Воден удар и пулсации на налягането в хидравличната система

Често воден удар възниква в момента на разтоварване на предпазните клапани, когато течността преминава през клапана почти свободно, без налягане. Процесът на разтоварване е много бърз, т.е. налягането в хидравличната система пада рязко, което причинява воден удар. В практиката се използват различни методи за борба с хидравличните удари: профилиране на работната повърхност на буталото; използване на атенюатори и амортисьорни модули; използване на регулируем пилотен контрол. Съвременните хидравлични вентили могат да бъдат оборудвани като опция със специални регулатори на времето за превключване, които предотвратяват появата на хидравлични удари.

По-плавен процес на превключване на предпазния клапан може да бъде осигурен от модула за амортисьор. Амортисьорният модул (6) е разположен между пилота (7) на предпазния клапан и електрохидравличния разпределител (3), оборудван с демпфер (8) по линия B.

Когато вентилът е затворен, макарата (9) се движи надясно под работното налягане и компресира пружината (10), затваряйки връзката B2-B1. Когато управляващият клапан е отворен, потокът от работна течност от тръбопровод B навлиза в резервоара, като същевременно се поддържа постоянен спад на налягането през дроселиращия отвор (8). Силата на пружината създава известно забавяне при отварянето на връзката B2-B1, като по този начин се елиминира появата на пикове на налягането в хидравличната система. Наличието на модул за амортизиране на хидравличен удар в системата позволява да се изключи появата на акустични удари, да се намалят пиковете на налягането и да се изключи зависимостта от вискозитета на работния флуид.

Разграничете водния чук и пулсациите на налягането. Причините за колебания в налягането в хидравличната система може да са неравномернидоставка на помпа; свързване и изключване на различни помпи; работа на високоскоростни спирателни и контролни хидравлични устройства и др. Колебанията на налягането и потока имат разрушителен ефект върху хидравличното оборудване, намалявайки експлоатационния живот на елементите и водейки до техните повреди. Ето защо е важно на етапа на проектиране на хидравличната система да се определи възможната причина за колебанията в налягането и да се предвидят мерки за тяхното компенсиране. Доказан метод за амортизиране на колебанията в налягането е инсталирането на хидравлични амортисьори.

Например, за да се осигури бързо и плавно превключване на хидравличните клапани (дроселиращи или пропорционални), се препоръчва да се монтират акумулатори преди и след тях. В същото време ударите на налягането също се елиминират. Инсталирането на хидравлични акумулатори също така позволява да се предпазят от разрушаване елементи, чувствителни към въздействието на ударна вълна (например помпи). Хидравличните акумулатори се използват и като хидравлични пружини за гасене на вибрации и удари, а компресираният в акумулатора газ се използва като пружинен елемент. Например, батериите се използват в механизмите за опъване и в задвижванията на мобилните машини, за да се предотврати предаването на удари от задвижващата верига.

Батерия

Ще се радваме да отговорим на всички ваши въпроси! Нашите мениджъри бързо ще ви помогнат да изберете решението, което най-добре отговаря на вашите нужди и финансови възможности.