VW Caddy Вкус на нов живот
Не караме често търговски автомобили на тест драйв, но с удоволствие се запознахме с новия VW Caddy. Причината за това бяха седем места и сто процента пътническа модификация Life. Стана ни интересно как се държи Cuddy като семейна кола.
В гамата на Volkswagen има многоместни автомобили. Третото поколение VW Caddy, което се появи тази година, стартира линия от просторни VW Touran - Sharan - Multivan. Първият Cuddy споделя обща платформа (с изключение на задното окачване), сходна оптика, както и конфигурацията на предницата и вратите.
В същото време характеристиките на търговско превозно средство са видими в Caddy Life и не крие своя „трудов” произход. Какво представлява мощният небоядисан преден панел на каросерията, който съчетава броня и фалшива радиаторна решетка. Но това вече не е "ток". За разлика от французите, основоположници на класа на малките ванове, Volkswagen не се ограничава с фейслифта, а създава изцяло нов модел.
Според закупените билети
Новият Caddy е представен в няколко версии. На микробуса все още се възлагат чисто търговски функции. Комби версията е многофункционален пътнически и товарен автомобил, а Life е автомобил за служебно и семейно ползване, за голяма компания. Caddy Life може да бъде с 5 или 7 места. Спираме на втория вариант. Той е по-интересен. Вярно, колкото повече се събира компанията, толкова по-малко място за багаж ще остане.
Двама души (включително водача) могат да извадят третия ред седалки и да сгънат втория ред, за да превърнат Caddy в просторен товарен ван. Ако вземете още един или двама пътници, ще трябва да върнете една от частите на седалката на втория ред в прибрано състояние. Запет ще трябва да инсталират целия ред. Е, ако в кабината има шест или седем души, по-добре е да вземете багажник на покрива, тъй като дори няколко дипломати трудно могат да се поберат зад третия ред. Но хората са просторни навсякъде, защото височината на колата е 1833 мм. Между другото, той е „най-високият“ от конкурентите!
При версията Life разликите в тапицерията на предната и задната част на купето не са много големи. Да, пълната тапицерия завършва точно зад предните седалки, но плъзгащите се врати са картографирани (а не облицовани като други модификации на Caddy) и има панти на B-колоните, за които можете да се хванете. Към втория ред седалки са свързани въздуховоди, има и поставка за чаша и запалка. Пепелника обаче е само на дясната врата. Всички пътници имат еднакво добра видимост през предното стъкло. На "галерията" е по-добре да седнат ниски хора - има достатъчно място над главата, но няма да има достатъчно за краката.
Карайте за забавление
Кацането в Caddy Life е по-високо, отколкото в същия Touran, но не по-малко удобно. Височината на шофьорската седалка се регулира, а позицията на волана се променя в две посоки. Да, и това има положителен ефект върху „хоризонта“ на пилота. За лекота на маневриране в тесни условия трябва да благодарим специално на големите странични огледала и електромеханичния сервоусилвател на волана. През огледалото в салона можете ясно да видите само цялата честна компания, която седи в колата. Това, което се случва зад кърмата на Caddy, е практически невидимо: петте облегалки за глава на двата задни реда значително блокират гледката. Воланът при ниски скорости е лек, може да се върти почти с един пръст, усилията на всички контроли също са малки и проверени. Скоростите се включват с отбелязаното вече отличнояснота.
Осемклапановият 1,6-литров двигател ви позволява да карате от ниски обороти без проблеми, а след 3000 об / мин дори показва леко покачване. И все пак, за интензивно ускорение и резки ускорения, бих искал повече от 102 „силни страни“.
Дори и на пълна газ, Caddy-то изобщо не "натоварва" нивото на шума (още една подробност, характерна за леките автомобили). В някои режими изпускателната система се чува добре, защото голямото тяло резонира добре.
По дизайн задното окачване на VW Caddy се различава значително от "платформата" чрез наличието на листови пружини. Освен това е зависим, тъй като колата е проектирана за голямо натоварване (товароносимост на 7-местна кола е 608 кг). Така че надеждността и издръжливостта на такъв дизайн са очевидни. А какво да кажем за поведението на машината? Преминава през всички неравности типично за "Фолксваген". Суровият памук реагира на дупки, лепенки и шевове, но незабавно премахва ударите от тези дефекти. Така че на счупен участък от пътя комфортът се нарушава главно от звука.
С увеличаване на скоростта на волана, реактивната сила леко се увеличава, което подобрява информационното съдържание на кормилното управление. С рязко маневриране, Caddy Life, въпреки високите характеристики на каросерията и шасито, държи пътя много упорито. Тестваният автомобил няма стабилизираща система, но може да се поръча. Липсата на електронен асистент обаче само прави шофирането по-забавно. Само в отговор на откровена провокация от рязко рулиране с висока скорост, задният мост на колата се поднася, но лека корекция от волана и газта е достатъчна, за да върне колата в курса. Ако изключите системата за контрол на сцеплението ASR и рязко натиснете газта, можете лесноразбийте колелата на приплъзване. Двигателят реагира на газ с минимално закъснение.
В модификацията Life колата изглеждаше подмладена и изпусна допълнителната търговска строгост. Тази версия е по-подходяща за купувача, който оценява универсалността на автомобилите и не само обича да пътува с голяма компания, но също така често използва колата за превоз на стоки. VW Caddy Life е приятен и прецизен за управление. А основното му оборудване вече включва впечатляващ списък от оборудване.
Плъзгащи се врати от двете страни Топлоизолационни стъкла Електрически и отопляеми огледала Предни ел. стъкла C/C с дистанционно управление и функция Safe (автоматично заключване) Електромеханичен сервоуправление на волана Имобилайзер Климатична аларма (полуавтоматичен климатик) Регулиране на дълбочината и наклона на волана Регулиране на височината на седалката на водача Седем места с подглавници и колани Седалките на втория ред се сгъват в съотношение 1 :3 до 2:3 Комфортни стени Поставки за чаши Плъзгащ се прозорец в лявата задна врата Кабинни лампи Задно стъкло с подгряване и чистачка Отопляеми дюзи за миене на предното стъкло Регулиране на обхвата на фаровете Тунер с CD плейър и 4 високоговорителя Чекмедже под шофьорската седалка Капак с корита на таблото Предни и странични въздушни възглавници ABS Предни и странични въздушни възглавници ABS ASR тракшън контрол MSR двигател спирачен контрол Метална боя