Високи обороти
Опции на темата
Търсене по тема
Дисплей
- изглед на линия
- Комбиниран изглед
- дървовиден изглед
висока скорост
lagoon 1995 1.8 mono карах из града и изведнъж оборотите се вдигнаха.и на празен ход и на високо.почистих дроселовата клапа xx купих нов горивен филтър смених никаква реакция тъй като оборотите бяха 2-2.5 и работят помощ благодаря предварително
Re: високи обороти
Първо трябва да се види дали кабелът на газта е захванат някъде. Второ, това е проникване на въздух, трябва да погледнете разходомера. може би е паднала жица. Проверете системата за всмукване на въздух.
Re: високи обороти
Газовият кабел е нормален как да проверите системата за всмукване на въздух
Re: високи обороти
проверете уплътнението под дросела проверете вакуумните маркучи
Re: високи обороти
всичко е наред, но няма промяна, посъветвайте какво друго може да бъде
Re: високи обороти
1. Необходимо е да проверите сензора за температура на охлаждащата течност. Устойчивостта му трябва да се провери на горещо, когато машината е загрята на 80-90 градуса. По принцип това трябва да се прави на празен ход, но. или ще ви покаже съпротивление от порядъка на 200-400 ома или хиляди, което ще е индикация за неговата неизправност.
2. Необходимо е да се измери съпротивлението на потенциометъра за положение на дросела (той е на главата на блока отзад в областта на дросела) Напрежението на него трябва да бъде 5V, съпротивлението между контактите трябва да бъде от 1000 до 2000.
3. Електрически клапан за регулиране на празен ход. Напрежението трябва да бъде 12V, съпротивлението 9,5 ома. Може да се провери, като го изключите и проверите за промени. Просто не можете да го направите в бяганекола. Изключваш, изключваш - стартираш, гледаш има ли промени или не. Ако нищо не се е променило. означава дефектен.
4. Проверете закрепването на въздуховода, водещ към дроселовата клапа, трябва да е стегнат.
5. Проверете вакуумната тръба, която отива към усилвателя на спирачките. (Заради това го имах. Прахосмукачката сменена)
6. Проверете вакуумната тръба, която отива към сензора за абсолютно налягане (сензорът е почти на предното стъкло под капака)
7. Е, да ви напомня отново за уплътнението под дросела. Всичко трябва да е ясно! Лошо уплътнение или недостатъчен момент на дросела ще доведе до 2500 об./мин.