Възможно ли е да не се дава път на пешеходците Надбавка за автомобилист
Като начало: кой е този шибан пешеходец, който винаги е прав:
2.46. Пешеходец - физическо лице, което участва в движението извън превозно средство, включително се движи в инвалидна количка, на ролкови кънки, ски, на друго спортно оборудване, управлява велосипед, мотопед или мотоциклет, носи шейна или количка и не извършва ремонтни и други работи на пътя по предписания начин.
и копелето, той също има право ...
16. Пешеходецът има право: 16.1. се движат по пътищата в съответствие с тези правила; 16.2. до преференциално пресичане на пътното платно на нерегулиран пешеходен преход, както и на регулиран пешеходен преход с разрешителния сигнал на контролера или светофара.
но Всемогъщият чу молитвите на обикновените шофьори и затова надари презрения пешеходец със ЗАДЪЛЖЕНИЯ:17. Пешеходецът трябва: 17.1. се движат по тротоара, пешеходната или велосипедната алея, а при отсъствието им - край пътя. При липса на тези елементи на пътя или невъзможност за движение на пешеходци по тях, движението на пешеходци е разрешено по ръба на неговото платно срещу движението на превозни средства. При движение по ръба на пътното платно впрез нощта пешеходецът трябва да се идентифицира със светлоотразителен елемент (елементи). Отразителните характеристики на тези елементи се определят от технически регулаторни правни актове; 17.2. да пресичат (пресичат) платното на пътя през подземни, повдигнати пешеходни прелези, а при тяхно отсъствие, след като се уверят, че изходът на платното е безопасен, - през наземния пешеходен преход (при липса на наземен пешеходен преход - на пресичането по линията на тротоари или крайпътни пътища); 17.3. при липса на подземен, повдигнат, повърхностен пешеходен преход и кръстовище в полезрението на пешеходеца, пресечете (пресечете) пътното платно по най-късия път в участъка, където пътят е ясно видим и в двете посоки, като се уверите, че изходът към платното е безопасен и пешеходецът няма да създаде пречки за движението на превозните средства с действията си. При пресичане на пътното платно извън подземни, надземни, наземни пешеходни преходи и кръстовища през нощта се препоръчва пешеходецът да се идентифицира със светлоотразителен елемент (елементи).и дори нещо, ЗАБРАНЕНО:
18. Забранява се пешеходецът: 18.1. се движат по ръба на пътното платно при наличие на тротоар, пешеходна или велосипедна пътека, бордюр, по който пешеходците могат да се движат, с изключение на случаите, посочени в параграфи 21 и 135 от настоящите правила; 18.2. да се задържат и спират на платното за движение, включително на линията на хоризонталната пътна маркировка, разделяща насрещния и преминаващия трафик, с изключение на спирането на обезопасителни острови; 18.3. пресичат (пресичат) пътното платно извън подземните, надземните, наземните пешеходни преходи на пътния участък: 18.3.1. с разделителна зона, разделителна лента; 18.3.2. с общ брой ленти шест или повече; 18.3.3. Къде са монтирани пътните бариери? 18.4. излизат на платното на пътя заради стоящо превозно средство или друг предмет, който ограничава видимостта на пътя, без да се увери, че няма приближаващи превозни средства.
Параграф 17.3 от SDA установява, че на нерегулирани пешеходни преходи пешеходците могат да навлязат на платното, след като преценят разстоянието до приближаващите се превозни средства, тяхната скорост и се уверят, че пресичането ще бъде безопасно за тях. При пресичане на пътното платно извън пешеходната пътека пешеходците освен това не трябва да пречат на движението на превозното средство и да излизат зад стоящо превозно средство или друго препятствие, което ограничава видимостта, без да се уверят, че няма приближаващи превозни средства.
Правилата за движение налагат на шофьорите задължението да пропуснат пешеходец, да му дадат път. Общите разпоредби на SDA определят понятието "отстъпване":
2.76. отстъпете (без предимство) - изискване, което означава да не възобновявате или да продължавате шофирането или да не извършвате маневри (с изключение на изискването за напускане на заетата лента, дадено от контролера или водача на оперативното превозно средство), ако това може да принуди друг участник (други участници) в движението да промени посоката и (или) скоростта на движение.
Ето защо, в случай че пешеходец, намиращ се на прелеза, само ще пресече пътя, но можете да го задминете по такъв начин, че да не му създавате пречки или да не го принуждавате да промени посоката на движение,можете да продължите по пътя си, но ако човекът вече е започнал да се движи, трябва да го оставите да мине.
Отговорността за непропускане на пешеходец е установена в част 4 на чл. 18.14 от Кодекса за административните нарушения: Неспазване от лице, управляващо превозно средство, на изискванията на пътните знаци или маркировка или нарушение на правилата за движение на кръстовища, превоз на хора или товари, теглене на превозни средства, маневриране, както и непредоставяне на предимство в движението на маршрутно превозно средство, пешеходци, други участници в движението.
Ако не сте били толкова внимателни или безразсъдно сте решили, че не сте пречили на пешеходеца с движението си, в резултат на което е имало малък, но сблъсък между вашия автомобил и човек, тогава първо трябва да се уверите, че пешеходецът не напуска сцената. Това е необходимо, за да не може, първо, след това лицето да заяви пред полицията, че е било блъснато от кола, която впоследствие е напуснала мястото на произшествието, и да смята, че има много свидетели на този инцидент, и второ, за да може това лице да даде своите обяснения и показания пред вас и ясно да посочи дали сте го насърчавали да се движи по пешеходната пътека по-бързо, по-бавно и като цяло да промени посоката на движение.
По този повод също трябва да се отбележи, че пешеходецът трябва да пресича пътя на безопасно за него място. Така че параграфи 17.2 и 17.3 от SDA установяват, че пешеходците трябва да пресичат пътното платно на пешеходни преходи, включително подземни и надземни, а при тяхно отсъствие - на кръстовища по линията на тротоари или крайпътни пътища. Ако в зоната на видимост няма пресичане или пресичане, се разрешава преминаването на пътя, където е видимо и в двете посоки. Ако преходът бешеопасно, тогава се издава глоба и за недобросъвестен пешеходец. В същото време мисля, че не всеки ще иска да стане виновник за настоящата ситуация и производството с инспектора на КАТ.
Пешеходецът носи отговорност съгласно кодекса в следните случаи и в следния размер:
Чл. 18.23. Нарушаване на правилата за движение от пешеходец и други участници в движението
1. Нарушение на правилата за движение по пътищата от пешеходец, лице, управляващо велосипед, конска каруца, или лице, което участва в движението по пътищата и не управлява превозно средство - води до предупреждение или глоба в размер до пет десети от базовата стойност.
2. Нарушаването на правилата за движение по пътищата от лица, посочени в първата част на този член, извършено в нетрезво състояние - води до налагане на глоба в размер от една до три основни единици.
3. Извършване от лицата, посочени в част първа и втора на този член, на нарушения на правилата за движение по пътищата, довели до създаване на извънредна ситуация - води до налагане на глоба в размер от шест десети до три основни единици.
4. Извършването от лицата, посочени в първата част на този член, на нарушения на правилата за движение по пътищата, водещи до причиняване на лека телесна повреда на жертвата или повреда на превозното средство, товара, пътната настилка, пътя и други конструкции или друго имущество, както и напускане на мястото на пътнотранспортно произшествие, в което те са участници, - води до налагане на глоба в размер от четири до двадесет основни единици.
В заключение искам да ви пожелая да бъдете по-внимателни и внимателни на местата, където пешеходците пресичат пътя. В края на краищата, независимо от това кой е виновен в тази ситуация, всъщност, с вас като счовек, който управлява средство с повишена опасност, търсенето ще бъде много по-голямо.