Въпрос на водород
Според много от моите уважавани читатели аз съм олицетворение на привърженик на нетрадиционната автомобилна ориентация. Първо, колата Smart, след това хибридите и електрическите автомобили, а след това взех безпилотна инфекция.
Сега ето нова атака на хоризонта - водород. Много автопроизводители са копали и копаят в тази посока. БМВ и Тойота имат най-много опит. Но ако германците в крайна сметка разчитат на електричеството, японците вярват повече във водорода.
И двете технологии имат своите плюсове и минуси, но сега е напълно невъзможно да се каже със сигурност какво в крайна сметка ще стане основната движеща сила на автомобилната индустрия на бъдещето. Колкото по-интересно.
Мнозина вероятно са чували за Mirai. Това е първият водороден автомобил, който се планира да бъде пуснат на свободния пазар (е, почти).
И преди време по някаква причина се регистрирах в сайта на Toyota като заинтересован от водородния модел Mirai. Дълъг въпросник на 12 страници - кой, какво, как, от какво се интересувате, какво карате, къде живеете. Тогава те се обадиха, зададоха въпроси и на следващия ден изпратиха писмо:
Представете си, ще бъде възможно да вземете такава кола на лизинг и да я карате в реалния живот. На водород. КАРАЙТЕ ВОДОРОД, КАРЛ! В близост вече се изграждат първите бензиностанции. Салон и сервиз - на един хвърлей от дома.
Не че директно си мечтаех за този "красавец". Да, и няма допълнителни пари (въпреки че условията със сигурност ще бъдат щадящи). И третата лека кола в семейството абсолютно не е необходима.
Но, по дяволите, ръцете ме сърбят да се возя на водородна бомба.
Какво бихте направили на мое място?
P.S. Връзка към темата (задължително четене!) - най-подробният материал за Mirai от Pavel PavelCarin Karina.
Коментари 94
2020 (линк)казваш? Не, не вярвам! 2050 г. - може би - когато водородът става по-евтин на всеки 5-10. 0,8 кг (според паспорта, всъщност - 1,3 - прочетете линка) водород на сто * $ 8 / кг / 100 км = $ 0,064 ($ 0,104) на км един километър, съвременните двигатели с вътрешно горене имат още по-добра производителност... Какъв е смисълът да купувате водородна кола на двойна цена цена + глупости със зареждането в провинцията? За милионните градове ситуацията изглежда по-добра, но също не е фонтан.
Предложението на Toyota е примамливо
Те ще оставят бензина и ще се върнат към бензина!)) Нека създадем кола, която консумира ядрено и атомно гориво. Абсолютно по дяволите...))
Tesla направи фурор с (наред с други неща) благороден, привлекателен, апетитен дизайн/ Toyota не го разбра.
"Toyota не разбра това" Дизайнерите на Toyota, очевидно, имат собствено виждане за красотата като цяло и дизайна в частност. Всичко, което излиза от поточната линия през последните години, е напълно отхвърлено (за мен лично) на първата среща, но за разлика от изродите на Citroen, свиквате с тях след година и половина и скоро признавате наличието на такъв екземпляр в двора.
Първо, колата Smart, след това хибридите и електрическите автомобили, а след това взех безпилотна инфекция.
Така че за мен, така че вие сте "автомобилен ентусиаст" в добрия смисъл на думата. Хората някак си се страхуват от новото и ние седим на мръсни двигатели с вътрешно горене повече от 100 години.
Антон, на твое място щях да се възползвам от възможността и да продам не-BMW-то или просто да взема третото.
Препоръчвам да разберете какво-колко в Mirai, доколкото знам, те имат предимства за тази кола \\ и възможността да откажете колата, ако не сте доволни от нея, т.к. това по същество е първият сериен (tru-serial) хидромобил.
Имам и въпрос: "Много автопроизводители копаят и копаят в тази насока. BMW и Toyota имат най-много опит. Но ако германците накрая разчитаха на електричеството, то японците вярват повече на водорода."
От къде информацията за японците и водорода? От Мирай? Това все още не е показател, още повече че Mirai се поизпоти върху технологиите и разработките на двата автомобилни гиганта.
Страхотна технология, но Нуждата от вода се увеличава всяка година успоредно с нарастването на броя на населението и този климат налива масло в огъня. И въпросът е дали да я пия сам или да я дам на кон? отговорът в полза на водородния кон често ще се намира в северното полукълбо, а южните ще реагират отрицателно. Мисля, че големият брат вече се готви за недостиг на вода - Ако други инвеститори се интересуват от вода, тогава бъдещето на водородните автомобили вече ще бъде подобно на ICE.
нормален ли си Ти изобщо чел ли си принципа на водородния двигател? Странични продукти от работата му са вода и топлина. Кислород + водород = вода. Трябваше да се учи в училище, а не да се пропускат уроци
Ваша светлост, просветете ме как ще вземете вашия водород (ресурс) без участието на водата? Представете си, че живеете в пустинята и имате нужда от евтин водород? Дори и да има начин да се вземе водород без участието на водата, тази заслуга ще бъде в ущърб на селскостопанската икономика!И не ми разказвайте приказки, че бъдещето ще е готино, пак ще има война за ресурси (вече се води за петрол) след това опашка за вода без водороден двигател или без него. Но искам войната да не трябва да избира дали да даде вода на човек или машина Капитализмът да избере второто! Както каза Стивън Хокинг - Бъдещето с робота s за човечеството не е толкова опасно, колкото бъдещето с роботикапитализъм!И не казвайте, че технологията за добив заобикаляйки водния ресурс ще бъде евтина или ще се раздава на всички безплатно! Южна Америка все още гори дърветата си за дървени въглища! така че монополистите ще вземат вода от хората за евтин ресурс! Неотдавна Обама призна, че щурмуването на Ливан (убийството на Кадафи) е било грешка! Прочетете какво е чел Кадафи в ООН и какви проекти са били за вода! Трябва да гледаме по-широко! Може би не си пропуснал химията, но определено си прескочил геополитиката, икономиката!
Горивните клетки са темата. Но те са скъпи.
Да, това е тема. Mirai просто работи за тях.
Да, знам. И това наистина е правилно - същата електрическа кола, но вместо батерии, много по-обемна горивна клетка
Водородът няма бъдеще 1 По-скъп от бензина и електричеството 2 Експлозивен
1. Дървата за огрев и водата в парните машини бяха по-евтини от бензина, което не попречи на последния в крайна сметка да се превърне в основен вид гориво.
2. Каква според вас е вероятността да имате уникални знания за експлозивността на водорода и никой от инженерите на Toyota дори да не знае за това?
Once I was interested in the issue of using hydrogen as a fuel for a domestic boiler. As far as I remember, in order to get 1 kilowatt of heat when burning hydrogen, and in order to get this volume of hydrogen, you need to spend 1.5 times more electricity. The second question, which is also important, as far as I know, hydrogen is produced when water is split. If everyone switches to water, then after what period of time will the water on earth end.
Съгласен с втория въпрос
И виждам, че бензинът не изгаря нито грам ...
Веднъж се интересувах от въпроса за използването на водород като гориво за битов котел. Доколкото си спомням, за да получите 1 киловат топлина при изгаряневодород, а за да получите този обем водород, трябва да изразходвате 1,5 пъти повече електроенергия. Вторият въпрос, който също е важен, доколкото знам, водородът се произвежда при разделянето на водата. Ако всички преминат към вода, след какъв период от време ще свърши водата на земята.
Ето защо не си инженер. Прочетете за Mirai и какво му попречи да навлезе на пазара, както и как Toyota реши този проблем