Xgma - китайски челен товарач

Товарачът Xgma епървият китайски челен товарач, произведен през 1961 г.

Цялото оборудване на марката XGMA (Xiamen Group) е надежден, сертифициран продукт, чието качество е посочено от държавните органи. фирмени поръчки.

Информация за производителя

Xiamen Group Co., Ltd (XGMA) е създадена през 1993 г. от индустриалната компанияXiamen Engineering Machinery Works, основана през 1951 г.

Производството се намира в специалната икономическа зона на град Ксиамен в югоизточната част на Китай.

В допълнение към основната дейност на компанията, която е товарачи от различни видове от 1951 г., XGMA произвежда идруги видове строителни машини - багери, оборудване за бетон, компактори, грейдери, валяци и асфалтополагащи машини.

Компанията разполага със собствен изследователски център за разработване на нови модели оборудване.

В момента на територията на индустриалната зона XGMA работят 14 завода, които произвеждат около 40 000 челни товарачи, около 6 000 пътни валяка, багери и булдозери годишно.

Продуктите на XGMA се изнасят в страните от Югоизточна Азия, Африка, Египет, Иран, Монголия, Бразилия, Индия, България, САЩ.

Оборудването е сертифицирано по международния стандарт ISO9001 и е участвало 7 пъти в арктически експедиции.

На българския пазар специалното оборудване XGMA е официално представеноот 2007 г..

Товарачи XGMA - общи разлики и предимства на марката

• засилен контрол на качеството на машините, произвеждани за износ;
• висока производителност и повишена проходимост;
• ниска цена;
• работа в температурен диапазон ±40°С;
• маневреност;
• ниско ниво на шум;
• рамките са направени с помощта на най-точното лазерно рязане;
• малък радиус на завиване за използване в затворени пространства;
• машината е оборудвана със система за компенсиране на ъгъла на кофата;
• лекота на поддръжка, управление и експлоатация;
• климатик, подгревател като екстра. настроики;
• разширена гаранция в основната доставка.

Скоростна кутия - планетарна, автоматичен контрол на въртящия момент, лек и пълен режим на натоварване с бързо превключване между тях.

Двигателят е дизелов двигател Euro II с висока мощност, турбокомпресор и нисък разход на гориво.

Кабина с ефективна шумоизолация. Панорамното остъкляване от удароустойчиво стъкло с тесни ъглови колони осигурява панорамен изглед.

Широка гама от съвместими приспособления : товарни вилици, куки, стрели, хидравличен чук, различни кофи, снегорин, грайфери за трупи, пътна четка.

Моделна гама с ключови характеристики

Моделите товарачи могат да бъдат разделени според товароносимостта им:

1. Плъзгащи товарачи:

• XG 902/904 - товарачи без кабина.
• XG 3070/3080/3100 - мини товарач.

1. Челни товарачи, капацитет 1.6t - 1.8t:

• XG 916I;
• XG 918;
• XG 920.

1. Товароподемност 3,2 - 4 тона - в стандартния размер височината на разтоварване е увеличена = 3,06 м:

• XG 931 ii/H - нискотемпературен модел + система за студен старт + масло и работеща батерия заниски температури като стандарт. Сменен вал на скоростната кутия за по-добро превключване на скоростите.
• XG 932ii/ iii ;
• XG 932 H. Турбокомпресор с междинен охладител на двигателя (въздух-въздух), който увеличава мощността с до 30% и намалява разхода на гориво с 10%. Допълнителна опция е кабината ROPS / FOPS - защита на водача от евентуални наранявания в случай на инцидент.
• XG 935 H/XG 942. Z-профил на работното оборудване - за по-голяма сила на разкъсване.

1. Товароподемност 5 тона.

• XG 951 iii. Хидравличната система за серво управление се задвижва от хидравлична помпа. Кормилната колона използва регулируем ъгъл на наклон.
• XG 951 H.
• XG 953 – Намален работен разход на гориво с 3,34 l/h. Инсталирана е работеща нагнетателна помпа, 20% по-малък разход на енергия от средния за класа.Z-профилът на приспособлението осигурява висока сила на разкъсване върху кофата.

Кофата е оборудвана с водоотблъскваща плоча и устойчиви на износване зъби, специално за товарене на твърди почви. Товарачът е оборудван с водоустойчива и прахоустойчива електрическа инсталация. 2 вида управление: с помощта на лостове или джойстици.

XG 955 iii. Подаване на насипен материал = 300 m³/h при товарене. Намален разход на гориво (с 3,34 л/ч). Управление с лост или джойстик.

XG 958. Използвана е рамова рама с CAT технология, скоростната кутия е ZF (Германия), управлението е джойстик.

1. Капацитет 6 - 8 тона.

• XG 962. Проектиран с CAT технология, управление с джойстик, трансмисияZF.
• XG 962 Luxe - увеличентовароносимост до 7 тона.
• XG 982 H. Максимален обем на кофата = 4 m³. Автоматична скоростна кутия с микропроцесор. Мокри дискови спирачки, произведени от ZF (Германия). Спирачна система Rexroth (Германия).

Окачване от модел CAT980. Автоматична система за смазване (Германия). Усъвършенствана хидравлична система: клапан Rexroth, клапан за управление на педала Kawasaki (Япония), хидравлични компоненти PARKER (САЩ).

Производството на товарачи от сериятаH започна през 2013 г. Това е модернизирана линия машини с товароподемност 3-8 тона, чиито основни модели са предишни модификации. Основните параметри са запазени, само някои структурни единици са финализирани.

---