване дори от един човек, така че винаги е възможно да я преместите на място за постоянно съхранение.Дизел генераторе устройство за стационарно използване, има дизелов двигател като основен. Дава голяма мощност, някои модели са оборудвани със система за автоматично стартиране при загуба на контролираното напрежение и е трудно да се премести (без специално допълнително оборудване). Ако на улицата (през студения сезон) дизеловата електроцентрала е оставена неработеща, тогава е важно да се гарантира, че дизеловото гориво (дизелово гориво) е напълнено с „зимен“, незамръзващ тип.
Има много места в необятна България, където е много по-лесно да се снабдите с дизелово гориво по всякакъв начин, отколкото с бензин. Такива места като правило са отдалечени от пътища и железопътни линии, намират се в Сибир, отвъд Урал, в Далечния изток, в северната част на страната, в степите на Казахстан и никога не знаете къде другаде. Тук можете да закупите дизелово гориво от всеки шофьор на трактор - това са реалностите на времето и забензинът ще трябва да отиде другаде.
Независимо от това, компактна бензинова електроцентрала със запас от бензин, който се побира в 10-литров контейнер, ще спаси вас и вашите близки в аварийна ситуация (докато помощта пристигне навреме), тъй като е в състояние да работи няколко часа без почивка, като дава единица киловат полезна мощност на изхода, което обаче е напълно достатъчно за локално осветление, малък нагревател или аварийна връзка с външния свят. Винаги транспортирам бензиностанцията в колата при дълги пътувания, особено в непознати райони, тъй като пространството отзад го позволява.
Бензоелектрическата станция Hammer GNR-800A (фиг. 1) помогна на мен и моите другари повече от веднъж. С негова помощ можете дори да заредите автомобилен акумулатор и да ремонтирате автомобил със сериозна повреда, която изисква внимание в продължение на няколко часа.
Дизеловите електроцентралисъщо се използват широко като алтернативен източник на енергия (в сравнение с кабелна осветителна мрежа 220 V), те успешно работят в ежедневието - във вили и други селски къщи, осигурявайки тяхното енергоснабдяване. Ще говорим за тях по-подробно по-долу.
Малките бензинови електроцентрали, като правило, дават сравнително малка мощност - до 3-5 kW, така че използването им е локално.
Има модифицирани бензинови генератори, които са специално модифицирани, за да може да се използва газ за тяхната работа. Разбира се, газът не е магистрален, тъй като самото свързване към главния газопровод ще струва многократно повече от самия генератор. Тези газови електроцентрали могат или да бъдат напълно преобразувани да работят изключително с втечнен газ, или преобразувани в хибриди, които използват както газ, така и бензин.
Подобни инсталациидоста удобни за използване като рядко транспортирани източници на електроенергия, тъй като могат да се използват с по-евтин газ, а ако го няма, бензин има почти навсякъде.
Въпреки че, като се има предвид постепенното увеличаване на цената на газа, икономиите на разходи в сравнение с конвенционалните дизелови генератори скоро ще бъдат сведени до минимум и е много вероятно дори да не оправдаят разходите за довършителни работи.
Сега нека разгледаме по-отблизо"плюсовете" и "минусите" на преносимите бензинови електроцентрали.
Собственият независим източник на електроенергия е не само желано допълнение към оборудването на частна къща или реномирано предприятие. В съвременна България е и необходимост, както и важна гаранция срещу излишни финансови и производствени проблеми. За съжаление дори и в 11-та година на 21-ви век никъде в България няма 100% гаранция за непрекъснато електрозахранване.
В същото време за някои видове човешка дейност, като например минно дело или аварийно-спасителни операции, автономният източник на енергия е жизненоважен.
Отличителни черти на съвременните електроцентрали са ефективността, компактните размери, различни дизайнерски решения за намаляване на шума, наличието на интелигентни устройства за наблюдение и контрол на процеса на производство на електроенергия, превключване на товари, синхронизиране на генераторите с мрежата и помежду си.
Има много термини за едно и също оборудване, което се разбира като термина електроцентрала; Ето прост списък:
• преносима електроцентрала; • преносима електроцентрала; • бензинова електроцентрала; • дизелова електроцентрала; •газова електроцентрала; • бензинов генератор; • дизел генератор; • стационарна, индустриална, мобилна и контейнерна електроцентрала; • генераторен комплект.
Всички те са обединени от общ принцип на работа - преобразуване на топлинната енергия на горивото в електрическа енергия. Ефективността на такива електроцентрали е ниска: 25-30%. Внимание, важно е!
В допълнение, на изхода на устройството получаваме доста рязко променяща се амплитуда на тока, а не стабилна синусоида, както например в доста позната осветителна мрежа с напрежение 220 V и честота 50 Hz. Бензиностанцията също дава текуща честота с леки колебания в рамките на 45-60 Hz (на изходния контакт за свързване на потребители 220 V), но директното свързване (без стабилизиращо устройство) на битово радио и електрическо оборудване, силно чувствително към колебания на напрежението (телевизор, музикален център и други устройства), може да повреди тези устройства. Ето защо се препоръчва да свържете допълнителен стабилизатор на напрежението към прости и бюджетни (без вграден стабилизатор) бензинови електроцентрали. На външния панел на бензиностанцията има стрелка волтметър, показваща колебания в изходното напрежение; дори от неговите показания идеята за стабилизатор е очевидна.
Между другото, можете да зареждате батерии, да „захранвате“ всеки активен товар (от изхода на 220 V бензиностанция) под формата на лампи с нажежаема жичка и нагревателни елементи директно - без стабилизатор на напрежението.
Всичкибензинови и дизелови електроцентралимогат да бъдат разделени на:
• по предварителна уговорка - битови, професионални (последни до 15 kVA); • според начина на приложение - резервни, основни; • по вид гориво - бензин, дизелово гориво, газ (втечнен или магистрален); • отизпълнение - отворено, в шумопоглъщащ калъф, в контейнер, в кунг; • по вид на стартиране - ръчен старт (за малогабаритни), електрически стартер или автоматичен; • от производителя.
Основните и най-популярни сабензиновиидизелови електроцентрали.