Внимавайте - налягането в гумите!
Проверката на налягането след зимата на летни гуми показа липса в едно от колелата.
Нищо не се случва ... Изпомпах всичко до нормално, смених обувките, пътувах две седмици и изведнъж лампата за ниско налягане светна ... Проверката показа недостиг на половин атмосфера в дясното задно колело.
Като цяло внимавайте с налягането в гумите!
Необходимо е да се изтегли според препоръката на производителя, обикновено това е стикер върху люка на резервоара или вътрешната стойка.
Всичко е ясно там без обяснение. Колкото по-нисък е профилът на гумата, толкова по-високо си струва помпането ...
Излишно е да казвам, че при разлика в налягането между гумите на една ос са възможни неизправности на ABS, ESP ...
Аз лично с препоръчителните 2.0 за нормално и 2.5 за максимално натоварване винаги си държа 17" налягане 2.4. Колата върви някак по-бодро, а пътищата ни като цяло са добри.
Каква е опасността от високо налягане в гумите?
Ако налягането в колелото надвишава нормата, твърдостта на гумата се увеличава, износването на окачването се увеличава, тъй като към него и към тялото се предават повече вибрации и удари, силата на сцепление на колелото с пътя се променя надолу. Напомпаните гуми позволяват на автомобила да ускорява по-бързо и да реагира по-рязко на кормилното управление, подобряват изтичането, намаляват разхода на гориво, но в същото време намаляват комфорта, предават неравностите и ямите по-силно на окачването. Спирачният път се увеличава, което е особено неприятно през зимата. Освен това тези гуми се износват по-бързо, особено в централната част на протектора.
Какво застрашава ниското налягане в гумите?Когато налягането в гумите е под установената норма, става удобно, защото твърдосттагумите са намалени, което се отразява на стабилността на посоката при завой - гумата е напукана, нагрява се много, което води до намаляване на живота на гумата. Колата харчи повече бензин, реагира лошо на завъртане на волана, набира скорост по-бавно и страничните стени на протектора се износват по-бързо. Недостатъчното налягане дори в една от гумите води до нарушения в управлението на автомобила, което може да доведе не само до разходи за закупуване на нови гуми и бензин, но и до инцидент! Гумата може да се разглоби на завой или на неравност, колата може да се преобърне или да излети от пътя ...
Странно е, че мнозина не знаят тези прости истини и не следват натиска!