Водна помпа (помпа) VAZ 21116 Grant, Datsun on-DO за инжектор 8V, 1, 6L TZA
Уважаеми клиенти, за да избегнете грешки при изпращане на водна помпа (помпа), в поле "Коментар" посочете модела и годината на производство на вашия автомобил и броя на клапаните, обема на двигателя.
1 - уплътнителен пръстен на салниковата кутия; 2 - корпус на помпата, 3 заключващ винт на лагера; 4 - зъбна ролка, 5 - лагерна ролка, 6 - лагер, 7 гумен маншет; 8 – работно колело.
Неизправността на помпата води до сериозно нарушение на вътрешния термичен режим на двигателя, поради което той „кипи“ доста бързо.
Това не може да бъде доведено до този момент, следователно, за да се уверите, че помпата на двигателя работи, трябва периодично да слушате и проверявате двигателя, за да поправите или смените неуспешния възел навреме.
Центробежната водна помпа VAZ 21116 се задвижва от ремъчна предавка от коляновия вал на двигателя и циркулира охлаждащата течност. Течността между лопатките на въртящия се ротор се изтласква навън от центробежна сила. Корпусът е излят от алуминий и допълнително служи като корпус за гумената възглавница на опората на окачването на силовия агрегат. С помощта на четири гайки M8, корпусът е монтиран на шпилки, поставени в предната стена на цилиндровия блок.
Между корпуса на помпата и блока е монтирано уплътнително уплътнение.
Вътре в корпуса е валът на ротора, който е неразделна част от лагера тип PLC 75-1. Лагерът е монтиран в корпуса на помпата с щифт с диаметър 5 mm и дължина 35 mm. Лагерът е фабрично смазан и не изисква редовна поддръжка.
Задвижваща шайба е притисната към цапфата на вала, стърчаща от корпуса на помпата. УплътнениеЦокълът в корпуса се осигурява от маслено уплътнение, състоящо се от керамичен пръстен и пружинен профилен пръстен, поставен върху него.
Няма много видове повреди, поради които водната помпа може да се повреди, поради относителната простота на нейния дизайн. Най-често срещаните са:
- износване на компонентите на устройството, включително стареене на салниковата кутия. Ако масленото уплътнение е лошо, антифризът или антифризът постепенно проникват в кухината към лагерите, измивайки смазката им. Поради това лагерите започват да работят много по-шумно и бързо се износват, което води до задръстване на помпата;
- влошаване на закрепването на работното колело върху вала;
- Влошаване на херметичността на връзките поради вибрации на двигателя, което води до изтичане на охлаждаща течност.
Ако системата остане стегната, но помпата не инициира циркулация на течността през нея, това ще доведе до повишаване на температурата на двигателя, както е показано от манометъра на таблото. Шофирането в този режим за кратко ще доведе до завиране на радиатора или блокиране на двигателя.
Друг признак за повреда на помпата е теч на антифриз в зоната, където е инсталирана. Ако течът не е много силен, това не е толкова страшно, тъй като течността, която циркулира в системата, все още ще изпълнява функциите си нормално, просто трябва да се допълва редовно. Но все пак, когато се открие такава повреда, най-добре е да я отстраните незабавно, тъй като течовете са склонни да се увеличават при интензивно работещи двигатели.
Детайлите, използваните материали осигуряват неговата производителност по време на експлоатация на автомобил с ресурс на пробег до 160 хиляди км. при смяна на охладителната течност след 60 000 км и спазване на условията за експлоатация на автомобила.
Други артикули на продукта и неговите аналози в каталозите: 21116-1307010 - 82;211161307010 75.
ВАЗ 2190, Datsun on-DO
Водната помпа се произвежда в един дизайн за комплектоване на леки автомобили, доставяни на вътрешния пазар и за износ, включително страни с тропически климат.
Всяка повреда не е краят на света, а напълно разрешим проблем!
Как да смените самостоятелно помпата (водна помпа) VAZ 21116 на автомобил от семейството VAZ.
С интернет магазинАвтоАзбука разходите за ремонт ще бъдат минимални.
Просто СРАВНЕТЕ и ПОТВЪРДЕТЕ.