Единствената изумрудена железопътна линия в света ще бъде възстановена в Урал
04/07/04 в 15:44 News of the Urals източник: REGIONS.RU Коментари »
В Азбест има уникална железница. Участъкът от пистите е запълнен от сметища, останали след добива на изумруди.
В Азбест има уникална железница. Участъкът от коловози, свързващ града и село Малишева, е изграден от сметища, останали след добива на изумруди в Малишевската минна администрация.
Преди няколко години, след началото на икономическата криза в България, ж.п. Малишевското минно управление отказа да го използва поради нерентабилност. След известно време железопътната линия Малишевская, която беше останала без собственик, напълно се разпадна. Първо местните свалиха релсите от него, после и траверсите. След това започнаха да развиват самия насип.
Разкопките на пътя започнаха, след като един от азбестовите намери там изумруд. Оказа се, че в натрошената скала, от която е изграден насипът, има много скъпоценни камъни. В процеса на обработка в Малишевската минна администрация не е възможно да се идентифицират всички изумруди. Непрофесионалните миньори имат реална възможност да намерят скъпоценни камъни в насипа. През последните пет години златотърсачите успяха да изкопаят около един и половина километра насип. Няма данни колко камъни са открити през това време. Миньорите предпочитат да не говорят за това. Въпреки това, съдейки по факта, че разкопките по Малишевската железопътна линия се извършват целогодишно и дори денонощно, този бизнес носи солидна печалба.
Междувременно в много близко бъдеще бизнесът на миньорите на азбест може напълно да спре. Малишевското минно управление се обърна към ръководството на Свердловската железница с предложение за реконструкция на разрушения път. Въпросът е, че копаенеотново започна да увеличава производството на фелдшпат и слюда. Става твърде скъпо да се изнасят стоки по шосе, както се правеше преди.
Възстановяването на железопътната комуникация може да реши този проблем. Компанията обаче няма пари за това. 100 милиона рубли за реконструкция могат да дадат Свердловските железници. Но първо железничарите настояват да им бъде представен бизнес план на проекта и да се изчисли срокът, в който възстановеното разклонение може да се изплати. Ако все пак се вземе решение за възстановяване на пътя, насипът вече няма да бъде безстопанствен, освен това ще се превърне в стратегически важен обект. В тази връзка всички търсения на изумруди по него ще трябва да бъдат прекратени.