Въпрос за ангренажен ремък

Какво мислите, момчета, когато последният собственик купи колата каза, че ангренажният ремък е сменен преди 15 000 назад. Изглеждаше като ново състояние. Пробегът вече е 25 000 на този колан (ако предишният собственик не е излъгал). Коланът струва Contitech CT 1027. Не е скъп на екзистенциала. Така че мисля, че мога да сложа пак същия ?, или все пак да взема по-скъп? Нямам оплаквания от този колан. Да, имам Сириус

FakeHeader

Коментари 16

"замразяване" за 50к. Самият колан може да не е скъп, но за всеки случай се запасете с ролки, обтегач, време и издръжливост, защото. имаме друга работа за смяна на ремъка ... не забравяйте за ремъка на левия балансиращ вал - счупването му в 90% е причината за още-о-о-големи проблеми.

всичко закупено е в багажника в очакване на монтаж))) и взех колана на левия балансиращ вал)

Всичко казано правилно. Има две презрамки. Бих се променил на твое място. Купих кола от роднина. Той също така ми каза, че 25 можете спокойно да карате. След като стигнах от Москва до Владикавказ, а това не е дори 2 хиляди километра, реших все пак да го сменя. И кучката не загуби. Щеше да се скъса по дяволите, ако го бях завъртял няколко пъти добре. Така че променете се по-добре. Според фирмата винаги вземам ангренажния ремък на Gates. Той е в оригинал. Но имам бета версия, така че няма да ви дам точната статия.

Гейтс вече е по-скъп от оригинала)))

да Глупости. Може би сте се интересували от магазина. Екзистенциал: порти 1.040r Hyundai/kia 2.163r

с тези винаги бих сложил оригинала

Всичко казано правилно. Има две презрамки. Бих се променил на твое място. Купих кола от роднина. Той също така ми каза, че 25 е удебеленоможете да яздите. След като стигнах от Москва до Владикавказ, а това не е дори 2 хиляди километра, реших все пак да го сменя. И кучката не загуби. Щеше да се скъса по дяволите, ако го бях завъртял няколко пъти добре. Така че променете се по-добре. Според фирмата винаги вземам ангренажния ремък на Gates. Той е в оригинал. Но имам бета версия, така че няма да ви дам точната статия.

а ето и нашите цени

Нека проверя. Може би си заслужава и тук. Говоря за бета цената...

а ето и нашите цени

Добре. Цените са същите. Е, това е разликата между двигателите. Що се отнася до качеството на contitech, ще кажа, че в магазините с мен продавачите винаги го съветваха. Магазините и продавачите са добри. И господарят ми, и един приятел в същото време, също като видяха портите, казаха, че вземи contitechs, те са добри. Но той не знаеше, че портите са в оригинал, тъй като той рядко се занимава с Hyundai и аз го убедих. Но е факт, че на много коли слага contitech.

Факт е, че на вашия двигател, заедно с ремъка, трябва да смените и ремъка на балансиращия вал, обтегача на ремъка, ролката за опъване на зъбния ремък, байпаса на ролката на зъбния ремък и ролката на балансиращия ремък. Основното нещо, разбира се, е да смените самия зъбен ремък и ремъка на балансиращия вал. Ако един от тези ремъци се затвори, клапанът ще се огъне с почти 100%. 0 t. км и се отдава да ги сменя нарочно, но това не е лесно. Ще трябва да премахнете тайминга отново и т.н.

Ето всички номера на комплекта за ремонт на ангренажен ремък www.drive2.ru/l/7047892/

PS На вашия двигател не ви съветвам да отлагате смяната на ангренажния комплект, защото счупванията му са много чести. Причините са различни от счупването на самия синхронизация до счупването на ремъка на балансиращия вал или клина в ролките, всичко това води до счупване на синхронизацията.

50 t.km е максималният пробег, нататъкмного рисковано. В идеалния случай сменете 35-45t.km не повече.