Възможно ли е да се правят пари от изоставени коли

Изоставените коли в гаражни кооперации, покрай пътищата са главоболие не само за председателите на GSK, GAI и ZhES. Те стават обект на престъпни посегателства, често се демонтират, освен това пречат на безопасното движение. Наскоро в Брест бе извършена акция на такива проблемни кооперации. Само за няколко часа са открити 5 "автомобила", един "рядък" камион и микробус. Майор от полицията Андрей ХОМИЧ, старши районен инспектор в микрорайон Речица, чиито задължения включват издирване на изоставени автомобили, каза, че от началото на тази година е успял да намери повече от две дузини безстопанствени коли. Той изпрати сигнали за тях до местните ЖЕС № 8 и № 13. Те от своя страна трябва да установят собствениците на тези автомобили и да им дадат срок за евакуация.

Как е организирано вземането?

Проблем при изхвърляне

Както можете да видите, проблемът опира до пренаселеността на паркингите с евакуирани автомобили. Вярно, те също са поставени на наказателния паркинг на отдела за КАТ на областния изпълнителен комитет, но ресурсът му не е безкраен и периодично трябва да се освобождава от автомобили, чиито собственици не са открити. Такива автомобили трябва да бъдат транспортирани и предадени на УП "Брествторчермет" за рециклиране. Но, както обясни Вячеслав САШКО, директорът на предприятието, тук се срещат само слаби инвалиди, ветерани от войната, като приемат заявления от тях за износ на техните автомобили с фабричен транспорт. Що се отнася до напълно здравите собственици на вече неизползваеми автомобили, от тях се приемат и пресовани само разглобени и почистени от ГСМ, стъкла и гума автомобили. Няма къде да се съхраняват всички останали безстопанствени автомобили, въпреки че в годините на съществуването на екологичната полиция,която се занимаваше с евакуация на изоставени превозни средства, беше повдигнат въпросът за разпределянето на голяма площ за "гробище на автомобили". Но мястото за него не е определено. Още повече, че няма кой да разглоби и почисти безстопанствените автомобили преди предаване, тоест да ги направи годни за рециклиране. Въпреки че с рязкото увеличение на превозните средства в Брест, необходимостта от такава услуга отдавна е назряла. Според началника на отдела за подобряване и поддръжка на жилищния фонд на КУМПП „Градско жилищно-комунално стопанство Брест“ Виктор ГАЛИНОВСКИ, има идея да се организира специална линия за демонтаж и почистване на безстопанствени автомобили в завода за преработка на отпадъци в Брест. Между другото, много частни търговци, срещу заплащане, мисля, биха се радвали да използват резултатите от фабричното разглобяване. Но въпросът все още не е отишъл по-далеч от проект и разговори. Жалко.

Антон АЛЕКСАНДРОВ, сп. "Живей като господар"