WINGOVERS AND THE DEAD LOOP - Как да летим - Каталог със статии - Khmelnitsky Federation of Superlungs
Bruce Goldsmith препоръчва wingovers за пилоти, търсещи силни усещания, и тези, които искат да подобрят уменията си за парапланеризъм.
Летете направо и хоризонтално в спокоен въздух, след това издърпайте дясното прекъсване и в същото време преместете тежестта си надясно, за да започнете завоя. Прекъсванията се рисуват плавно, но доста интензивно, така че да започне остър завой. Но внимавайте да не започнете да въртите планера. Приблизително 2-3 секунди след като започнете да спирате с прекъсване, отпуснете го, преди планерът да влезе в постоянен завой. На този етап парапланерът ще се обърне на не повече от 90o от първоначалния курс. С освободеното прекъсване пилотът започва да се връща назад под парапланера, т.е. започва да се връща в първоначалното си положение, тъй като сенникът се стреми към първоначалния стабилен полет. Когато пилотът е в долната част на това преобръщане, той трябва да дръпне левия прекъсвач и да премести телесното си тегло наляво. Когато пилотът започне да се движи в едната посока, а купола в другата, при навременна работа на прекъсвачите и тялото е възможно да се увеличат трептенията и много бързо уинговърите стават дълбоки. Пилотът трябва да продължи да се върти и да се люлее, като прилага прекъсвания последователно, съгласувайки ги с трептенията на парапланера. Същността на добрия уингоувър е синхронизирането на движенията. Това е като люлеене на бебешка люлка. Много малки движения в точния момент са много ефективни, но внезапното, ненавременно движение е не само неефективно, но може да доведе до счупване или неконтролируемо въртене на планера.
Първият път, когато опитате уинговър, внимавайте внимателно и постепенно да увеличавате замаха с всяко следващо завъртане. Би било хубаво да направите това на място, където няма препятствия и не пречите на полетитеи други пилоти, където има достатъчно място за главата. Трябва да се концентрирате изцяло върху правилното изпълнение на уинговърите, така че нищо да не ви разсейва.
Лупингът е по-нататъшно развитие на стръмните уинговъри, но вместо да прави само завои, пилотът всъщност прави дълбока спирала, за да набере такава скорост, която след това да го отведе до върха на лупинга. От само себе си се разбира, че тази техника е само за най-опитните акробатични пилоти. Пилотът навлиза в превозното средство в дълбока спирала и когато има достатъчна скорост, променя посоката на спиралата, като в точния момент прилага противоположно прекъсване. Когато парапланерът промени посоката, пилотът помпа с такава скорост, че при правилно управление той преминава директно над сенника. Той не може да спре дотук, но е принуден да продължи с крилата, като ускори безопасно, за да избегне срив или друга опасна позиция. Измислих полезна техника. Когато започвате спирала, опитайте се да е много асиметрична, така че да сте по-ниски от едната страна на спиралата, отколкото от другата. Това се прави просто чрез промяна на посоката в точното време и амплитудата се увеличава постепенно, приближавайки се до изпълнението на цикъла.