За този, който не разби Таврия, Хроники на свободна практика - TavroBlog

Сайт за любителите на техно

За този, който не разби Таврия

И така, многократно съм се срещал с прекрасни хора, коитоне нарушават Таврия. Да, има. Те съществуват.

Тук имам съсед номер 1 (имената са скрити за всички), неговата Таврия не се счупи, NN хиляди, не се счупи. Точно ви казвам - изобщо не се чупи. Вярно, веднъж бях там в миналото, беше така, съживих го, но иначе не се чупи. И под къщата стои, а не шофиране. Купи си друга кола.

Да, има и съсед в гаража, който не разваля. Познайте кой монтира пантите на кормилния трапец с помощта на любезна тиха дума?

И ето още един екземпляр, 450 хиляди карани (!), Той не се счупи. С това, като цяло, проблемът е, че всичко буквално не се счупи с него, това беше само в колата!

Между другото, днес срещнах още един, онлайн, който също не се поврежда. 130-140 (ние вярваме в думата за наличието на GPS) той кара по магистралата Лвов-Стрий, въпреки че е само 70 км / ч, така че не е възможно да се провери как колата ще се движи с такава скорост за няколко часа. неприятности. Всичко друго не се чупи. Изключително защото този човек сменя маслото на всеки 5 хиляди. В книгата пише около 10. а на капака - около 15 ... ама на кого му пука. Не се чупи.

Добре, нека обобщя. За тези, които имат ... добре, да вземем пет години експлоатация - Таврия не се чупи. Господа, най-вероятно не разбирате нищо от коли. Най-вероятно сте съблечени в сервиза. Заявявам с пълна отговорност.

Да, има малък процент суперспециалисти. Тоест, може би - разбирате толкова добре, че можете сами да сглобите кола, тогава не четете повече. Въпреки че вероятността за това е незначителна. Дори най-добритемеханика, която познавах, "Таврия" - все още се счупи. И той беше виртуоз на ключа ...

Така че, препоръчително е, ексклузивно от TavroBlog, ако имате "Таврия не се чупи" (в превод - специално се размахвам така и се чувствам добре с него):

провери най-после спирачките, че скоро ще е дупе, диска ти не се чупи, а е с дебелина 9м и повече и повърхността мамка му вече! Добре е, ако приятел със струг ще помогне (трябва да се натисне 256+ мм в диаметър, само малко). Да, в Таврия няма спирачки. Имах ги, но си беше усилие.
О, между другото - нямате лубрикант в пръстите си, нищо? Основното нещо е, че те не се счупят. Не знаеш ли, че имаш пръсти и къде са те? неприятности.
Между другото, единствената Таврия, която като моята нямаше луфт в кормилното управление и не чукаше там при енергично люлеене, което предполага незабавен ремонт, беше в майстора на сервиза, който направи това преди самата продажба - след като смени много неща, повярвайте ми. Аз също се мъчих n слабо. Но все пак. топката беше лоша и развали всичко. Но не почука. За останалото чукна на всичките 100% коли, които видях. И видях и пипнах - сто Таврия, ако не и повече. Не съм майстор, просто се увлякох, съвсем сериозно - нещо повече.
О, да, вашите колела не се чупят. няма да кажа нищо Дисковете на Таврия не се чупят, кой спори, те се огъват
Е, разбира се - не счупвате уплътнението на капака на клапана. Тя тече. Но не се чупи.
Точно така - и резонатора ти не се поврежда, приготви се
Радиатор, разширителен съд, помпа, стартер и генератор, с батерии - не се чупят? Батерия Виват? Такъв сив, не се е счупил от пет години7 Мощен ...

Е, разбирате, „Таврия не се разпада за вас“ - това е самозаблуда, освен това специфична и хронична. И просто дива ругатня в товасвързани с диагностика и ремонт.