Забраняват вноса на употребявани чужди автомобили в България
Въпреки ефекта от повишените мита и такси за рециклиране, търсенето на употребявани автомобили от чужбина не спира, а напоследък дори нараства. Въпреки това, с въвеждането на изисквания за инсталиране на системата ERA-GLONASS, доставката на употребявани чужди автомобили е преустановена и може би завинаги.
Потокът от "автоматични боклуци"
Според експертите на Avito Auto ръстът на вноса на употребявани автомобили през 2016 г. е резултат от няколко икономически и законодателни фактора едновременно. Това беше отчасти улеснено от намаляването на митата до 23% и отчасти от превантивния шум, предизвикан от влизането в сила на ограниченията на задълженията за членство в СТО. Освен това положителната динамика стана възможна на фона на значително увеличение на цената на новите чужди автомобили, поради което шофьорите, които се интересуват от закупуването на японски или немски автомобили, бяха принудени да отидат на вторичния пазар.
Като се има предвид фактът, че рублата показа постепенно възстановяване през последната година, вносът на употребявани чужди автомобили наистина стана по-изгоден от преди. В същото време цените на новите автомобили, противно на валутните курсове, продължават да растат - средно с 15% през 2016 г., според данни на агенция "Автостат".
„Много потребители се примириха с факта, че новото ценообразуване не е временно явление и започнаха да купуват коли през хълма. По принцип това са хора, които вече имат опит в експлоатацията на вносни автомобили и разбират разликата между употребявани дилърски автомобили и вносни“, казва Денис Еременко, директор на PodborAvto.
Кормилото надясно!
Артьом Самородов, директор на отдела за продажба на употребявани автомобили в групата на компаниите AvtoSpetsTsentr, обяснява, че това се дължи на факта, че основните приходи на автомобили сбягат от чужбина попадат в Далечния изток. Автомобилите от Япония все още са по-добра покупка там от бюджетните автомобили от местно производство или чуждестранните автомобили, произведени в европейската част на континента.
Също така миналата година бяха регистрирани единични доставки на употребявани автомобили от премиум марки като Mercedes-Benz, BMW, Audi и Lamborghini. Ексклузивни автомобили най-често се внасят от Европа за Централен регион на България.
„Доставки на премиум автомобили е имало и винаги ще има. За богатите хора няма криза или други пречки, те често са готови да преплатят, за да получат определено оборудване или рядка кола“, казва Денис Ерьоменко.