Volkswagen Touareg Nomad › Бордови дневник › 27. Пробих ауспуха и смених свещите с Touareg
Здравейте на всички! Продължение на балета Merleson. Както си спомняте, след като замразих изпускателната система сутринта в гаража, намерих Touareg, който не даваше признаци на живот.
Час 11-00. Тъй като под капака има клеми, решавам да зареждам батерията през тях. Но нямам зарядно. Отивам до магазина, купувам стартово зарядно устройство Quattro elementi Start & go 150. На 12 и 24 V с четири режима на зареждане. Изходен ток за заряд/старт - 30/150 A. Характеристики: дисплей; защита срещу претоварване, късо съединение; режим на поддържане на заряда; функция за тестване на батерия/вградена мрежа; светлинна индикаторна система. Бла бла бла. Италиански! За 5400 рубли. Но тъй като нямаше други възможности за новата година и трябваше да отида при приятелите си в Бикин.
Време 12-00. Сложих зареждане на батерията, устройството показва 8 волта, т.е. тръба. По време на продажбата ми дадоха някаква скапана ракета 72. Отидох да пия чай.
Час 13-00. Пия чай, отидох да погледна. Зареждане от 12 волта, вече не е лошо. Още няколко пушека и това е 13,3 волта. Опитвам се. Стартерът върти много енергично, но двигателят не хваща. И трябва да хванете! В крайна сметка колата е успоредна на земята, така че ауспухът не може да замръзне плътно. Общо взето докато стартера пак въртеше акумулатора започнах да си мисля какъв е проблема.
Време 14-00. Стигнах до извода, че най-вероятно съм напълнил свещите. Въпреки че, доколкото си спомням, на японските коли, ако запалването не работи, подаването на гориво спира, за да не се наводни. Но Touareg е умна кола, както трябва да бъде. да Решавам да сваля най-близката свещ на първи цилиндър и да огледам състоянието й. Не смених свещите на колата след покупката, защото. нямаше проблеми със стартирането. Но понякога сутрин имаше черен дим от изпускателната тръба, което означава, че нещо не е наред със сместа или свещитеработят неправилно.
Не знаех как да премахна свещи на Touareg, но на японците, с ключ за свещи и няколко инструмента, го направих много бързо. Но германците, кучко, са си германци. Първо трябваше да разглобя горния пластмасов улей, в който са положени проводниците, водещи към бобините за запалване. В студа, с фар, някак си щраках всички крепежни елементи, свалих капака. След това трябва да отделите чипа от бобината на запалването. За това VW има специален инструмент под формата на отвертка, огъната, но в края с буквата "G", но аз го нямам. Има обикновена отвертка, няма с какво да я огъваш. Естествено, счупих резето и едва след това премахнах контакта от намотката. След това трябва да вземете самата намотка от блока на свещта. Отново, кучко, специален инструмент. Но с помощта на отвертка успях да откъсна намотката и да я извадя. Между другото, това може да стане само на 1-ви цилиндър. Тогава или специален инструмент, или българска находчивост.
Време 15-00. Слава богу, ключът за свещта се появи. Развих свещта и виждам, че е пълна с бензин, цилиндъра също е пълен с бензин, добре, пипети. Нямаше сила да се премахнат останалите свещи при такива условия. Обадих се на дилъра, моля ги да ми дадат инструмента за няколко часа, те не го дават, предлагат да дойдат при тях с теглич. И как да избутам колата от гаража, ако карам там със сгънати огледала, защото иначе не мога да мина? Реших да направя всичко сам. Пак звъннах на топлофикатора, казах: „Брат, всичко замина, войната и германците, елате“. След 30 минути беше при мен. Пак опаковаха колата, включиха топлинния пистолет. Вратите на гаража бяха затворени. Пушим.
Време 15-30. В гаража стана толкова горещо, че си свалиха пухените якета. Решаваме да премахнем останалите свещи. И тогава мисля и ще сваля свещите, така че е логично да сложа нови веднага. Летя с такси до един магазин има всичко за немски коли, последните 6 са в наличностсвещи на Туарег. Оригинален. За 300 рубли. Приемам го!
Време 16-00. Нагревателят по време на моето отсъствие се показа добре и успя да премахне всички чипове от бобините на запалването. Не счупи нищо. Ето какво означава да нагрееш пластмасата. И тук е още хеморагичен. Как да извадите намотки от кладенци? Тъй като намотката прилича на буквата "Т", след размисъл изобретихме супертехнологично устройство. Ето го.