Висящи въжета от покрива как и за какви точки на закрепване

Висящи въжета от покрива: как и защо? Точки на закрепване.

СъобщениеSav4ik » 10 януари 2006, 15:38

СъобщениеWhiteEagle » 10 януари 2006 г., 15:51

Как, по дяволите, са свързани помежду си?

По-добре е веднага да свикнете да не стоите с гръб към ръба, за да не го правите по някакъв начин без застраховка.

СъобщениеГост » 10 януари 2006, 16:07

Просто не винаги се получава да завържете въжетата възможно най-удобно. Разгледайте случая, когато точките на закрепване са далеч една от друга. Или е по-добре да направим парапети в такива случаи?

СъобщениеWhiteEagle » 10 януари 2006 г., 16:36

Е, какъв е проблемът? Или има парапет - минавате през него, или завързвате телове за други елементи на покрива, пробийте спомагателни точки за закрепване близо до ръба за същите момчета. Като цяло вариантите са много. А връзването на въжета е по-скоро екзотична нужда. Това ми се случва веднъж на пет години. И като цяло, основното правило - Няма покриви без точки за закрепване!

Re: Кажете ми моля .. неопитен

Съобщениеwolgalp » 10 януари 2006 г., 16:47

Има такъв вариант при връзване на две раздалечени въжета, наричаме го възел карабинер. Пръстенът се захваща на две въжета, увива се заедно със захванатото въже около оста на 360 градуса и отново се захваща на две въжета, така че въжето да се увива от страната, където няма съединител. Възелът не пълзи.

Желаното разстояние се регулира, когато се приближавате и отдалечавате от ръба.

Често не е необходимо.

Публикация отГост » 10 януари 2006 г., 18:39

СъобщениеWhiteEagle » 10 януари 2006 г., 18:51

Съобщениеxron-s » 10 януари 2006, 23:48

прецеденти от две точки.

да, сър. циник

СъобщениеShpuntic » 16 януари 2006, 20:21

СъобщениеGriL » 16 януари 2006 г., 21:08

Точки за закрепване на покрива.

Уважаеми - Моля, пишете тук - КАК избирате - какво да плете на покрива? И отделно Your Attitude - Hanging on Your Points - Anchors with Ears.

Обсъждане на подобни въпроси в темите "Точки на закрепване на панта (дюбел, анкер, кобилица, дистанционер)" http://promalp.xmas.ru/viewtopic.php?f=3&t=12924 и "Панта" http://promalp.xmas.ru/viewtopic.php?f=3&t=14299

Избирам тези точки:

Е, тук можете да изброявате дълго време. Тези точки са безброй. Предишният оратор вече изброи основните точки.

Между другото, можете да плетете не само на покрива. От моя опит:

- дърво под отсрещната стена. - Имам собствена кола на същото място, практикувам доста често. - греди, греди в тавански помещения. - асансьорни двигатели. - прозоречни отвори. - колони в апартаменти. - канал в тягата във вратата. - имаше случай, когато по принцип FSB не беше допуснато на покрива, от кулата те предварително пробиха котви в стената над мястото на работа и окачиха на тях. - те също бяха вързани за крана, нямаше съмнение за здравината му - беше 16 тона.

И има само едно предпочитание - колкото по-дебел, толкова по-добре. Стоманобетонните и стоманените конструкции водят далеч.

няма да отида. За мен работя:

- един - в 30% от случаите - заедно - в 60% - три заедно - в 10% - повече от три - веднъж на година или две.

Е, къде съм ти всеки пътЩе намеря ли хора за тестване?

Е, бройте. Плътността на бетона, ако не ме лъже паметта, е 2700.

НЕ . Просто защото всички са различни и не знаете как се монтират. Можете да плетете само на нещо, което стърчи отвън и наистина можете да оцените надеждността му. Изключение - често наистина плета на напръстници, стърчащи от стоманобетонни плочи. Защото те се проверяват от самото тегло на тези плочи, по някакъв начин теглото на плочата е десетки или стотици пъти по-голямо от мен.

Можете също да закупите. И може да не купувате. Например, нямам ъгъл, но яки обеци от 8 мм стоманена ламарина, с отвори 20 мм, така че всяка карабинерка и всякаква котва да пасне. Обеците не са плоски, а леко извити за лесно поставяне на карабинера. Несертифициран, тежко жълт и ръждясал. но доказано от практиката - на тях съм от памтивека и съм теглил товари и съм бесил.

Те плетоха антени и стълбове преди много време. Но не го правете (IMHO).

И към гредите под покрива - работещ вариант. Вярно е, че не го използвам - мързи ме да възстановя покрива след това. Но видях прецеденти в други Алпи.

Ами по-горе писах - "има само едно предпочитание - колкото по-дебело, толкова по-добре."

Най-общо казано, зависи за какво говорим.

Ако мината е бетонна, тогава всичко е ясно тук. Ако коминът е тухлен, оценявам състоянието на зидарията. Ако е метална конструкция, тогава гледам нейното тегло. Блокирам няколко напръстника от печки наведнъж. В таваните на стари къщи - завързвам няколко греди, греди, мауерлати.

Има поне някои съмнения относно надеждността от сто паунда, но не! в 200-пудови, - въжета до различни точки. Без съмнение (бетонна колона, дебел метален профил и т.н.) - до една точка с двойна линия. Днес към външното звено на центрприкрепен климатик. Надеждност - 1000 паунда, той имаше тегло от 10 тона.

Извод - няма безнадеждни ситуации. Няма покриви (къщи, апартаменти) без крепежни елементи.

WhiteEagle написа: Изглежда така.

Извод - няма безнадеждни ситуации. Няма покриви (къщи, апартаменти) без крепежни елементи. :naug:

Но би било интересно от правна гледна точка да разберем дали собственикът на ключовете от покрива има право да не дава ключовете на наемателите?! Как може да насилвате, отколкото да "натискате" и т.н.

Викат ми: - Алла, трябва. направи. - Добре. Аз ще дойда утре. Но първо вземете ключовете от покрива и се обадете обратно. - Угум.

Не знам правната основа. Но от гледна точка на логиката не трябва да давате. Както и, например, от мазето. Защото това не е собственост на наемателя; че покривът / таванът, че мазето са спомагателни помещения и наемателят няма какво да прави там.

В случая ситуацията беше следната:

В Москва е забранено окачването на климатици на фасада, която гледа към улицата, без разрешителни-одобрения. Стената просто отиде точно до Ленинградка. Следователно, за да дойдете в жилищния офис и да поискате ключовете, за да окачите незаконен климатик, няма да работи. А да искаш ключове за нещо друго е още по-лошо, т.к. в тази къща имаше бдителен и упорит техник, който ръководеше всички ремонти и работа в къщата. Със сигурност щеше да спре, за да види какво всъщност прави домакинята там. Така щяло да бъде разкрито незаконното монтиране на блока "с изглед към Ленинградската магистрала". И така - добре, още един блок е добавен към вече 8 прозореца на този ред. Едва ли някой ще забележи.

Това всъщност е забавна къща. Тухлена 10-етажна сграда е тясно закачена с бетонна 16-етажна сграда. И този апартамент е наполовина в бетонна къща, наполовина в тухлена.

Все още имам усетлъжа?

И така! Когато разбрах, разбрах и колко различно се разширяват топлинно и полудях.

Разбира се, законите на физиката не могат да бъдат излъгани - на кръстовището има много пукнатини. Техните собственици се затварят с пяна за зимата.

методи за монтаж на покрива

Все пак ще трябва да потърсите втора точка, няма да окачите и двете си въжета на този връх.

Колата със сигурност ще достави. Но горе, тогава го буташ. Освен всичко друго.

Моето мнение е все същото - утайка. Напразно пренасят желязо.

Висящи въжета от покрива: как и защо?

Съобщениеvicomte » 29 октомври 2006 г., 10:56

Ние самите наскоро започнахме да се занимаваме с малък promalp (за нашите собствени цели за инсталиране на компютърни мрежи). Опитваме се да подходим възможно най-отговорно към въпроса за сигурността.

Решихме да изучаваме promalp в офис, който се занимава постоянно с това (боядисване, фасади, ремонти), от няколко години. По волята на съдбата те закачиха нашите въжета за работа, когато нямаше достатъчно собствени. Ние самите не участвахме в закрепването на въжетата. Наскоро ни трябваха въжетата и решихме да ги свалим в почивния им ден, когато нямаше никой.

Трудно е да предадем чувствата си от това как са фиксирани въжетата.

Снимките по-долу показват как са били коригирани (също връзки към тези снимки с максимално качество).

http://www.innoweb.ru/images/roof/roofMax1.jpg http://www.innoweb.ru/images/roof/roofMax2.jpg http://www.innoweb.ru/images/roof/roofMax3.jpg Втората снимка показва продължението на въже, вързано за друго (на първата и третата снимка)

Според нас технологията на закрепване на въжетата се нарича "Насладете се на полета".

Чудя се дали нашето мнение е правилно или сме справедливипрекалено презастраховани и силно намираме вина, когато видим това. Ние сами закрепваме въжето всяко на няколко места, за най-надеждните структури, които намираме (големи тухлени тръби, дървени и бетонни греди в таванските помещения), винаги закрепваме карабинери, докато поставяме два пръстена на мястото на завързване, използваме големи вентилационни протектори, във всички ъгли - тръби и греди и на всички завои.

Бих искал да видя снимки как някой закрепва въжетата.

И в същото време нормално ли е служителите на този офис често да се спускат (например, необходимо е да се движат от покрива) по едно и също въже? Според мен - това е прекомерно пренебрегване на туберкулозата.